Alles hat ein Ende...

[X3 No.1]

AW: Alles hat ein Ende...

Und endlich einen mit Anhängehupplung. Dann brauchst du nur noch nen Fahrradträger für die AHK und ihr könnt wieder wilde Fahrradtouren machen...

[PoWder]

AW: Alles hat ein Ende...

Und endlich einen mit Anhängehupplung. Dann brauchst du nur noch nen Fahrradträger für die AHK und ihr könnt wieder wilde Fahrradtouren machen...

Genau deswegen hab ich die AHK bestellt.
Ist vieeeeeel einfacher als die Buckelei auf's Dach oder das auseinanderbauen für den Innenraum.

PoWder

[X3 No.1]

AW: Alles hat ein Ende...

Ich seh das schon, ihr bekommt dann bestimmt auch noch nen Wohnwagen, wobei 80 - 100km/h ja nicht so deine Reisegeschwindigkeit ist...

[x-fan]

AW: Alles hat ein Ende...

Ja Powder bekommt wieder einen "Weissen" Schneemann

[Allermöher]

AW: Alles hat ein Ende...

Ich finde das alles so traurig, dass eure alten XIs und BIXs weg sind.
Jetzt stimmen die ganzen Fotos von unseren Treffen nicht mehr.


Trotzdem viel Glück mit dem Neuen. Und nicht gleich das Gaspedal verbiegen.

[PoWder]

AW: Alles hat ein Ende...

...nicht gleich das Gaspedal verbiegen...

Ich hab die Sonderausstattung 0101010101 - digitales Gaspedal mitbestellt.

Müsste also halten

[X3 No.1]

AW: Alles hat ein Ende...

Ich hab die Sonderausstattung 0101010101 - digitales Gaspedal mitbestellt.

Müsste also halten

Stimmt, PoWder fährt ja digital. Aus oder Gas...

[Allgeier]

AW: Alles hat ein Ende...

Weiß gefällt mir mittlerweile auch besser als mein Schwarzer.

Was ich nicht verstehe ; da Du ja doch jährlich etliche Kilometer runterspulst warum

kein 3,0d? Ist doch ein ganz anderes Fahrgefühl als im 2,0d.

[Dantho]

AW: Alles hat ein Ende...

Weiß gefällt mir mittlerweile auch besser als mein Schwarzer.

Was ich nicht verstehe ; da Du ja doch jährlich etliche Kilometer runterspulst warum

kein 3,0d? Ist doch ein ganz anderes Fahrgefühl als im 2,0d.

Ich denke, das der 2,0d ausreichend ist. Klar macht der 3,0d mehr Spaß kostet aber auch 6000 Euronen mehr und die hab ich in mehr Komfort gesteckt.

[PoWder]

...früher sind die Leute im Trabbi mit 26 PS gefahren - heute sind 184 PS zu wenig?

Ja ich weiss - Leistung ist durch nichts zu ersetzen - außer durch Leistung

Ich hab mich auch bewusst für den 2.0er entschieden - irgendwo muss man seine Grenze ziehen und dann auch einhalten.

[vmaxfredi]

AW: Alles hat ein Ende...

Nach mittlerweile den 2 ten F25 2 Liter Diesel vermisse ich keine Leistung.
Die Superautomatik macht alles wett.
Lieber investier ich in mehr Ausstattung.
Gruß Fred

[Allgeier]

AW: Alles hat ein Ende...

Jedem das Seine .Von meinem X3 3d mit Automatik und Vollausstattung würde ich

auf jeden Fall auf keine schwächere Motorisierung mehr umsteigen.

[Twister]

AW: Alles hat ein Ende...

sag niemals nie

Irgendwann entscheidet auch mal der Verstand oder der Geldbeutel...

[Allgeier]

AW: Alles hat ein Ende...

Auch die einen 3,0d haben einen Verstand. Obwohl ich nur ca. 6000 km im Jahr

fahre , gönne ich mir den Luxus. Hab auf jeden Fall mehr Freude daran , als das Geld

zu 1% auf dem Tagesgeldkonto liegen zu haben.

[x-fan]

AW: Alles hat ein Ende...

Jedem das Seine .Von meinem X3 3d mit Automatik und Vollausstattung würde ich

auf jeden Fall auf keine schwächere Motorisierung mehr umsteigen.

Dieser Umstieg würde mir, glaube ich zumindest, auch sehr schwer fallen.
Wenn mann seit so 25 Jahren einen BMW-6 Ender fährt, gewöhnt man sich schon an diese Leistungsentfaltung.
Hate jetzt mal für eine Woche den F25 2.0DA. Geht schon recht gut. Auf der Landstarsse mitschwimmen absolut Ok. Aufgefallen ist mr das richtg auf der AB. Bei 140 ins Gas.........da kommt natürlich nicht soviel wie beim meinem 3.0DA. Da fallen wohl weniger die 34 PS, sondern 1 l mehr Hubraum ins Gewicht.
Naja............die Vernunft sagt natülich.........nimm den 2.0DA........aber der Bauch sagt...........bleibe beim 3.0DA
Meiner bleibt ja noch ein gutes Jahr, dan "schau mer mal". Da ich ja noch ein flottes Spassgerät habe, werde ich vielleicht vernünftig