Wintertraining vom ADAC in Lüneburg für 60€

[Andrew3105]

AW: Wintertraining vom ADAC in Lüneburg für 60€

...und der Rest!

[Andrew3105]

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Boah ey....jetzt war mein Notebook abgekackt....hab mich neu angemeldet...schnell noch ein Programm aus dem Netz zum reduzieren der Bilddaten gedownloadet, installiert, reduziert, hochgeladen und .....schiet zu langsam....Frank war schneller und nun sind einige Bilder doppelt, obwohl aus unterschiedlichen Kameras und von jeweils anderen Fotografen.

Tja, doppelt hält besser!:D

[X3 No.1]

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Auf einigen Fotos ist zu erkennen, dass wir die Warnblinker an haben. Das war immer dann der Fall, wenn wir die "elektronischen Helferlein" mittels DTC Taste deaktiviert hatten.

Das war schon ein Unterschied wie Tag und Nacht. Gut, dass wir diese Systeme an Bord haben

[PoWder]

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Danke für die Fotos...

Mir hat der "Berg" im Hintergrund auch gut gefallen - besonders die Auffahrt ohne elektr. Helferlein :D:D:D.

Meine DSC-Erklärung war übrigens doch richtig, wer interessiert sich schon für Schneeketten und Freischaukeln? Masserberg ist öfters...

PoWder

[zippol]

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Hallo Ihr Trainierten,
könnt Ihr uns daheim gebliebenen mal kurz
erklären was so an Erfahrung hängen geblieben ist?

Ich sage frecherweise schon Danke

[X3 No.1]

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Hallo Ihr Trainierten,
könnt Ihr uns daheim gebliebenen mal kurz
erklären was so an Erfahrung hängen geblieben ist?

Ich sage frecherweise schon Danke

Moin,

hängen geblieben, bzw. vertieft haben wir folgendes:

- Vollbremsungen bei Nässe, bzw. auf Eis inkl. Ausweichen
- Ausbrechen (Untersteuern/Übersteuern) auf einer Kreisbahn
- Slalom auf Nässe und Trocken
- richtige Geschwindigkeit zur Einfahrt in einer Kurve bei Glätte (Berg runter)
- wie bei den obigen Sachen unsere technischen Helferlein arbeiten, funktionieren und optimal einzusetzen sind und auch was passiert, wenn diese nicht vorhanden, bzw. deaktiviert sind.
- Anlegen von Schneeketten
- Theorie: Besprechung des Trainingstages mit Resumee

=> alles in allem eine gute Sache, lediglich an der Beleuchtung wurde auf der Strecke etwas gespart....

[ALF]

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Sehr schön, da habt ihr ja anscheinend richtig Spass gehabt. Bei uns soll es heute Nacht schneien, dann habe ich morgen auch Spass :D:D

Und Langenaltheim ist dieses Jahr auch nochmal dran, mit einem Freund und seinem Landcruiser

[PoWder]

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Und jetzt kommen ein paar Videos...

"Pannenblinker" AN bedeutet - DSC ausgeschaltet (Damit der Trainer bescheid weiß)

Ich editiere hier, wenn mehr dazukommen...

PoWder


X3 No.1 in der Kreisbahn - hier wird das Reagieren auf Untersteuern trainiert.

Andrew in der Kreisbahn.

Andrew in der Kreisbahn mit Vollbremsung - hier wird die Fahrzeugstabilität durch ABS & Co. erfahren.

Andrew beim Ausweichen - hier geht's um das "weiche" Lenken - noch ohne Bremsen.

...und jetzt dasselbe - allerdings mit Vollbremsung. Das Fahrzeug bleibt lenkbar.

PoWder - Ausweichen ohne Bremse von innen.

PoWder berauf ohne DTC - hier wurde bergab das Untersteuern in der Kurve sowie die Reaktion bei heftigen Lenkbewegungen getestet. Bergauf ging es nur um die Wirkung von DTC & Co.

PoWder weicht kurz in die falsche Richtung aus und kommt trotzdem noch am Hindernis vorbei *GRINS*...

...und zum Schluß noch X3 No.1 in der Außenansicht.

Fertig! SCHÖN WARS und gelernt haben wir auch was...

[tkafire]

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Interessantes Video. Aber das mit den Warnblinkern ist nur bei den FL.oder?



Wieso nur bei den FL? DSC ausschalten geht auch bei Vor-FL!
Die Warnblinker wurden von uns angeschaltet, wenn das DSC ausgeschaltet wurde - damit wird dem Trainer signalisiert: "Ich fahre ohne Helferlein".
...nur falls Du dachtest, die gehen von Alleine an...
PoWder

[Allermöher]

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Hey ihr Testfahrer,

sieht gut aus was ihr da vorführt. Andrew hat es in der Kreisbahn sichtlich gejuckt. :D
Ausweichen hat ja ganz gut funktioniert. Aber lasst mich raten Das Tempo war ca 40-50 Km/h ? Bei 70 Km/h wollte mein Xi nicht mehr zurück in die Spur. Die Lastwechselreaktion war dann schon kritisch.

Schade, wäre soooo gerne dabei gewesen, .... stat den ganzen Tag bei 100000 Kalorien im miefigen Landgasthof zu sitzen

[PoWder]

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Hallo!

Tempo war in der Tat so um die 50.

Wirklich interessant war auch der Übergang von "GEHT NOCH" zu "KEINE CHANCE".

Das war - egal bei welcher Übung - nur 1-3 km/h!!!

Hätte ich auch nicht für möglich gehalten - der Grenzbereich ist sehr sehr eng.
Was sagt uns das? Straße naß - Fuß vom Gas! (gilt auch für Glätte, reimt sich aber nicht...)

PoWder

[X3 No.1]

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Hey PoWder,

danke für die Videos. Da ich immer hinter dir war konnte ich kaum Videos machen...

Ich glaube man kann schon gut erkennen, dass sich unsere Xi`s gut geschlagen haben

Wie haste denn das iPhone platziert, dass du deine Fahrt selbst filmen konntest?

[PoWder]

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:-) Das habe ich oben zwischen Dachhimmel und Innenspiegel festgeklemmt (Die Rückspiegel ist dann halt nicht zu gebrauchen...). Hat sehr gut gehalten - musste die Videos nur umdrehen, wenn die Camera oben war hab ich zu wenig gesehen. Aber Windowsmoviemaker - 2 Klicks und gedreht...

Ich hatt noch ein Video, wo das iphone runtergefallen ist. Schade - das war die Übung, wo ich mich am "Hang" gedreht habe und rückwärts geschlittert bin - da hatte ich ein klitzekleines bisschen Flattern...

PoWder

[Andrew3105]

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Schade PoWder, das Video hätte ich liebend gern gesehen, zumal mir Frank die Sicht versperrt hatte und ich live leider nichts von Deinem Stunt gesehen habe!
Alle anderen Videos sind super und dafür nochmal vielen Dank.

@Allermöher: Woran hast Du nur gemerkt, dass es in der Kreisbahn gekitzelt hat?:D

[X3 No.1]

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Was sagt uns das? Straße naß - Fuß vom Gas! (gilt auch für Glätte, reimt sich aber nicht...)

PoWder

Straße nass, Fuß vom Gas. Bei Straße mit Eis, ist Gas geben ein Scheiß!

Hört sich doof an, reimt sich aber wieder