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Hallo zusammen,
dann möchte ich mich mit meinem X3 auch einmal kurz vorstellen.
Nach vielen Jahren der absoluten Audi Zugehörigkeit, hatte meine Frau (1.60m) die Idee, doch mal einen Blick auf einen SUV zu werfen, weil man da ja etwas höher sitzt. In 2006 haben wir uns dann mangels vorhandener Alternativen für einen X3 2.0i entschieden (und würden wir auch heute wieder machen), womit wir wahrscheinlich zu den schätzungsweise 2% 2.0i Fahrern weltweit gehören, aber der damalige kleine Diesel war ein Traktor Motor, und wir sind eh keine Diesel Freunde. Klar, 6 Zylinder wäre auch klasse gewesen, aber wir bewegen das Auto max. 12.000 km im Jahr, für einen 6-Zyl doch zu schade. Inzwischen fährt der X3 auch seit einem halben Jahr mit Autogas, und sobald der Tank verlegt ist, sind wir auch damit rundherum zufrieden.
Als Extras haben wir Xenon (absolutes Muss), Sitzheizung, Lichtsensor, Regensensor, Abblendautomatik in den Spiegeln, Lederlenkrad mit MultiFuntion, und der übliche Schnickschnack. Nachdem wir bei den ersten Probefahrten schon entdeckt haben, dass das Navi System im X3 noch aus dem Uralt-Teileregal des 3er stammte, gab es lediglich ein Radio Business mp3, und inzwischen noch ein BMW Navi Pro Portable mit einer der stimmigsten und saubersten Nachrüstmöglichkeiten (auch hier im Forum bereits besprochen), die ich kenne. Kein Kabel, sauber eingepasst, nicht diese Brodit Frickelei vor den Lüftungsgitter, einfach top. Diese und andere Details bei BMW haben uns letztendlich übrigens auch veranlasst, einen 1er mit iDrive (absolut top) als Zweitwagen anzuschaffen, mit dem wir auch sehr zufrieden sind. Das war's dann auch erst einmal bei uns mit Autos aus dem VW und Audi Konzern.
dann möchte ich mich mit meinem X3 auch einmal kurz vorstellen.
Nach vielen Jahren der absoluten Audi Zugehörigkeit, hatte meine Frau (1.60m) die Idee, doch mal einen Blick auf einen SUV zu werfen, weil man da ja etwas höher sitzt. In 2006 haben wir uns dann mangels vorhandener Alternativen für einen X3 2.0i entschieden (und würden wir auch heute wieder machen), womit wir wahrscheinlich zu den schätzungsweise 2% 2.0i Fahrern weltweit gehören, aber der damalige kleine Diesel war ein Traktor Motor, und wir sind eh keine Diesel Freunde. Klar, 6 Zylinder wäre auch klasse gewesen, aber wir bewegen das Auto max. 12.000 km im Jahr, für einen 6-Zyl doch zu schade. Inzwischen fährt der X3 auch seit einem halben Jahr mit Autogas, und sobald der Tank verlegt ist, sind wir auch damit rundherum zufrieden.
Als Extras haben wir Xenon (absolutes Muss), Sitzheizung, Lichtsensor, Regensensor, Abblendautomatik in den Spiegeln, Lederlenkrad mit MultiFuntion, und der übliche Schnickschnack. Nachdem wir bei den ersten Probefahrten schon entdeckt haben, dass das Navi System im X3 noch aus dem Uralt-Teileregal des 3er stammte, gab es lediglich ein Radio Business mp3, und inzwischen noch ein BMW Navi Pro Portable mit einer der stimmigsten und saubersten Nachrüstmöglichkeiten (auch hier im Forum bereits besprochen), die ich kenne. Kein Kabel, sauber eingepasst, nicht diese Brodit Frickelei vor den Lüftungsgitter, einfach top. Diese und andere Details bei BMW haben uns letztendlich übrigens auch veranlasst, einen 1er mit iDrive (absolut top) als Zweitwagen anzuschaffen, mit dem wir auch sehr zufrieden sind. Das war's dann auch erst einmal bei uns mit Autos aus dem VW und Audi Konzern.
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