Tweet
Ich komme vom F31 320i mit welchem ich die letzten vier Jahre auch sehr zufrieden war. Aber man wird älter 
und der X3 spricht uns (vor allem meine Frau) schon längere Zeit an. Nun waren wir also unvernünftig ("träume nicht dein Leben sondern lebe deinen Traum") und haben uns einen F25 28i zugelegt. Wir haben uns für ein "Premium Selection" entschieden und ich bin der Meinung, dass wir ein "Schnäppchen" mit dem 28i gemacht haben (vorausgesetzt natürlich er erfüllt in Zukunft unsere Erwartungen). Bei uns in Österreich ist das auch ziemlich leicht erklärt: PS-starke Autos werden auf Grund der extrem hohen "motorbezogenen Versicherungssteuer" auf solche Fahrzeuge und natürlich des relativ hohen Verbrauches nicht gern gekauft. Ergo werden sie beim Händler gerne zu "Standuhren" und das wissen die. So bin ich auf eine EZl. 11/2015, gebaut laut VIN in 10/2015 gestossen, welchen ich im Endeffekt nach Verhandlungen um 41% unter Listenpreis erstanden habe. F25, 28i, EZl. 11/2015, tiefseeblau metallic. X-Line, P-Dach, Buissnes Paket Plus, Ö-Paket Plus, Komfortzugang, variable SL, Ablagenpaket, Lichtpaket, HiFi-Soundsystem und noch einige Kleinigkeiten.
Ich stehe auf guten Sound im auto und habe beim F31 das H/K-Soundsystem. Das ist bei X3- Jahreswägen bei uns aber schwer zu finden. Auf der Probefahrt mit unserem 28i habe ich mich mit CDs bewaffnet und siehe da...sowohl meine Frau als auch ich waren vom HiFi angenehm überrascht. Ich habe das HK in einem anderen X3 auch getestet und finde jetzt ehrlich gesagt nicht sooo viel Unterschied. Also das ist absolut in Ordnung.
Zu den Felgen: Wie ihr auf den Bildern erkennen könnt (falls ich sie hochladen kann) hat der Wagen die 17 Zoll Streamline mit Sommerreifen drauf. Anfangs dachte ich aus denen mache ich maximal die Winterfelge (lege doch auch etwas Wert auf die Optik) und lege mir 18 Zoll als SR zu. Die Streamline ist zwar jetzt nicht sooo der Bringer aber je länger ich mir die Felge (vor allem in Natura) auf dem F25 angeschaut habe, desto besser kann ich mit ihr "leben". Außerdem bin ich erst im Laufe der Zeit draufgekommen, dass die "Streamline" die einzige 17 Zoll Felge für den X3 ist, welche eine 8-Zollfelge ist und mit 245er/55 bestückt ist. Nun bin ich zu folgendem, wahrscheinlich etwas ungewöhnlichem, Schluss gekommen: Ich werde die "Streamline" vorerest im sommer verwenden (vor allem wäre es ja auch schade um die darauf befindlichen Sommergummi welche noch in ausgezeichnetem Zustand sind) und werde den Wagen für den Winter gleich mal mit den V-Speiche 307 in 18 Zoll bestücken. In ein zwei Jahren kann ich mir dann ja auch für den Sommer 18-Zoll drauf kaufen. Ich bin also wahrscheinlich einer der wenigen, welcher 17 Zoll im Sommer und 18 Zoll im Winter fahren wird. 
Aber man muss auch mal unkonventionell sein denke ich mir.
Meinungen dazu nehme ich aber gerne entgegen. Ich lass mir auch gerne nochmal etwas durch den Kopf gehen wenn gute Argumente von euch kommen.
Den Wagen übernehmen wir in der 3. Jännerwoche da er noch komplett aufbereitet wird und mir bei der Probefahrt ein Steinschlag in der WSS aufgefallen ist welcher einen Riss nach sich zieht. Somit wird auch die gesamte WSS noch gewechselt.
Ich war schon einige Zeit stiller Mitleser und muss dem Forum ein Kompliment für die kompetenten Auskünfte und vor allem für den höflichen Umgang machen. Kennt man in anderen Foren auch schon mal etwas anders.
Als zukünftiger 28i Fahrer werde ich hier wahrscheinlich ein kleiner Exot sein aber was solls. Ich habe mir das alles gut durchgerechnet und den höheren Verbrauch und auch die höhere motorbezogene Steuer bekomme ich durch den Anschaffungspreis rein. Außerdem fahre ich maximal 11.000km pro Jahr darum war der F31 schon ein Benziner (der ist auch kein Sparmeister beim Verbrauch).
Hoffe auf kompetenten und netten Austausch hier im forum und hoffe alle sind gut rüber gerutscht.
So jetzt noch die Bilder
Gruß aus Wien
und der X3 spricht uns (vor allem meine Frau) schon längere Zeit an. Nun waren wir also unvernünftig ("träume nicht dein Leben sondern lebe deinen Traum") und haben uns einen F25 28i zugelegt. Wir haben uns für ein "Premium Selection" entschieden und ich bin der Meinung, dass wir ein "Schnäppchen" mit dem 28i gemacht haben (vorausgesetzt natürlich er erfüllt in Zukunft unsere Erwartungen). Bei uns in Österreich ist das auch ziemlich leicht erklärt: PS-starke Autos werden auf Grund der extrem hohen "motorbezogenen Versicherungssteuer" auf solche Fahrzeuge und natürlich des relativ hohen Verbrauches nicht gern gekauft. Ergo werden sie beim Händler gerne zu "Standuhren" und das wissen die. So bin ich auf eine EZl. 11/2015, gebaut laut VIN in 10/2015 gestossen, welchen ich im Endeffekt nach Verhandlungen um 41% unter Listenpreis erstanden habe. F25, 28i, EZl. 11/2015, tiefseeblau metallic. X-Line, P-Dach, Buissnes Paket Plus, Ö-Paket Plus, Komfortzugang, variable SL, Ablagenpaket, Lichtpaket, HiFi-Soundsystem und noch einige Kleinigkeiten. Ich stehe auf guten Sound im auto und habe beim F31 das H/K-Soundsystem. Das ist bei X3- Jahreswägen bei uns aber schwer zu finden. Auf der Probefahrt mit unserem 28i habe ich mich mit CDs bewaffnet und siehe da...sowohl meine Frau als auch ich waren vom HiFi angenehm überrascht. Ich habe das HK in einem anderen X3 auch getestet und finde jetzt ehrlich gesagt nicht sooo viel Unterschied. Also das ist absolut in Ordnung.
Zu den Felgen: Wie ihr auf den Bildern erkennen könnt (falls ich sie hochladen kann
) hat der Wagen die 17 Zoll Streamline mit Sommerreifen drauf. Anfangs dachte ich aus denen mache ich maximal die Winterfelge (lege doch auch etwas Wert auf die Optik) und lege mir 18 Zoll als SR zu. Die Streamline ist zwar jetzt nicht sooo der Bringer aber je länger ich mir die Felge (vor allem in Natura) auf dem F25 angeschaut habe, desto besser kann ich mit ihr "leben". Außerdem bin ich erst im Laufe der Zeit draufgekommen, dass die "Streamline" die einzige 17 Zoll Felge für den X3 ist, welche eine 8-Zollfelge ist und mit 245er/55 bestückt ist. Nun bin ich zu folgendem, wahrscheinlich etwas ungewöhnlichem, Schluss gekommen: Ich werde die "Streamline" vorerest im sommer verwenden (vor allem wäre es ja auch schade um die darauf befindlichen Sommergummi welche noch in ausgezeichnetem Zustand sind) und werde den Wagen für den Winter gleich mal mit den V-Speiche 307 in 18 Zoll bestücken. In ein zwei Jahren kann ich mir dann ja auch für den Sommer 18-Zoll drauf kaufen. Ich bin also wahrscheinlich einer der wenigen, welcher 17 Zoll im Sommer und 18 Zoll im Winter fahren wird. Aber man muss auch mal unkonventionell sein denke ich mir.Meinungen dazu nehme ich aber gerne entgegen. Ich lass mir auch gerne nochmal etwas durch den Kopf gehen wenn gute Argumente von euch kommen.
Den Wagen übernehmen wir in der 3. Jännerwoche da er noch komplett aufbereitet wird und mir bei der Probefahrt ein Steinschlag in der WSS aufgefallen ist welcher einen Riss nach sich zieht. Somit wird auch die gesamte WSS noch gewechselt.
Ich war schon einige Zeit stiller Mitleser und muss dem Forum ein Kompliment für die kompetenten Auskünfte und vor allem für den höflichen Umgang machen. Kennt man in anderen Foren auch schon mal etwas anders.
Als zukünftiger 28i Fahrer werde ich hier wahrscheinlich ein kleiner Exot sein aber was solls. Ich habe mir das alles gut durchgerechnet und den höheren Verbrauch und auch die höhere motorbezogene Steuer bekomme ich durch den Anschaffungspreis rein. Außerdem fahre ich maximal 11.000km pro Jahr darum war der F31 schon ein Benziner (der ist auch kein Sparmeister beim Verbrauch).
Hoffe auf kompetenten und netten Austausch hier im forum und hoffe alle sind gut rüber gerutscht.
So jetzt noch die Bilder
Gruß aus Wien
), wo der DPF kaum freigebrannt wird - da ist der Benziner sicherlich eine gute Wahl.
Kommentar