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		<title>BMW X3 FORUM - Motor und Getriebe</title>
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		<lastBuildDate>Mon, 18 May 2026 11:51:05 GMT</lastBuildDate>
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			<title>BMW X3 FORUM - Motor und Getriebe</title>
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			<title>mechanisches Geräusch von unten kurz vor Stillstand</title>
			<link>https://x3-treff.de/forum/werkbank/auto-technik/motor-und-getriebe/442600-mechanisches-geräusch-von-unten-kurz-vor-stillstand</link>
			<pubDate>Sun, 10 May 2026 13:00:25 GMT</pubDate>
			<description>Grüß euch. 
 
Ich bin seit nicht allzu langer Zeit Besitzer eines BMW X3 2.0d E83 Bj. 2007. Es war ein günstiges Problemfahrzeug und ich habe schon...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Grüß euch.<br />
<br />
Ich bin seit nicht allzu langer Zeit Besitzer eines BMW X3 2.0d E83 Bj. 2007. Es war ein günstiges Problemfahrzeug und ich habe schon einiges repariert, jedoch bei einem Problem bin ich ratlos und hoffe ihr könnt mir hier helfen.<br />
<br />
Ich fahre mit dem Fahrzeug und alles ist gut. Ich fahre in meine leicht schräg nach oben verlaufende Einfahrt, kupple ca. 2-3m vor dem Stillstand aus. Der Wagen rollt noch ein Stück und auf einmal kommt ein &quot;Klonk&quot; Geräusch von unten. Da bin ich aber schon ein paar Sekunden ausgekuppelt und der Wagen rollt noch minimal.<br />
Dieses Geräusch kommt nicht immer, aber ab und zu. Muss auch nicht in meiner Einfahrt sein, sondern manchmal auch so wenn ich zur Ampel rolle.<br />
Hab unten mal das Hitzeschutzblech entfernt und die Kardanwelle und das Lager dieser sieht noch gut aus. Der Stellmotor vom Verteilergetriebe ist laut Software (ISTA) in Ordnung und auch beim Test verhält er sich einwandfrei. Auch liegt laut Software kein Fehler vor.<br />
<br />
Was könnte das Problem sein?​]]></content:encoded>
			<category domain="https://x3-treff.de/forum/werkbank/auto-technik/motor-und-getriebe">Motor und Getriebe</category>
			<dc:creator>Knuffibaer</dc:creator>
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			<title>VTG ATC450 und Stellmotor mehrfach getauscht ohne Besserung</title>
			<link>https://x3-treff.de/forum/werkbank/auto-technik/motor-und-getriebe/442596-vtg-atc450-und-stellmotor-mehrfach-getauscht-ohne-besserung</link>
			<pubDate>Sat, 09 May 2026 18:04:22 GMT</pubDate>
			<description>Hi, 
ich habe meinen X nach längerer Fahrt abgestellt. 
Bin dann eine Stunde später wieder ans FZG und wollte mit meiner Familie losfahren. Nach ca....</description>
			<content:encoded><![CDATA[Hi,<br />
ich habe meinen X nach längerer Fahrt abgestellt.<br />
Bin dann eine Stunde später wieder ans FZG und wollte mit meiner Familie losfahren. Nach ca. 10 Metern blockiert der Antrieb. Keine Kurvenfahrt, kein Beschleunigen, nichts mehr möglich, da sich der Antrieb verspannt. In diesem Zuge auch die 4x4 Fahrstabilisierungs Meldung.<br />
Hab die Kiste dann abgestellt und abschleppen lassen.<br />
Einen Tag später hab ich mich in das FZG gesetzt, alles wieder gut, ich konnte Fahren. Das ging dann 2 Tage so und dann war Schluss.<br />
Herausgestellt hat sich, dass das VTG einen Fehler hat. Zu hohe Temperatur im VTG .<br />
Nun zu dem was ich alles gemacht habe ohne Erfolg:<br />
1. Tausch des VTG (Generalüberholt EBay) mit altem Stellmotor, neues von BMW freigegebenes DTF1 Öl eingefüllt und anschließender Inbetriebnahme (Kalibrierdaten schreiben ISTA)<br />
Kein Erfolg, selbes Verhalten, Antrieb sperrt bei losfahren vorfallen und die Kurve —&gt; 4x4 Fahrstabilisierung<br />
<br />
2. Tausch des Stellmotors durch einen gebrauchten aus EBay und anschließender Invetriebnahme.<br />
Kein Erfolg, wollte den Stellmotor (LMV-01) codieren (Standartvorgehen bei Tausch) ist aber nicht ansprechbar, weder in ESYS noch im ISTA und auch nicht im TOOL32/TOOL64 und auch nicht im INPA.<br />
Hab den wieder zurückgeschickt.<br />
<br />
3. Generalüberholten Stellmotor gekauft.<br />
Geflasht und codiert auf die I Stufe des FZG. Über ISTA Adaptionswerte des Generalüberholten VTG geschrieben und Stellmotor kalibriert.<br />
Kein Erfolg, wieder das sperren beim Losfahren und anschließend 4x4 Fahrstabilisierung.<br />
<br />
4. Gebrauchtes VTG inkl. Stellmotor (Komplettsystem) gekauft, DTF1 Öl erneuert.<br />
Stellmotor (LMV-01) codiert , passende Istufe war schon drauf, Adaptionswerte und Kalibrierung über ISTA durchgeführt.<br />
Immernoch kein Erfolg.<br />
<br />
5. Sommerräder Mischbereifung, allerdings alle nagelneu, hab ich heute durch die Winterräder gewechselt. Die haben einen Winter erlebt also auch nagelneu. Dachte es hilft, aber ohne Erfolg.<br />
<br />
Nun bin ich an dem Punkt angekommen wo ich nicht mehr weiter weis und um eure Hilfe/ Gedanken/Ideen bitte.<br />
<br />
Kann es das Vorderachsgetriebe sein?<br />
Wenn ich den Stellmotor abstecke kann ich normal fahren, allerdings halt mit diversen Fehlern dsc, etc… ist ja klar.<br />
<br />
Bin kurz davor xDelete draufzuballern, aber das entspricht nach dem ganzen Aufwand nicht meinem Anspruch.<br />
Ich hab mir nen X gekauft also soll der auch laufen…<br />
<br />
Bitte um Hilfe, danke ❤️<br />
<br />
​]]></content:encoded>
			<category domain="https://x3-treff.de/forum/werkbank/auto-technik/motor-und-getriebe">Motor und Getriebe</category>
			<dc:creator>Phil60</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Getriebespülung - hat jemand eine Empfehlung für den Großraum München?</title>
			<link>https://x3-treff.de/forum/werkbank/auto-technik/motor-und-getriebe/442581-getriebespülung-hat-jemand-eine-empfehlung-für-den-großraum-münchen</link>
			<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 15:44:02 GMT</pubDate>
			<description>Servus,  
ich würde meinem 265 PS 3.0d gern eine Getriebeölspülung gönnen. Sinnvoll? Was meint ihr? 
Und wenn ja, hat jemand eine Empfehlung für den...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Servus, <br />
ich würde meinem 265 PS 3.0d gern eine Getriebeölspülung gönnen. Sinnvoll? Was meint ihr?<br />
Und wenn ja, hat jemand eine Empfehlung für den Großraum München?<br />
Danke Euch vorab schon mal! ]]></content:encoded>
			<category domain="https://x3-treff.de/forum/werkbank/auto-technik/motor-und-getriebe">Motor und Getriebe</category>
			<dc:creator>tylezone</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Fehlermeldung &amp;quot;Antrieb&amp;quot; - Ladedruck]]></title>
			<link>https://x3-treff.de/forum/werkbank/auto-technik/motor-und-getriebe/442551-fehlermeldung-antrieb-ladedruck</link>
			<pubDate>Sun, 19 Apr 2026 15:46:16 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Bei meinem F25, Bj. 2012, erscheint seit einiger Zeit die Fehlermeldung &quot;Antrieb,  gemäßigt weiterfahren, volle Motorleistung nicht verfügbar&quot;. 
...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Bei meinem F25, Bj. 2012, erscheint seit einiger Zeit die Fehlermeldung &quot;Antrieb,  gemäßigt weiterfahren, volle Motorleistung nicht verfügbar&quot;.<br />
<br />
Allerdings nur bei Geschwindigkeiten ab 100 Km/h, also auf der Bahn, und dort auch nicht immer. Mal sofort, mal gar nicht, mal nach 30 Kilometern, mal nach 300 Kilometern.<br />
<br />
Tatsächlich fährt und beschleunigt das Auto ganz normal. Bei Auslesung in der Werkstatt wird auf ein Ladedruckproblem hingewiesen - aber ein tatsächiches Problem findet die Werkstatt nicht.<br />
<br />
Hat jemand eine Idee?]]></content:encoded>
			<category domain="https://x3-treff.de/forum/werkbank/auto-technik/motor-und-getriebe">Motor und Getriebe</category>
			<dc:creator>Hastalavista</dc:creator>
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