Hallo aus Grevenbroich!

[rick2601]

AW: Hallo aus Grevenbroich!

Mal was anderes: Passen die Rückleuchten überhaupt zum Produktionsdatum? Wissen andere hier wahrscheinlich besser als ich aber 12/2005 ist ja noch ein VFL (siehe ja auch lakierter Stossfänger) und die Rückleuchten sind doch die LCI ... oder gab es da irgendwelche "Zwitter"?

Lt ETK soll er noch den "Halbmond" haben. ... Wie dieses zu werten ist bleibt jedem selber überlassen.

[Twister]

AW: Hallo aus Grevenbroich!

Manchmal frage ich mich, wieso in letzter Zeit mehrere User hier unsere Meinung fragen, wenn sie sich eh schon entschieden haben

Wenn dran gedreht wurde, hätte ich den auf ca 100000 gedreht.

Damit es so richtig auffalt, gell

Hast du dich dann schon mal gefragt, wieso den Wagen in Italien, höchtwahrescheinlich für unter 10.000€ weggegangen ist? Weil er so top-gepflegt war und nur 140.000KM gelaufen ist?
Wenn der Deutscher Verkäufer den Import hat zahlen müssen + TüV + Reparatur + Wartung, hat er ganz sicher nichr mehr bezahlt, sonnst hätte er gar keine Profit. Und für 500€ macht keiner solch Aufwand.

Wieso hat er den Wagen überhaupt auf sich zugelassen und wieder abgemeldet?
Mit welche Nummernschilder wirst du die Probefahrt machen? Hat er da für diese Fälle quasi Nummernschilder in der Garage liegen? Dann ohne Versicherung?

Soweit ich weiss, kann BMW Deutschland NICHT nachschauen, was BMW in ein anderes Land am Wagen gemacht hat. Sowie hier in Frankreich, BMW nichts nachschauen kann, wenn ich ein auto aus Deutschland importiere. Ergo, KM können nicht verifiziert werden.

Aber wenn du glücklich damit bist, ich wäre es nicht.

[easy2]

AW: Hallo aus Grevenbroich!

Danke für die Infos!!!
Aber ich will ja kein Auto von der Admisio GmbH kaufen. Die sind doch nur für die Papiere da, und das da auch schwarze Schafe Ihre importe mit Papieren versehen ist halt so und kann man dann natürlich im Internet wiederfinden. Ich bin auf jeden Fall sehr vorsichtig, jedoch bin ich noch immer der Meinung das es trotzdem alles ok sein kann. Es ist ja auch kein 3 Jahre altes Auto mit angeblich 40000 gelaufen für 30000Eur. Laufleistung laut Tacho und optischer Zustand passen zusammen. Wenn dran gedreht wurde, hätte ich den auf ca 100000 gedreht.
Kopie vom original italienischen Brief ist vorhanden mit 1 Vorbesitzer aus Milano geboren 1925 am 13.12.2005 zugelassen.
Der Verkäufer hat den Wagen privat aus Italien importiert und von der Admissio Gmbh am 06.08.2013 mit deutschen Papieren versehen lassen.
Danach wurde der Wagen noch eine Zeit auf den Verkäufer selbst zugelassen.
Tüvbericht ist vorhanden mit defekter Koppelstange, welche aber repariert ist. Das der Kerl da sein Taschengeld mit aufbessert ist mir auch klar, kann ich aber mit leben. Das Auto steht zur Zeit abgemeldet auf einem privaten Stellplatz welcher zu seiner Wohnung gehört.
Das Scheckheft ist vorhanden und 3x bei BMW Italien und 1x bei einer deutschen Niederlassung gewartet. Dies prüft ein Bekannter von mir welcher bei BMW beschäftigt ist.
Meine Gedankengänge:
Die Optik vom Wagen ist einwandfrei und alles funktioniert und ist vollständig vorhanden. Nichts gespachtelt oder beilackiert bis auf die Stoßstangen. Wenn er wirklich einen Unfall gehabt hat ist er gut repariert und wäre mir dann bei dem Alter auch egal. Wenn die Probefahrt gut verläuft und nichts auffälliges auftritt hab ich eigentlich wenig Bauchschmerzen. Die Laufleistung ist mir ehrlichgesagt relativ egal, wenn alles in Ordnung ist und ich ein gutes Gefühl habe. Das Auto ist 8 Jahre alt und hat "laut Tacho" 140000Km drauf. Der wird von mir gefahren bis er platt ist, und wenn was kaputt geht wirds halt repariert. (allerdings entweder in meiner Garage oder beim bekannten in einer freien Werkstatt). Stempel werden in das Scheckheft von mir eh nichtmehr kommen.
Klar, bisschen Risiko ist dabei, aber meiner Meinung nach überschaubar bei dem Alter und Preis.
Wenn ich überlege was ein X3 neu kostet und wieviel Kohle da pro Jahr an Wertverlust verheizt wird, da hätte ich persönlich wesentlich mehr Bauchschmerzen! Da kann ich viele eventuelle Defekte mit reparieren.

Schaun wir mal wie die Probefahrt verlaufen wird.

[PoWder]

AW: Hallo aus Grevenbroich!

UiUiUi seid ihr gut...

Von der Optik her hätten viele anders entschieden.
Der zweite tiefere Blick macht den Unterschied.

Deine rote Lampe sollte ganz hell brennen!

PoWder

[verso1702]

AW: Hallo aus Grevenbroich!

Nabend ,
so geleckt wie der ausieht und dann diese dubiosen Briefeintragungen und dank Pewokas Recherche- lass bloß die Finger davon - ist bestimmt ein Blender.

[Twister]

AW: Hallo aus Grevenbroich!

Oooppss.... da findet man so einiges..... hatte ich es nicht gedacht...
Finger weg.

[pewoka]

AW: Hallo aus Grevenbroich!

Geh mal auf die Admis*io Website und google mal nach der Consulting Firma des ersten Inhabers. Da wirst du schnell fündig bez. der oben genannten Bedenken. Ich denke mal das ist ein Blender.

[Joe Hate]

AW: Hallo aus Grevenbroich!

hm,

Die Admissio GmbH steht also als Fahrzeughalter drinne!?
Die Admissio GmbH wurde erst 2009 gegründet.
Wenn der Wagen von 2005 ist, was ist in den 4 Jahren passiert?
Sieht so aus , als wenn die Admisso GmbH dem Wagen neue Papiere verpasst hat.

Joe

[Twister]

AW: Hallo aus Grevenbroich!

Das wäre dann für mich ein absolutes no-go.

Es sei denn, wie ich schon sagte, die Niederlassung in Italien kann die gesamte Fahrzeughistorie bestätigen.

Das hier hört sich aber so an, als wenn jemand billig Autos importiert, sie aufbereitet (wie weit sie dabei gehen, das kannst du nur erahnen ) und verkaufen für Profit, ohne jedliche Garantie für den Verkäufer.
Du kannst also noch nicht mal eine Probefahrt machen, ohne Nummernschild...?

Nein, nein und nochmals nein. Meine Meinung.

[easy2]

AW: Hallo aus Grevenbroich!

Verkäufer ist Privat, hat das Fahrzeug aus Italien importiert. Im Brief steht die Admissio GmbH und er. Er hatte den Wagen kurz auf sich zugelassen, ist aber momentan nicht zugelassen. Der Wagen steht auf Privatgrund. Die Frau ist Italienerin und er holt wohl "Privat" schonmal 1-3 Autos aus Italien rüber, macht sie fertig und verkauft sie dann hier.

[Twister]

AW: Hallo aus Grevenbroich!

Scheckheft in diesen Fall sagt nicht viel aus, kann auch gefälscht sein.

Einfach mal die Niederlassung, die den Wagen bisher in Italien gewartet hat über die BWM website aufsuchen, ob es die auch wirklich gibt.
Und nicht nur nach den Namen googeln, da eine Website auch gefälscht sein kann (hat Kollege schon erlebt).

Dann da anrufen, oder Verkäufer anrufen lassen und Scheckheft und KM bestätigen lassen.

Wer ist hier Verkäufer, privat oder Firma?
Wenn er schön Deutsche Papieren hat, wieso steht er dann auf eine scheinbar öffentliche Strasse, ohne Nummernschild?

[easy2]

AW: Hallo aus Grevenbroich!

Ich weiß.
Scheckheft, Aussagen des Verkäufers und Abnutzungserscheinungen sind aber in sich soweit ich das beurteilen kann schlüssig. Mein Bauch sagt JA. Zustand scheint absolut OK zu sein. Die Stoßstangen wurden nachträglich lackiert, er versichert mir Unfallfrei und ich kann auch keine Unfallspuren erkennen. Entweder fand der Voprbesitzer die Plastikoptik auch scheiße, oder die Spuren des italienischen Einparkens wurden entfernt!

[Twister]

AW: Hallo aus Grevenbroich!

Italien...Meister in Tacho-Manipulation

[easy2]

AW: Hallo aus Grevenbroich!

Unnötiges Vollzitat entfernt.

Scheckheft geplegt
1Vorbesitzer
140000
13tsd
allerdings kommt er ursprünglich aus Italien hat aber schon deutsche Papiere. Letzte Inspektion bei deutschem BMW Händler. Vorbesitzer ist Bj. 1925

[verso1702]

AW: Hallo aus Grevenbroich!

Hi ,
ist er scheckheft gepflegt,Anzahl Vorbesitzer,Laufleistung?
Preis?
Gruß