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ich lese hier seit Jahresanfang mit und möchte mich nun auch mal vorstellen:
Ich bin Marius, 32 Jahre alt, gebürtiger Hamburger, verheiratet und habe eine 6 Monate alte Tochter. Wir haben einen mittelgroßen Hund, meine Frau reitet in ihrer Freizeit und ich bin seit meiner Kindheit begeisterter Hobbyangler. Im Gegensatz zu ein paar anderen Forumsusern war der X3 nicht schon lange vor dem Kauf das Fahrzeug meiner Träume. Vielmehr kam die Entscheidung relativ spontan und als Ergebnis eines Kompromisses zwischen den Vorstellungen von mir und meiner Frau.
Nachdem ich 1998 mit einem Fiat Tipo 1,2i mit knapp 80.000km Laufleistung meine KFZ-Halter Karriere begonnen habe und damit einige Jahre lang mehr Zeit in der Werkstatt als auf der Straße verbracht habe, wurde daraus in 2004 ein Renault Megane 1,6i Vorführwagen. Das Auto war im Großen und Ganzen halbwegs ok. Ich hatte zwar mehrfach Ärger mit der Elektrik aber ansonsten hat er seine Dienste recht zuverlässig erledigt. Fahrspaß kam dabei jedoch nicht auf. Hobbybedingt habe ich schon damals relativ viele Kilometer zwischen Hamburg und der Ostsee gesammelt. In Relation zur erbrachten Leistung war der Verbrauch dabei relativ hoch. Nach einem Reifenplatzer auf der Autobahn mit anschließendem Leitplankenrempler, war ich dann auch nicht traurig um den wirtschaftlichen Totalschaden und darum, dass Auto endlich los zu werden. Die Versicherung hat mich positiv überrascht und ich glaube nicht, dass ich bei einem Verkauf auf dem freien Automarkt mehr Geld hätte bekommen können, als so. Also Glück im Unglück.
Zwei Dinge waren von da ab klar:
Erstens, es musste mehr Platz her und
zweitens, sollte es ein Diesel mit fühlbar mehr Leistung als bisher sein.
Inzwischen war ich auch Bootsbesitzer geworden (kleines Gespann von ca. 1t) und habe weiterhin sehr viele Kilometer auf der Autobahn zwischen Hamburg und der Ostsee abgerissen. Daher lieber ein Diesel. Zusätzlich kam auch der Wunsch nach ein wenig mehr Sportlichkeit auf und so wurde es dann in 2008 ein 320d Touring Jahreswagen mit allem was die Ausstattungsliste zu bieten hatte, außer Automatik und Ledersitzen. Letztere fehlten mir dann im Nachhinein doch mehr als zunächst gedacht, denn die nervigen Hundehaare haben mich Tage und Wochen meines Lebens mit Staubsaugen verbringen lassen, aber was man nicht alles tut, um den Köter glücklich und das Auto sauber zu halten...
Außerdem habe ich mich schon wenige Wochen nach dem Kauf das erste Mal gefragt, ob ein 6 Zylinder mit weniger Ausstattung nicht doch die bessere Wahl gewesen wäre aber so ist es ja immer...
Ansonsten wirklich ein tolles Auto mit dem ich viel Spaß und wenig bis gar keinen Ärger hatte. Bis meine Tochter auf die Welt kam und der Wunsch nach sportlichem Fahrverhalten, dem Wunsch nach etwas mehr Platz, mehr Masse und damit nach mehr Sicherheit im Straßenverkehr unterlag. OK ich gebe zu, ganz gewichen ist der Wunsch nach einem vernünftigen Antritt an der Ampel nicht, aber zumindest die Hochgeschwindigkeitsfahrten auf der Autobahn sind doch deutlich seltener geworden. Stattdessen gleite ich jetzt doch lieber mit um und bei 150 dahin und lass den anderen auch gerne mal die linke Spur frei. Man wird halt auch ruhiger.
Es ist dann in letzter Konsequenz auch nicht gerade einfach gewesen, meine Frau davon zu überzeugen, dass wir neben mehr Sitzkomfort, Platz und Masse auch unbedingt ein mindestens gleichwertiges Beschleunigungs- und Zugverhalten benötigen. Da ich ja auch teilweise unwegsame Slipanlagen für das Boot nutzen wollte usw. Bla bla
Nach einiger Vorauswahl waren am Ende der Audi A6 Avant, BMW 5er Touring, VW Touareg und eben der X3 in der engeren Wahl. Der X5 hätte uns noch besser gefallen, passte aber auf biegen und brechen nicht in das Budget. Meine persönlichen Favoriten wären aber ohnehin die Kombis gewesen. Da meine Frau aber unumstößlich auf der erhöhten Sitzposition bestand und weder der Audi noch der 5er diesem Anspruch genüge taten, musste ein Kompromiss her. An dieser Stelle habe ich dann meinen argumentativen 3l Hebel angesetzt und gesagt, "unter der Bedingung dass,..." und seit dem 10.01. steht er nun vor der Tür. BMW X3 3,0d Edition Lifestyle mit Automatik aus 2009.
Weniger Verbrauch und mehr Beschleunigung als der Touareg. Weniger sportliches Fahrverhalten als die Kombis, dafür immer noch ein gutes Ansprechverhalten und die höhere Sitzposition und etwas mehr Platz.
Als Fazit muss ich sagen, dass ich schon nach den ersten 100km froh war, diese Entscheidung so getroffen zu haben. Das Auto bietet uns von allem etwas und deckt unsere "Bedürfnisse" voll ab. Er ist Ausstattungstechnisch nicht ganz so gut wie der alte aber die elementaren Dinge sind da. Wenn auch ohne Panorama Schiebedach und USB Schnittstelle sowie einiger anderer Feinheiten, so ist er mir Dank Ledersitzen, Automatik und 3l Maschine doch ans Herz gewachsen. Die Sitzposition habe ich inzwischen sehr zu schätzen gelernt. Wenn ich die 3l Kombis an der Ampel davon ziehen sehe, ist nur ganz wenig Wehmut nachgeblieben aber vielleicht reicht es ja beim nächsten Mal auch zum X3 35d.
Viele Grüße und allen Usern stets gute und sichere Fahrt!
Ich bin Marius, 32 Jahre alt, gebürtiger Hamburger, verheiratet und habe eine 6 Monate alte Tochter. Wir haben einen mittelgroßen Hund, meine Frau reitet in ihrer Freizeit und ich bin seit meiner Kindheit begeisterter Hobbyangler. Im Gegensatz zu ein paar anderen Forumsusern war der X3 nicht schon lange vor dem Kauf das Fahrzeug meiner Träume. Vielmehr kam die Entscheidung relativ spontan und als Ergebnis eines Kompromisses zwischen den Vorstellungen von mir und meiner Frau.
Nachdem ich 1998 mit einem Fiat Tipo 1,2i mit knapp 80.000km Laufleistung meine KFZ-Halter Karriere begonnen habe und damit einige Jahre lang mehr Zeit in der Werkstatt als auf der Straße verbracht habe, wurde daraus in 2004 ein Renault Megane 1,6i Vorführwagen. Das Auto war im Großen und Ganzen halbwegs ok. Ich hatte zwar mehrfach Ärger mit der Elektrik aber ansonsten hat er seine Dienste recht zuverlässig erledigt. Fahrspaß kam dabei jedoch nicht auf. Hobbybedingt habe ich schon damals relativ viele Kilometer zwischen Hamburg und der Ostsee gesammelt. In Relation zur erbrachten Leistung war der Verbrauch dabei relativ hoch. Nach einem Reifenplatzer auf der Autobahn mit anschließendem Leitplankenrempler, war ich dann auch nicht traurig um den wirtschaftlichen Totalschaden und darum, dass Auto endlich los zu werden. Die Versicherung hat mich positiv überrascht und ich glaube nicht, dass ich bei einem Verkauf auf dem freien Automarkt mehr Geld hätte bekommen können, als so. Also Glück im Unglück.
Zwei Dinge waren von da ab klar:
Erstens, es musste mehr Platz her und
zweitens, sollte es ein Diesel mit fühlbar mehr Leistung als bisher sein.
Inzwischen war ich auch Bootsbesitzer geworden (kleines Gespann von ca. 1t) und habe weiterhin sehr viele Kilometer auf der Autobahn zwischen Hamburg und der Ostsee abgerissen. Daher lieber ein Diesel. Zusätzlich kam auch der Wunsch nach ein wenig mehr Sportlichkeit auf und so wurde es dann in 2008 ein 320d Touring Jahreswagen mit allem was die Ausstattungsliste zu bieten hatte, außer Automatik und Ledersitzen. Letztere fehlten mir dann im Nachhinein doch mehr als zunächst gedacht, denn die nervigen Hundehaare haben mich Tage und Wochen meines Lebens mit Staubsaugen verbringen lassen, aber was man nicht alles tut, um den Köter glücklich und das Auto sauber zu halten...
Außerdem habe ich mich schon wenige Wochen nach dem Kauf das erste Mal gefragt, ob ein 6 Zylinder mit weniger Ausstattung nicht doch die bessere Wahl gewesen wäre aber so ist es ja immer...
Ansonsten wirklich ein tolles Auto mit dem ich viel Spaß und wenig bis gar keinen Ärger hatte. Bis meine Tochter auf die Welt kam und der Wunsch nach sportlichem Fahrverhalten, dem Wunsch nach etwas mehr Platz, mehr Masse und damit nach mehr Sicherheit im Straßenverkehr unterlag. OK ich gebe zu, ganz gewichen ist der Wunsch nach einem vernünftigen Antritt an der Ampel nicht, aber zumindest die Hochgeschwindigkeitsfahrten auf der Autobahn sind doch deutlich seltener geworden. Stattdessen gleite ich jetzt doch lieber mit um und bei 150 dahin und lass den anderen auch gerne mal die linke Spur frei. Man wird halt auch ruhiger.
Es ist dann in letzter Konsequenz auch nicht gerade einfach gewesen, meine Frau davon zu überzeugen, dass wir neben mehr Sitzkomfort, Platz und Masse auch unbedingt ein mindestens gleichwertiges Beschleunigungs- und Zugverhalten benötigen. Da ich ja auch teilweise unwegsame Slipanlagen für das Boot nutzen wollte usw. Bla bla
Nach einiger Vorauswahl waren am Ende der Audi A6 Avant, BMW 5er Touring, VW Touareg und eben der X3 in der engeren Wahl. Der X5 hätte uns noch besser gefallen, passte aber auf biegen und brechen nicht in das Budget. Meine persönlichen Favoriten wären aber ohnehin die Kombis gewesen. Da meine Frau aber unumstößlich auf der erhöhten Sitzposition bestand und weder der Audi noch der 5er diesem Anspruch genüge taten, musste ein Kompromiss her. An dieser Stelle habe ich dann meinen argumentativen 3l Hebel angesetzt und gesagt, "unter der Bedingung dass,..." und seit dem 10.01. steht er nun vor der Tür. BMW X3 3,0d Edition Lifestyle mit Automatik aus 2009.
Weniger Verbrauch und mehr Beschleunigung als der Touareg. Weniger sportliches Fahrverhalten als die Kombis, dafür immer noch ein gutes Ansprechverhalten und die höhere Sitzposition und etwas mehr Platz.
Als Fazit muss ich sagen, dass ich schon nach den ersten 100km froh war, diese Entscheidung so getroffen zu haben. Das Auto bietet uns von allem etwas und deckt unsere "Bedürfnisse" voll ab. Er ist Ausstattungstechnisch nicht ganz so gut wie der alte aber die elementaren Dinge sind da. Wenn auch ohne Panorama Schiebedach und USB Schnittstelle sowie einiger anderer Feinheiten, so ist er mir Dank Ledersitzen, Automatik und 3l Maschine doch ans Herz gewachsen. Die Sitzposition habe ich inzwischen sehr zu schätzen gelernt. Wenn ich die 3l Kombis an der Ampel davon ziehen sehe, ist nur ganz wenig Wehmut nachgeblieben aber vielleicht reicht es ja beim nächsten Mal auch zum X3 35d.
Viele Grüße und allen Usern stets gute und sichere Fahrt!
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