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Hallo,
ich habe meinen SD jetzt fast durchgecheckt. Ölwechsel im Motor, VTG,Differenziale und Servo.
Das Getriebe kommt noch.... bin ja auf die Sauerrei gespannt.
ABER:Zwischen Ladeluftluftkühler und Wasserkühler war eine Laubschicht. Flächendeckend. Das ist der Nachteil von den langen Wartungsintervallen.
Aber als Selbstschrauber kann man da öfter reinschauen.
Kann sein, dass das Problem bekannt ist.
Jetzt merkt man da wohl nix, aber wenns jetzt dann wärmer wird, fehlt eine große Fläche der Kühlerfläche.
Und das obwohl das zu 70% BAB gefahren wurde.
ich habe meinen SD jetzt fast durchgecheckt. Ölwechsel im Motor, VTG,Differenziale und Servo.
Das Getriebe kommt noch.... bin ja auf die Sauerrei gespannt.
ABER:Zwischen Ladeluftluftkühler und Wasserkühler war eine Laubschicht. Flächendeckend. Das ist der Nachteil von den langen Wartungsintervallen.
Aber als Selbstschrauber kann man da öfter reinschauen.
Kann sein, dass das Problem bekannt ist.
Jetzt merkt man da wohl nix, aber wenns jetzt dann wärmer wird, fehlt eine große Fläche der Kühlerfläche.
Und das obwohl das zu 70% BAB gefahren wurde.