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		<title>BMW X3 FORUM - Auto-Technik</title>
		<link>https://x3-treff.de/</link>
		<description>Hilfe rund um die Technik des BMW X3</description>
		<language>de</language>
		<lastBuildDate>Tue, 26 May 2026 18:19:07 GMT</lastBuildDate>
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			<title>BMW X3 FORUM - Auto-Technik</title>
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		<item>
			<title>F25Klimaanlage fällt sporadisch aus</title>
			<link>https://x3-treff.de/forum/werkbank/auto-technik/karosserie-und-innenraum/442616-klimaanlage-fällt-sporadisch-aus</link>
			<pubDate>Tue, 19 May 2026 10:31:06 GMT</pubDate>
			<description>Hallo zusammen, 
 
wahrscheinlich bin ich nicht der Erste mit diesem Problem... 
 
Bei meinem BMW X3 F25 fällt die Klimaanlage sporadisch bei hohen...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen,<br />
<br />
wahrscheinlich bin ich nicht der Erste mit diesem Problem...<br />
<br />
Bei meinem BMW X3 F25 fällt die Klimaanlage sporadisch bei hohen Temperaturen im Stand aus und geht<br />
dann nicht wieder in Gang.<br />
<br />
Der Klimakompressor ist neu, und der Füllstand passt auch. Nach dem Tausch war ich bereits bei BMW,<br />
aber dort wurde nichts gefunden – es ist auch kein Fehler hinterlegt.<br />
<br />
Habt ihr Ideen?<br />
<br />
LG<br />
Marius<br />
​]]></content:encoded>
			<category domain="https://x3-treff.de/forum/werkbank/auto-technik/karosserie-und-innenraum">Karosserie und Innenraum</category>
			<dc:creator>cronedv</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Ruckeln nach schalten und unruhige Beschleunigung</title>
			<link>https://x3-treff.de/forum/werkbank/auto-technik/442615-ruckeln-nach-schalten-und-unruhige-beschleunigung</link>
			<pubDate>Tue, 19 May 2026 07:13:48 GMT</pubDate>
			<description>Hallo zusammen. 
Habe seid kurzer zeit bei meinem E83 2.0d 177ps aus 2007 mit 240000km einen starken leistungsverlust nach dem Schalten. Wenn man...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen.<br />
Habe seid kurzer zeit bei meinem E83 2.0d 177ps aus 2007 mit 240000km einen starken leistungsverlust nach dem Schalten. Wenn man versucht gas zu geben ruckelt es und dann macht es nach ca 2 sek wie ein klick und er fährt wieder normal. Ausserdem beschleunigt er ruckelig bei unter 2000 Umdrehungen als würde er sich hin und wieder verschlucken. Seid gestern ist das auto nach dem start direkt im notlauf und würgt nach 10m fahrt von selbst ab ausser man steck agr und lmm ab. Das ursprüngliche ruckel problem bleibt allerdings trotzdem weiterhin bestehen. Der lmm sieht eigentlich sauber aus und das agr ventil habe ich gereinigt ebenso ein neuen abgasgegendrucksensor und einen neuen dpf eingebaut da der alte voll war hat aber alles nichts verändert. Fehlercodes sind P3263 und P14A3. Habe auch kein Leck in irgendwelchen Unterdruckschläuchen und Ladeluftschlauch gefunden.<br />
Habt ihr irgendwelche ideen woran das liegen könnte?<br />
Liebe Grüße​]]></content:encoded>
			<category domain="https://x3-treff.de/forum/werkbank/auto-technik">Auto-Technik</category>
			<dc:creator>Furioos</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>mechanisches Geräusch von unten kurz vor Stillstand</title>
			<link>https://x3-treff.de/forum/werkbank/auto-technik/motor-und-getriebe/442600-mechanisches-geräusch-von-unten-kurz-vor-stillstand</link>
			<pubDate>Sun, 10 May 2026 13:00:25 GMT</pubDate>
			<description>Grüß euch. 
 
Ich bin seit nicht allzu langer Zeit Besitzer eines BMW X3 2.0d E83 Bj. 2007. Es war ein günstiges Problemfahrzeug und ich habe schon...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Grüß euch.<br />
<br />
Ich bin seit nicht allzu langer Zeit Besitzer eines BMW X3 2.0d E83 Bj. 2007. Es war ein günstiges Problemfahrzeug und ich habe schon einiges repariert, jedoch bei einem Problem bin ich ratlos und hoffe ihr könnt mir hier helfen.<br />
<br />
Ich fahre mit dem Fahrzeug und alles ist gut. Ich fahre in meine leicht schräg nach oben verlaufende Einfahrt, kupple ca. 2-3m vor dem Stillstand aus. Der Wagen rollt noch ein Stück und auf einmal kommt ein &quot;Klonk&quot; Geräusch von unten. Da bin ich aber schon ein paar Sekunden ausgekuppelt und der Wagen rollt noch minimal.<br />
Dieses Geräusch kommt nicht immer, aber ab und zu. Muss auch nicht in meiner Einfahrt sein, sondern manchmal auch so wenn ich zur Ampel rolle.<br />
Hab unten mal das Hitzeschutzblech entfernt und die Kardanwelle und das Lager dieser sieht noch gut aus. Der Stellmotor vom Verteilergetriebe ist laut Software (ISTA) in Ordnung und auch beim Test verhält er sich einwandfrei. Auch liegt laut Software kein Fehler vor.<br />
<br />
Was könnte das Problem sein?​]]></content:encoded>
			<category domain="https://x3-treff.de/forum/werkbank/auto-technik/motor-und-getriebe">Motor und Getriebe</category>
			<dc:creator>Knuffibaer</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>VTG ATC450 und Stellmotor mehrfach getauscht ohne Besserung</title>
			<link>https://x3-treff.de/forum/werkbank/auto-technik/motor-und-getriebe/442596-vtg-atc450-und-stellmotor-mehrfach-getauscht-ohne-besserung</link>
			<pubDate>Sat, 09 May 2026 18:04:22 GMT</pubDate>
			<description>Hi, 
ich habe meinen X nach längerer Fahrt abgestellt. 
Bin dann eine Stunde später wieder ans FZG und wollte mit meiner Familie losfahren. Nach ca....</description>
			<content:encoded><![CDATA[Hi,<br />
ich habe meinen X nach längerer Fahrt abgestellt.<br />
Bin dann eine Stunde später wieder ans FZG und wollte mit meiner Familie losfahren. Nach ca. 10 Metern blockiert der Antrieb. Keine Kurvenfahrt, kein Beschleunigen, nichts mehr möglich, da sich der Antrieb verspannt. In diesem Zuge auch die 4x4 Fahrstabilisierungs Meldung.<br />
Hab die Kiste dann abgestellt und abschleppen lassen.<br />
Einen Tag später hab ich mich in das FZG gesetzt, alles wieder gut, ich konnte Fahren. Das ging dann 2 Tage so und dann war Schluss.<br />
Herausgestellt hat sich, dass das VTG einen Fehler hat. Zu hohe Temperatur im VTG .<br />
Nun zu dem was ich alles gemacht habe ohne Erfolg:<br />
1. Tausch des VTG (Generalüberholt EBay) mit altem Stellmotor, neues von BMW freigegebenes DTF1 Öl eingefüllt und anschließender Inbetriebnahme (Kalibrierdaten schreiben ISTA)<br />
Kein Erfolg, selbes Verhalten, Antrieb sperrt bei losfahren vorfallen und die Kurve —&gt; 4x4 Fahrstabilisierung<br />
<br />
2. Tausch des Stellmotors durch einen gebrauchten aus EBay und anschließender Invetriebnahme.<br />
Kein Erfolg, wollte den Stellmotor (LMV-01) codieren (Standartvorgehen bei Tausch) ist aber nicht ansprechbar, weder in ESYS noch im ISTA und auch nicht im TOOL32/TOOL64 und auch nicht im INPA.<br />
Hab den wieder zurückgeschickt.<br />
<br />
3. Generalüberholten Stellmotor gekauft.<br />
Geflasht und codiert auf die I Stufe des FZG. Über ISTA Adaptionswerte des Generalüberholten VTG geschrieben und Stellmotor kalibriert.<br />
Kein Erfolg, wieder das sperren beim Losfahren und anschließend 4x4 Fahrstabilisierung.<br />
<br />
4. Gebrauchtes VTG inkl. Stellmotor (Komplettsystem) gekauft, DTF1 Öl erneuert.<br />
Stellmotor (LMV-01) codiert , passende Istufe war schon drauf, Adaptionswerte und Kalibrierung über ISTA durchgeführt.<br />
Immernoch kein Erfolg.<br />
<br />
5. Sommerräder Mischbereifung, allerdings alle nagelneu, hab ich heute durch die Winterräder gewechselt. Die haben einen Winter erlebt also auch nagelneu. Dachte es hilft, aber ohne Erfolg.<br />
<br />
Nun bin ich an dem Punkt angekommen wo ich nicht mehr weiter weis und um eure Hilfe/ Gedanken/Ideen bitte.<br />
<br />
Kann es das Vorderachsgetriebe sein?<br />
Wenn ich den Stellmotor abstecke kann ich normal fahren, allerdings halt mit diversen Fehlern dsc, etc… ist ja klar.<br />
<br />
Bin kurz davor xDelete draufzuballern, aber das entspricht nach dem ganzen Aufwand nicht meinem Anspruch.<br />
Ich hab mir nen X gekauft also soll der auch laufen…<br />
<br />
Bitte um Hilfe, danke ❤️<br />
<br />
​]]></content:encoded>
			<category domain="https://x3-treff.de/forum/werkbank/auto-technik/motor-und-getriebe">Motor und Getriebe</category>
			<dc:creator>Phil60</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Antriebswellen vorne F25</title>
			<link>https://x3-treff.de/forum/werkbank/auto-technik/fahrwerk-und-reifen/442594-antriebswellen-vorne-f25</link>
			<pubDate>Wed, 06 May 2026 13:15:42 GMT</pubDate>
			<description>Hallo 
 
Ich benötige die zwei vorderen Antriebswellen.Orginal BMW Teilenummern,Rechts 31607619658,Länge 910mm. 
 
Links 31607619657,Länge 620mm.Wenn...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo<br />
<br />
Ich benötige die zwei vorderen Antriebswellen.Orginal BMW Teilenummern,Rechts 31607619658,Länge 910mm.<br />
<br />
Links 31607619657,Länge 620mm.Wenn ich nun zu den gängigen Onlineteilehändlern gehe und nach den orginal Teilenummern suche,bekomme ich immer Wellen angeboten die kürzer sind.<br />
<br />
Bei der rechten Antriebswelle wäre das zum Beispiel eine Welle von Spidan.SPIDAN 36769 Antriebswelle für BMW X3, X4 Vorderachse rechts, 890, 235mm.Also 20mm kürzer.<br />
<br />
Oder LÖBRO 306948 Antriebswelle für BMW X3, X4 Vorderachse rechts, 890mm,wieder 20mm kürzer.<br />
<br />
So ist das auch bei der linken Welle und egal von welchem Hersteller,Alle sind 15-20mm kürzer.<br />
<br />
Nur wenn ich bei den Händlern von orginal BMW Teilen suche,finde ich auch die Wellen mit der &quot;richtigen&quot;Länge.<br />
<br />
Davon ist keine lieferbar und obendrein unsäglich teuer.<br />
<br />
Hatte schon Jemand ähnliche Probleme und was war die Lösung<br />
​]]></content:encoded>
			<category domain="https://x3-treff.de/forum/werkbank/auto-technik/fahrwerk-und-reifen">Fahrwerk und Reifen</category>
			<dc:creator>Superbiker2001</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Radlager hinten Anzugsmoment</title>
			<link>https://x3-treff.de/forum/werkbank/auto-technik/fahrwerk-und-reifen/442582-radlager-hinten-anzugsmoment</link>
			<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 18:32:36 GMT</pubDate>
			<description>Hello@all!  danke für die Aufnahme im Forum! Ich heisse Frank und komme aus Niederösterreich! 
 
weiss jemand zufällig das Anzugsmoment vom hinteren...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Hello@all!  danke für die Aufnahme im Forum! Ich heisse Frank und komme aus Niederösterreich!<br />
<br />
weiss jemand zufällig das Anzugsmoment vom hinteren Radlager (36er Nuss)  X3 aus 2005<br />
<br />
danke im voraus! lg]]></content:encoded>
			<category domain="https://x3-treff.de/forum/werkbank/auto-technik/fahrwerk-und-reifen">Fahrwerk und Reifen</category>
			<dc:creator>frankberger1981</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Getriebespülung - hat jemand eine Empfehlung für den Großraum München?</title>
			<link>https://x3-treff.de/forum/werkbank/auto-technik/motor-und-getriebe/442581-getriebespülung-hat-jemand-eine-empfehlung-für-den-großraum-münchen</link>
			<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 15:44:02 GMT</pubDate>
			<description>Servus,  
ich würde meinem 265 PS 3.0d gern eine Getriebeölspülung gönnen. Sinnvoll? Was meint ihr? 
Und wenn ja, hat jemand eine Empfehlung für den...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Servus, <br />
ich würde meinem 265 PS 3.0d gern eine Getriebeölspülung gönnen. Sinnvoll? Was meint ihr?<br />
Und wenn ja, hat jemand eine Empfehlung für den Großraum München?<br />
Danke Euch vorab schon mal! ]]></content:encoded>
			<category domain="https://x3-treff.de/forum/werkbank/auto-technik/motor-und-getriebe">Motor und Getriebe</category>
			<dc:creator>tylezone</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://x3-treff.de/forum/werkbank/auto-technik/motor-und-getriebe/442581-getriebespülung-hat-jemand-eine-empfehlung-für-den-großraum-münchen</guid>
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