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Das stimmt. Bei uns in der Firma wird jetzt der neue Superb auch verstärkt bestellt, der neue Passat und der noch neuere A4 sind schlichtweg zu teuer geworden. Und bis auf den größten Diesel (240 PS) und einige wenige SA Features wie LED Licht, kann der Superb überall mithalten. In Punkto Platz sowieso, alleine 650 Liter Kofferraum sind ja mal ne richtige Ansage...
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
@brummi: Winkelzüge ist eine schöne Umschreibung[emoji5]️. Die A-M-S scheint das Hausblatt von VW zu sein. Da würde in einem Vergleichstest ein Passat ohne Motor noch vorne liegen.
Hier nun meine ersten Erfahrungen nach rund 2000km:
> souveräner Motor, immer genug Kraft und Elastizität, innen ruhiger Lauf, außen hört er sich schrecklich an (wie 3-Zylinder).
> Fahrwerk sehr angenehm. In comfort ein super Reisegleiter.
> Eco pro ist sehr spannend und im Stadtverkehr völlig ausreichend. Das Segeln ist erstaunlich und sparen kann man tatsächlich ganz einfach.
> HUD möchte ich nicht mehr missen. Genauso die Automatik und das Panodach, das keyless go und die automatische Heckklappe.
> An den idrive muss ich mich noch gewöhnen.
> Platzangebot ist super. Bei Nutzung der 3. Reihe ist der Platz auch noch ausreichend.
> Man merkt den Leichtbau am und im Auto. Aus Kostengründen oder als Innovation? Ich denke beides.
Würde ich der GranTourer empfehlen?
Absolut! [emoji106]
Freue mich schon auf den Winter und den xdrive. [emoji3]
Moin!
Bisher habe ich zwar noch kein DTM-Rennen mit ihm gefahren, aber selbst bei zügiger Fahrweise schiebt nichts über die Vorderräder.
Absolut neutrales Fahrverhalten!
In der aktuellen Autoblöd Allrad ist der X1 getestet, welcher ja das gleiche Antriebskonzept wie Monsta`s 2erGT hat. Auch hier wurde lobend erwähnt, dass der Wagen nicht über die Vorderräder schiebt. Als Hauptgrund wurde hier zudem das sehr gut funktionierende DSC/DTC/ESP aufgeführt...
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
Seit gestern Nachmittag genießt unser F46 eine Wellness-Außenhaut-Behandlung.
Lange habe ich es ihm versprochen. Jetzt, nach 17.000 problemlosen Kilometern, bekommt er sie.
Nach dem Einrollen in die wohltemperierte Halle erhält er eine sanfte Handwäsche inklusiv Spezial-Ritzenwäsche mit Pinsel und Luftdruck.
Teerreste werden mit einer schönen blauen und Insektenreste mit einer noch schöneren roten Knetmasse "wegradiert".
Dann gefühlvolles Trockenblasen und Abkleben der empfindlichen Teile.
Es folgt ein sehr entspannendes Polieren, welches zärtlich und mit absoluter Aufmerksamkeit für´s Detail vom Fachmann durchgeführt wird.
Nun das Entfetten des Lackes -nein, nicht mit Clearasil- und dann das Beste der ganzen Behandlung:
Er bekommt die lang ersehnte Nano-Versiegelung!
Als finish dann noch eine "Fußmassage": Die Winter- und die Sommerfelgen werden ebenfalls versiegelt.
Zur Info: Ich bin nicht der erwähnte Fachmann! Ich habe den F46 in wirklich kompetente Hände einer KFZ-Aufbereitung gegeben.
Deshalb bin ich mir ganz sicher, einige der vielen, vielen Arbeitsschritte nicht erwähnt zu haben.
Die ganze Behandlung dauert ca. 10 Stunden.
Ich kann es nachvollziehen, anbei mal ein Detailfoto von 20 Jahre altem, aufbereitetem Lack (war mein Sohn mit seiner Ausrüstung )
Du bist also beweisbar ein Auto Junkie
.... waren aber viel mehr als 10 Stunden .....
Gruß aus dem Saarland
Cornelius (X3 von Frau Ausleiher )
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