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Odysee X3 E83 Kauf, 2.0d oder 3.0d oder 3.0d sd....
AW: Odysee X3 E83 Kauf, 2.0d oder 3.0d oder 3.0d sd....
Gerade Anruf der Werkstatt, alles durchgeführt und Werte in der Elektronik gesetzt (Getriebeölspülung + VTG).
Morgen wird abgeholt..... ....Scharr mit den Hufen....
AW: Odysee X3 E83 Kauf, 2.0d oder 3.0d oder 3.0d sd....
Endlich.
Heute brav zugelassen und abgeholt.
Fahrt nach hause, ca. 30 km, 80% Autobahn, stockender Verkehr, größtenteils Tempolimit. Auf dem Stück ohne mal kurzer Blick auf das Tacho:220.
Bordcomputer hat 11L angezeigt... Aber das muss sich noch einspielen.
Zuhause dann ewig gebraucht um das iPhone 6s nach der Bedienungsanleitung mit dem Auto zu koppeln.
Hat nicht funktioniert. Erst nachdem ich im hier im Forum nachgelesen habe, ging es nach der Anleitung im Forum. Ich hatte vermutlich die 3 Sekunden zu langsam gezählt...
Funktioniert jetzt.
Die Sitze fand ich etwas unbequem, bis ich die Lordosenstütze eingestellt hatte.
Jedenfalls hab ich mich über die Ausstattung gefreut, viele Details die ich erst zuhause bemerkt habe.
Rückspiegel mit Bordsteinautomatik, Ablendende Spiegel usw. Aber das war dann genug Theorie für heute, mir war mehr nach Praxis.
Spontaner Besuch von Bekannten, 40km, 30% Autobahn, 60% Landstrasse, Rest Stadt.
Fast ausschließlich Tempomat (ca. erlaubte + 20km/h): 7,5Liter laut Bordcomputer.
Von den 7,5L war ich sehr positiv überrascht. Die strebe ich langfristig aber nicht an. Das entspannte Cruisen macht echt Spass mit dem Wagen,
und ab und an halt mal die "Freude am Fahren" Funktion unten rechts nutzen.
Morgen geht es an die Memory Sitzeinstellung, Funktion der Alarmanlage usw. und Anschluss Carly über OBD.
Bis jetzt bin ich froh, das aus 2.0 dan 3.0 sd geworden ist. War für mich die richtige Entscheidung.
AW: Odysee X3 E83 Kauf, 2.0d oder 3.0d oder 3.0d sd....
Heute dann mal Carly ausprobiert.
Ich weiß noch nicht so richtig, welche Parameter man in Sachen DPF Generierung einstellen kann. Die angebotenen Werte in der App heissen teilweise nicht exact so, wie in dem Carly Thread hier. Mein erster Versuch:
Jedenfalls habe ich die DPF Funktion genutzt, kurz bevor eine längere Fahrt anstand (relativ... 80km Ruhrpott tour).
Anbei der erste DPF Carly Screenshot vor der Fahrt und dann nach der Fahrt. Jetzt ist die Regeneriung auf 1 gesprungen.
Morgen geht es ein bischen weiter gen Aachen. Bin gespannt, ob eine DPF Regeneriung ausgeführt wird.
Sonst starte ich die eventuell über die App selber bei der Rückfahrt.
AW: Odysee X3 E83 Kauf, 2.0d oder 3.0d oder 3.0d sd....
Ich muss jetzt mal ganz doof fragen: Was hat diese Carly Sache für einen Sinn und Zweck?
Muss man diese Angaben wissen? Ich dachte, das regelt das Auto automatisch.
AW: Odysee X3 E83 Kauf, 2.0d oder 3.0d oder 3.0d sd....
Du musst es sicher nicht wissen, wenn du regelmässig auch längere Strecken fährst. Bei reinem Kurzstreckeneinsatz kommt es aber u.U. nicht zur Regeneration oder diese wird abgebrochen. Passiert das zu oft, wird die Regeneration gesperrt und der DPF setzt sich zu. Von daher kannst du u.a. mit Carly eine Regeneration anstoßen und dann eine längere Strecke fahren. Aber wie gesagt, bei Langstrecken Fahrern ist das kein Thema.
Gruß aus dem Saarland
Cornelius (X3 von Frau Ausleiher )
AW: Odysee X3 E83 Kauf, 2.0d oder 3.0d oder 3.0d sd....
Danke creiko.
Da wir Langstreckenfahrer sind, hatte ich das wohl noch nicht auf dem Zettel. Schön zu wissen, das ich mich darum nicht zu kümmern brauche. [emoji846]
AW: Odysee X3 E83 Kauf, 2.0d oder 3.0d oder 3.0d sd....
Danke Creiko für die Erklärung.
Der Wert "Regernierung angefordert" war letztens bei 1. Gestern musst eich nach Aachen, ca 60Km Autobahn, ca 50% ohne Tempolimit und der Durchschnittsverbrauch
liegt jetzt bei 12,2L (War zügig unterwegs).
Als ich wieder zu hause war, habe ich den Status nochmal mit Carly abgefragt. Siehe da, die Regernierung hat stattgefunden.
Jetzt muss ich nur noch googeln, ab welchem Aschewert man von "Vollem DPF " sprechen kann.
AW: Odysee X3 E83 Kauf, 2.0d oder 3.0d oder 3.0d sd....
Hi Mp72
ich kenne den Voll Aschewert auch nicht, die Anforderung der Regenierung ist ein Schaltwert und kann auch grösser als 1 sein, bei 0 ist keine Regenerierung angefordert. Die Strecke seit der letzten Regenierung muss nicht zwangsläufig richtig sein, auch mit den BMW Entwicklungsprogrammen ausgelesene Werte sind in dem Punkt manchmal unplausibel. Laut Eintrag in den Steuergeräten meines 3.0sd liegt die Lebensdauer der DPF bei ca 200 tkm, ein rechnerischer Wert, der sich aus der Aschebelastung ergibt.
Gruß aus dem Saarland
Cornelius (X3 von Frau Ausleiher )
AW: Odysee X3 E83 Kauf, 2.0d oder 3.0d oder 3.0d sd....
Heute einen gebrauchte Fahrradträger für die ahk gekauft. Jetzt sind wir fast komplett für die Familienausflüge gerüstet.
Auf der Fahrt zur Abholung der Thule 903 war ich ziemlich beeindruckt vom x3. Konnte von 100 bis ca. 220 bei einem Carrera 4 Cabrio mithalten ( 3 spurig und kaum Verkehr). Könnte schwören, dem 911er hat das garnicht geschmeckt. Da war nix mit "davonziehen".
Stadtverbrauch scheint sich bei 9.1l einzupendeln.
Auf der Fahrt zur Abholung der Thule 903 war ich ziemlich beeindruckt vom x3. Konnte von 100 bis ca. 220 bei einem Carrera 4 Cabrio mithalten ( 3 spurig und kaum Verkehr). Könnte schwören, dem 911er hat das garnicht geschmeckt. Da war nix mit "davonziehen".
Ja, so ähnliche Erfahrungen habe ich auch gemacht. Solange man beim Elfer nicht runterschaltet, bekommt man das Dickschiff bis 200km/h nicht los.
Der sd ist einfach klasse.
AW: Odysee X3 E83 Kauf, 2.0d oder 3.0d oder 3.0d sd....
Mir macht das gelegentlich auch Spass
Bei einem offenen Dodge Challenger kam ich mir wie ein 50-PS Polo vor...
Trost war dann dass mein Tank noch gut gefüllt war und er nach 100 km wieder nachtanken durfte
Alle Serien-Benze, Opels und Co. gucken dumm wenn da nach 220 nich deutlich was geht im X3-Schrankwandboliden...
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