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Hab meine neuen Dicken das erste Mal so richtig Durchgeblasen! Meine Alter hat bei 210 Schluss gemacht laut Tacho, egal ob bergab oder gerade! Der Neue denkt gar nicht daran Schluss zumachen. Geht fröhlich an die 230 ran und laut GPS 223 km/h! Also doch eine ganze Ecke schneller! Find ich gut!
[...Platzhalter für einen superschlauen Profilspruch...]
Ich kann das bestätigen. 230 Tacho (7. Gang) habe ich auch schon geschafft mit dem 19 Zoll Winterrädern. Definitiv kein Softlimiter mehr verbaut. Der Touareg V6 Diesel fährt mir in der Vmax nicht mehr weg :-)
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
Auch wenn der 20d mittlerweile laut Tacho 230 schafft, so vergeht doch eine gewissen Zeit bis dahin. Insofern war dies Vmax Experiment nur für mich zum Testen.
Wenn ich richtig gelesen habe, könnte wohl berechtigte Hoffnung bestehen, dass der 20d im G01 204 PS hat. Somit wäre die Kraftentfaltung wieder etwas harmonischer, was die Vmax betrifft.
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
Aha? Welche BMW Werkstatt macht das? Mein e83 3.0dA ohne Hochgeschwindigkeitsausstattung ist mit 210 km/h V-Max in den Papieren eingetragen. Da stehen als Bereifung H-Reifen drin und die Abregelung erfolgt bei 210km/h. Warum wohl? Weil weder die Reifen noch die Bremsanlage dafür ausgelegt sind. Mit M-Paket etc. sieht das natürlich anders aus. Dann ist auch eine größere Bremse drin, die nur in eine 18 Zoll Felge passt.
Das mag bei einem 3.0Si anders sein.
Bei vielen Autos ist vergessen worden alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Soweit ich das sehe sind die Bremsscheiben und Beläge bei Normal und Höchstgeschwindigkeit gleich. Zumindest ist das bei 3.0 SI und SD so. Der einzige, mir bekannte Unterschied, waren die Reifen.
Ich kann nicht mehr für den E83 mitreden, aber beim F25 20d und F25 35d:
Den F25 durfte ich mit 17 Zöllern fahren, beim 35d muss ich mindestens 18er draufhaben.
Die Erklärung des Autohauses war "Die Bremsanlage des 35d passt nicht unter einen 17-Zöller.
Ob das eine Ausrede oder die richtige Begründung war weiß ich nicht. Ich bin Fahrer und bastele nicht selbst rum.
Der 20d hat die kleine Bremsanlage, ist ja auch nur ein 4 Zylinder. Der 35d hat die große Anlage. Allerdings gibt es keine Unterschiede zwischen M-Paket oder nicht M. Kann man ja gut im ETK nachsehen.
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