AW: Allrad im Winter
Moin,
meiner bricht in Kurven auch schon mal über das Heck aus, wenn ich es übertreibe. Die Helferlein fangen den Wagen aber sofort wieder ein.
Der X3 ist nunmal hecklastig ausgelegt. Da ich das weiß, stellt es mich nicht vor so viele Probleme.
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Hallo zusammen,
Ich habe das gleiche festgestellt. Heck bricht aus. Hatte davor einen 525xd
, der machte das aber nicht! Ist das normal...
Gruss aus bgl
CkEinen Kommentar schreiben:
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Ich fahre den X3 seit letztem Winter (der Vorbesitzer hat sich einen Viano mit Heckantrieb zugelegt und schaute relativ säuerlich drein, wenn wir uns begegneten :D) und ich muss sagen, dass ich mich erst an dieses "wegrutschen" beim X3 gewöhnen musste. Das kannte ich vom Multivan 4motion nicht. Aber so bin ich bei Eis und Schnee halt doch relativ sachte unterwegs...Einen Kommentar schreiben:
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AW: Allrad im Winter
Hier noch mal der Link zur Erklärung des xDrive. Für mich eine der besten Werbungen... http://www.youtube.com/watch?v=MCuPmaXhgl4&NR=1Zitat von PoWder Beitrag anzeigenEinen Kommentar schreiben:
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Hallo darnog
Auch von mir ein ganz herzliches Willkommen hier bei uns. Ich bin ja auch aus dem QUATTRO-Lager zum x-Drive gekommen, und habe die wahre Freude am fahren mit dem Xi gefunden
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Hallo darnog :D
auch von mir ein herzlich Willkommen hier im x3-treff.
Hast die richtige Wahl mit dem Wechsel von den "Vier-Ringen" zum Xi gemacht.
Das Wetter tut ja sein übriges dazu und Du hast das
im Gesicht.
ALLZEIT KNITTERFREIE FAHRT.
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Hi PoWder,Zitat von PoWder Beitrag anzeigen
eine Standheizung und du hast diese Probleme nicht mehr......:D
Gruß KalliEinen Kommentar schreiben:
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@Darnog
Ziemlich OFF TOPIC.
Du hast ja auch den 2.5i.
Könntest du evtl. mal kurz beschreiben in einem neuen Thread wie dein Empfinden für die Motorisierung ist und evtl. auch deinen Benzindurchsatz.
Wäre sehr interessant für mich.
Ich kann leider kaum was dazu sagen, da die Kiste bei uns kaum bewegt wird.
Der grosse Freilauf kommt wohl erst bei den anstehenden Ski-Urlauben.
Aber das ist auch noch nicht sicher, da noch eine andere adäquate Kiste zur Verfügung steht. Ich frag mich langsam wieso der X3 überhaupt von mir gekauft wurde, das ist aber ein anderes Thema.Einen Kommentar schreiben:
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Hallo darnog und herzlich Willkommen hier im x3-treff.
Der "Vier-Ringer" hat immer 40/60? Ich dachte auch da wird munter hin- und hergeregelt.
Ich kenne vom Selbstfahren nur das X-Drive und bin auch jedesmal aufs Neue begeistert wie das Teil bergauf rennt und sich aus Schnee nix (bzw. seeeeeehr wenig macht)
Gestern Abend habe ich einen Fehler gemacht. Mein Smart stand vor dem Büro und musste freigekratzt werden um aus der Fußgängerzone rauszufahren. Nunja ich hatte keinen Bock mehr den Xi auch noch freizukratzen und bin mit dem Smartie nach Hause gefahren.
Heute haben wir draussen 20 cm von der weißen Pracht und ich freue mich ganz und gar nicht auf Heckantrieb und Ganzjahresreifen...
Dann eiere ich mal los jetzt...
PoWderEinen Kommentar schreiben:
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Hi Leute,
also ich fahre meinen X3 jetzt den ersten Winter und muss sagen das ich sehr positiv überrascht bin. Diese Spurtreue und der Grip sind einfach der Hammer beim X3. Selbst wenn man mal versucht ihm aus der Reserve zu locken, und ein bisschen mehr Gas gibt, kommt das Heck nur ganz leicht schräg und schon bekommt er mehr Traktion auf die Vorderräder und alles geht wieder geradeaus. Ich hatte davor einen Audi A4 2,8 quattro der sich natürlich auch gut gefahren hat, aber an das x-Drive von BMW kommt Audi mit ihrem Quattroantrieb nicht im entferntesten ran finde ich. Das Problem beim quattro ist denke ich mal das die eine Kraftverteilung von 40/60 haben und nicht wie bei unseren Geilen X3'ern die Kraftverteilung auf alle 4 Räder da wo sie gerade gebraucht wird. Hoffe es war ein bisschen hilfreich
Gruss, darnogEinen Kommentar schreiben:
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Hi,
sei mit dem Angebot vorsichtig. Ich fahre dafür gerne sehr schnell. Und meine beiden Autos sind dafür sehr geeignet.
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Hallo,
weil ich seinerzeit das "Vergnügen" hatte, bei meinem Dad im Auto einige Unfälle live miterleben zu dürfen, bin ich mit Sicherheit Deutschlands schlechtester Beifahrer - aber bei Dir im Auto würde ich gerne mitfahren!Zitat von rübo Beitrag anzeigen
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Zitat von st_mages Beitrag anzeigen
Und wie heißt es im TV immer:
"BITTE NICHT NACHMACHEN"
Das Forum weißt darauf hin, daß im Winter MIT DTC gefahren werden soll und die Geschwindigkeit den Witterungsverhältnissen anzupassen ist.
Die "elektr. Helferlein" unseres X3 können Fahrphysik nicht aushebeln.
PoWder
PS: Abseits von öffentlichen Straßen kann die beschriebene Vorgehensweise durchaus getestet werden um sein Auto kennenzulernen.Einen Kommentar schreiben:
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Schiebt er dann nicht noch mehr? Muss ich mal ausprobieren.Zitat von st_mages Beitrag anzeigen
PS: Du hast die Lenkradheizung vergessen
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Die Bedienungsreihenfolge bei den jetzigen Witterungsbedingen kann nur diese sein:
1. Motor starten
2. Sitzheizung an
3. DSC aus
Mir ist kein SUV bekannt, dass eine derart spaßige, hecklastige Drehmomentverteilung zuläßt. Das Auto ist bis in allerhöchste Geschwindigkeitsbereiche extrem fahrsicher und macht brutal Gaudi.
Das lästige Anfangsuntersteuern kann mit Linksbremsen abgestellt werden.Einen Kommentar schreiben:
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