Was verbirgt sich hinter den Fehlercodes?

[PoWder]

AW: Was verbirgt sich hinter den Fehlercodes?

...ohne Fehler im Fehlerspeicher nichts machen kann/darf...

Das macht mir auch Angst.

Wenn da nix steht, gibt's keinen Fehler - die Aussage hab ich auch schon ein paarmal gehört...

Und wieder ist der Kunde der A.

PoWder

[X3 No.1]

AW: Was verbirgt sich hinter den Fehlercodes?

Genau das hätte ich jetzt auch vermutet - das sind einfach Rückstände, die sich während der Zeit, als der Sensor kaputt war, angesammelt haben, und die jetzt rauskommen. Beobachte es doch einfach mal ein paar Tage - und wenn es weniger wird, ist alles in Ordnung. Wenn nicht...

Das habe ich mir auch überlegt. Werde jetzt mal täglich den Auspuff reinigen und die Entwicklung beobachten.

Ich finde es schon ein wenig beängstigend, dass BMW anscheinend ohne Fehler im Fehlerspeicher nichts machen kann/darf. Originalantwort war: Wenn kein Fehler abgelegt ist, müssen wir eigentlich davon ausgehen, dass alles in Ordnung ist...

Ich wünsche mir so ein bisschen die Zeit zurück in der der Mechaniker noch ohne Fehlerdiagnosegerät die Fahrzeuge repariert haben...

Außerdem glaube ich nicht, dass jeder Defekt auch im Fehlerspeicher abgelegt wird.

[rs969]

AW: Was verbirgt sich hinter den Fehlercodes?

Genau das hätte ich jetzt auch vermutet - das sind einfach Rückstände, die sich während der Zeit, als der Sensor kaputt war, angesammelt haben, und die jetzt rauskommen. Beobachte es doch einfach mal ein paar Tage - und wenn es weniger wird, ist alles in Ordnung. Wenn nicht...

[PoWder]

AW: Was verbirgt sich hinter den Fehlercodes?

Moin,

kann es sein, daß der defekte Fühler dafür gesorgt hat, daß der RPF "zu" ist und deswegen jetzt stoßweise hustet?

Du weißt aber, ich bin nur Fahrer - mit (Auto)Technik kennen sich viele besser aus!

PoWder

[X3 No.1]

AW: Was verbirgt sich hinter den Fehlercodes?

So, nach 200 km Autobahn und Landstraße weiß ich schon mal, dass der Fehlerspeicher weiterhin leer ist, aber Ruß kommt trotzdem noch aus dem Auspuff. Was kann es nur sein? So besteht der Wagen nie die AU...

BMW weiß hier nicht weiter. Habt ihr noch ne Idee?

[X3 Micha]

AW: Was verbirgt sich hinter den Fehlercodes?

Parallel schaue ich auch mal, ob sich durch den Fühlertausch der Verbrauch etwas vermindert.

noch weniger als 8,2 liter ??

[X3 No.1]

AW: Was verbirgt sich hinter den Fehlercodes?

So, habe heute morgen den Werkstatttermin gehabt. Hat 20 Minuten gedauert - alten Fühler raus, neuen rein. Ins Büro und zurück, Fehler ausgelesen, keine Fehler mehr vorhanden...

Kosten 99,30€ (brutto).

Ich hoffe das war es jetzt. Habe den Endtopf erstmal schön sauber grmacht und werde morgen auf der Bahn mal testen... Anschließend wieder Fehler auslesen. Parallel schaue ich auch mal, ob sich durch den Fühlertausch der Verbrauch etwas vermindert.

@Ronny: ich hoffe, ich brauche dann deine Fehlercodeauflösung nicht

[mko99]

AW: Was verbirgt sich hinter den Fehlercodes?

Na ist doch klar - ab einer bestimmten Geschwindigkeit werden die Codes durch den Fahrtwind 'rausgepustet :D

*** duck und wech ***

Deshalb heißt es ja auch, man müsse das Auto ab und zu mal so richtig freiblasen...

[rs969]

AW: Was verbirgt sich hinter den Fehlercodes?

PS: Ich wollte Ronny heute mal mit meinen ausgelesenen Fehlercodes nerven - und was sagt mein Xi: KEINE FEHLERCODES GESPEICHERT.

:D:D:D

Na ist doch klar - ab einer bestimmten Geschwindigkeit werden die Codes durch den Fahrtwind 'rausgepustet :D

*** duck und wech ***

[PoWder]

AW: Was verbirgt sich hinter den Fehlercodes?

Siehste - bei mir bekommst du diese Auskunft billiger

Hoffentlich schreibt jetzt keiner UMSONST - weil es war ja kostenfrei. Umsonst ist was anderes :-)

PoWder

PS: Ich wollte Ronny heute mal mit meinen ausgelesenen Fehlercodes nerven - und was sagt mein Xi: KEINE FEHLERCODES GESPEICHERT.

:D:D:D

[rs969]

AW: Was verbirgt sich hinter den Fehlercodes?

Genau das sagt auch die Fehlerdiagnose von BMW (50€).

Siehste - bei mir bekommst du diese Auskunft billiger

[X3 No.1]

AW: Was verbirgt sich hinter den Fehlercodes?

Wird auch morgen gecheckt, aber das Auslesen hat nichts dergleichen ergeben, gemäß Check ist der DPF frei, brennt sogar aufgrund der falschen Temperaturmessung zu oft ab...

Ich bin echt gespannt. Weil ohne vernünftige Abgaswerte kann ich meine AU (is zusammen mit TÜV fällig) vergessen...

[Frank-X3]

AW: Was verbirgt sich hinter den Fehlercodes?

Hallo,

nicht das sich deine Rußtüte (DPF) zusetzt!

Gruß momentan aus Oranienburg
Frank-X3

[X3 No.1]

AW: Was verbirgt sich hinter den Fehlercodes?

Zu den Fehlercodes konnte ich folgendes finden:

4667 - DPF Bank 1
4185 - Abgastemperatursensor vor dem Kat
4175 - Abgastemperatursensor vor dem DPF

Klingt nach kleineren Problemchen im Abgassystem...

Hey Ronny,

besten Dank. Genau das sagt auch die Fehlerdiagnose von BMW (50€). Empfehlung ist der Austausch des Temperaturfühlers, der die Abgastemperatur misst... Kostet 60€ + 6 AW.

Als Folgefehler wurde Drall- und Drosselklappe angegeben, vermutlich aber ein Folgefehler des Temperaturfühlers.

Ergebnis des defekten Fühlers ist mit zunehmender Motortemperatur ein verstärktes Ruckeln im Schiebebetrieb, schlimme Abgaswerte mit vereinzeltem Rußausstoß...

Habe nach viel diskutieren für morgen früh einen Termin bekommen und hoffe, dass er danach wieder schnurrt wie ein Kätzchen.

Melde mich wieder dazu

[PoWder]

AW: Was verbirgt sich hinter den Fehlercodes?

Genau diese Fehler gehen ja in die Richtung Russ am Auspuff, oder?

PoWder