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Hier schon mal die ersten Bilder vom ein Bau der Rückfahrkammera.
Der Kabelbaum ist fertig und ich habe im ersten versuch auch schon mal ein Bild.
Leider ist das Bild eher eine Katastrophe, aber das liegt wohl daran das ich mir über die TV-Norm keine Gedanken gemacht habe(danke für den Tip Micha).
So habe ich einfach eine PAL Kamera gekauft, ohne zu wissen ob sie passt
Ich werde das morgen mal mit meinem DVD-Player prüfen(kann man umstellen von PAL auf NTSC)
Nun erst mal Bilder: Bauteilübersicht
Das PINing
Schön nach Schaltplan sonst wird´s teuer..
Für die RGB-Leitung vergewaltwurschtel ich ein standard Video Chinchkabel
Auch da wieder Pins ran.
Alle Kabel fertig
und isoliert.
Rechner raus und das blaue Steckergehäuse gegen ein Uncodiertes Tauschen da ich nur ein Codiertes "weibchen" auftreiben konnte
und einfach dazwischen gesteckt.
Klemme R(Radiostellung) abgreifen.
Alle man auf ihre Plätze und Kamera angesteckt.
In echt sieht´s noch etwas besser aus.
Das spiegeln des Kamerabild´s klappt auch.
Weitere folgen....
Grüße Werner
FREIZEITPANZER-Fahrer
Mit der Technik von Heute, schaffen wir es schon fast, die Probleme zu lösen, die wir ohne sie nicht hätten. Verfasser unbekannt
wau,.. o.k. für dich sind solche "Operationen" ja Tagesgeschäft,..
ich habe noch immer etwas "Respekt",.. z.B. schon alleine selbst das Radio auszubauen und die anderen Verkleidungen etc :-)
Berichte bitte auch mal, wie du das Kabel aus der Heckklappe zum Navirechner geführt bekommt (geht das durch den vorhandenden Knickschutzschlauch in der Klappe ?)
Ich finde die Lösung hat wirklich Charm,.. schade dass man die Switchbox nicht mehr kaufen kann...
I-Pod Interface und Rückfahrkamera sind fertig.
Hier noch ein paar abschließend Bilder:
Die Kabel habe ich durch die Linke Gummitülle unter den Himmel gelegt...
An der D-Säule runter zum Switch am Navirechener....
Da der Switch ein Invertiertes Rückwärtsgangsignal braucht(Masseschaltung) habe ein Relais als Inverter zwischen geschalten
Als einschalt Signal habe ich nicht den Rückfahrscheinwerfer genommen, sondern den Ausgang für die PDC-LED.
Somit wird die Kamera automatisch mit dem PDC an und ausgeschalten, kann aber bei bedarf von Hand zu oder abgeschaltet werden.
Bei der Gelegenheit durfte der Verstärker für den Bass auch schon mal Probeliegen.
Alles noch befestig, und fertig ist die RFK
Der fertige I-Pod Anschluss
Als nächstes werde ich mich dem Top-HIFI-Verstärker widmen.
Dazu werde ich versuchen eine möglichst detaillierte Anleitung zu liefern.
Grüße Werner
FREIZEITPANZER-Fahrer
Mit der Technik von Heute, schaffen wir es schon fast, die Probleme zu lösen, die wir ohne sie nicht hätten. Verfasser unbekannt
Ich habe wieder etwas getan.
Das Projekt Top-Hifi hab ich erst mal nach hinten verschoben. (sorry an alle die darauf warte, wenn es welche gibt)
Bei den momentanen Außentemperaturen ist die Standheizung auf Platz 1 gerutscht.
Und wieder muss ich mich über BMW ärgern!
Der Kabelbaum ist leider nicht mehr lieferbar. Und für den lumpigen Blechhalter des Heizgeräts wollen sie 60€!
Also Kabelbaum habe ich beim Boschservice bestellt und den Halter habe ich einfach selbst gemacht.
Ein Standheizungshalter aus Edelstahl in Wagenfarbe (Black Saphir met) hat auch nicht jeder
Leider hat BMW am original Einbauort keine Gewinde vorgesehen, diese müssen erst mit Einzugmutter hergestellt werden. Ich mag die Dinger nicht, aber was soll man machen.
In der Einbauanleitung Bohren die nochmal zwei Löcher in die Karosserie, für die Schläuche, obwohl oben schon Gummidurchführung vorhanden sind. Inakzeptabel
Von dem Anschluss zwischen Wasserventiel und Wärmetauscher habe ich aus Zeitmangel keine Bilder gemacht. Die reiche ich bei Interesse gerne nach.
Nächst Woche geht´s dann mit Kraftstoff und Elektrik weiter.
Grüße Werner
FREIZEITPANZER-Fahrer
Mit der Technik von Heute, schaffen wir es schon fast, die Probleme zu lösen, die wir ohne sie nicht hätten. Verfasser unbekannt
Von dem Anschluss zwischen Wasserventiel und Wärmetauscher habe ich aus Zeitmangel keine Bilder gemacht. Die reiche ich bei Interesse gerne nach.
Nächst Woche geht´s dann mit Kraftstoff und Elektrik weiter.
Ja bitte,..
ich wünsche mir auch eine Standheizung,..
beim Selbereinbau habe ich den "meisten Respekt" beim Einbau zum Tank..
PS: ich habe mir schon fast überlegt,.. einfach eine Standheiung rein (mit Funk + Zeitschaltuhr) WAS DEN TANK ANGEHT aber einfach ein 10Liter Stahlbehälter vorne mit rein im Motorraum,...?? (ca. alle 10 Tage nachfüllen wäre für mich o.k)
ist das akzeptabel ?? (oder eher gefährlich??)
Ansonsten freue ich mich über weitere Lion-Bilder (PS: Werner,.. erstell doch auch einmal ein Forums-Album)
PS: ich habe mir schon fast überlegt,.. einfach eine Standheiung rein (mit Funk + Zeitschaltuhr) WAS DEN TANK ANGEHT aber einfach ein 10Liter Stahlbehälter vorne mit rein im Motorraum,...?? (ca. alle 10 Tage nachfüllen wäre für mich o.k)
ist das akzeptabel ?? (oder eher gefährlich??)
Da wird der Tüv wohl nicht mitspielen Micha.
So ne Standheizung wäre bei den momentanen Temperaturen wirklich nicht schlecht, und der Spritverbrauch würde wieder sinken.
STAND DER TECHNIK ! Ich kann den Satz nicht mehr hören.
Also einen Zusatztank wirst du sicher nicht durch den TÜV bringen. Und auch der Einbau, das die Geschichte dicht und Unfall sicher ist, wird sicher so kompliziert das der Anschluss im Tank einfacher ist.
Du benötigst halt dazu einen Grube oder Hebebühne.
Wenn du auf keinen Fall den Tank öffnen willst könntest du dich mal nach einer Webasto Termo Top T umschauen.
Diese Geräte haben einen Internen Kraftstofftank der über den Kraftstoffrücklauf des Motors gefüllt wird.
Hm... Forums-Album wo war das noch mal. Ich schau mal
Grüße Werner
FREIZEITPANZER-Fahrer
Mit der Technik von Heute, schaffen wir es schon fast, die Probleme zu lösen, die wir ohne sie nicht hätten. Verfasser unbekannt
Auch habe ich noch ein paar Bilder von den Schläuchen gemacht.
Die Heizung habe ich, wie bei dem original Einbausatz, in den Vorlauf des Wärmetauschers eingebunden.
Dazu habe ich erst den Schlauch vom Schnellverschluss entfernt und einen passenden verbaut:
In dem Schlauch, der vom Zuheizer kommt
ist eine Entlüftungseinheit.
Die habe ich gleich als Verbinder genutzt.
Die andere Entlüftereinheit hatte ich noch von dem Einbau, aus meinem 3er übrig, so kann ich das Heizgerät auch problemlos entlüften.
---
Nun habe ich mit der Kraftstoffseite angefangen,
da mich der weiße Kraftstoffschlauch optisch gestört hat habe ich ihn mit Isolierband umwickelt:
Da muss man schon zweimal hinschauen das man ihn noch sieht.
Heute habe ich Kablebaum und Tankentnehmer erhalten, da kann ich ab Morgen wieder richtig los legen.
Grüße Werner
FREIZEITPANZER-Fahrer
Mit der Technik von Heute, schaffen wir es schon fast, die Probleme zu lösen, die wir ohne sie nicht hätten. Verfasser unbekannt
danke für die Bilder,.. (ich persönlich weiss jetzt nicht mehr genau,.. welcher Schlauch, wofür ist und wohin er geht,..
ein größeres "Übersichtbild" wäre noch gut )...
spannend stelle ich mir auch das Abgasrohr von der Standheizung vor,..
sieht man das auch schon wo ?
(das Dingen wird doch bestimmt auch ordentlich heiss ,.. muss man da mit anderen Kunststoffteilen / Verkleidungen aufpassen)..
Das mit dem Übersichts Bild reiche ich noch nach. Der Auspuff kommt erst noch. Die Verkleidungen sind nicht so empfindlich. Man muss nur für ausreichend Durchlüftung sorgen und 2cm Abstand halten.
Die Elektrik ist nun fast fertig:
Den Kabelbaum habe ich hinter das Handschuhfach gelegt.
Und im Steuergerätehalter verstaut
Den Sicherungskasten kann man im heruntergelassenen Zustand problemlos aushängen. Aber vorsichtig mit dern Airbagkabel! (Die zwei gelben oben dran)
Unten kann man den Deckel abnehmen und hat dort die Hochstromverteiler.
Dort habe ich die Versorgung hergenommen. Die Masse habe ich unter den Masse Stützpunkt an der Domstrebe geschraubt.
Jetzt noch das Grün/gelbe Kabel des weißen 6Pol. Stecker am IHKA-Bedienteil auftrennen und die Kabel des Nachrüstsatz anschließen.
Jetzt fehlt nur noch die Kraftstoffversorgung und der Auspuff.
Grüße Werner
FREIZEITPANZER-Fahrer
Mit der Technik von Heute, schaffen wir es schon fast, die Probleme zu lösen, die wir ohne sie nicht hätten. Verfasser unbekannt
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Bauteilübersicht
Das PINing
Schön nach Schaltplan sonst wird´s teuer..
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Auch da wieder Pins ran.
Alle Kabel fertig
und isoliert.
Rechner raus und das blaue Steckergehäuse gegen ein Uncodiertes Tauschen da ich nur ein Codiertes "weibchen" auftreiben konnte
und einfach dazwischen gesteckt.
Klemme R(Radiostellung) abgreifen.
Alle man auf ihre Plätze und Kamera angesteckt.
In echt sieht´s noch etwas besser aus.
Das spiegeln des Kamerabild´s klappt auch.
)
. Und für den lumpigen Blechhalter des Heizgeräts wollen sie 60€!
wo war das noch mal. Ich schau mal 
(ich persönlich weiss jetzt nicht mehr genau,.. welcher Schlauch, wofür ist und wohin er geht,..
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