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Der K-Bus ist das leichteste von allen. Einfach vom Navi-Rechner abgreifen wie ich es für den Top-Hifi-Verstärker gemacht habe:
Codieren ist auch kein Problem, da man das Videomodul original nachrüsten kann.
Der punkt war nur das mich das Switchmodul nur 56€ gekostet hat und ein Videomodul bekommt man nicht für unter 80€.
Noch dazu hat das Switchmodul noch einen zweiten Videoeingang, den ich sicher irgendwann nutzen werde.
Grüße Werner
FREIZEITPANZER-Fahrer
Mit der Technik von Heute, schaffen wir es schon fast, die Probleme zu lösen, die wir ohne sie nicht hätten. Verfasser unbekannt
das ist doch total untypisch für BMW, dass so kurz nach Einstellung der Produktion eines Modells bestimmte Ersatzteile nicht mehr lieferbar sind. Oder wie siehst Du das?
Sollte ich mir Sorgen machen, weil ich meinen X3 doch noch viele Jahre lang fahren möchte? Bin nicht der Typ, der etwas gleich wegwirft... (mein anderes Auto ist 32 Jahre alt)
In die "Plan B"-Kerbe, die Micha angesprochen hat, möchte ich an dieser Stelle auch hauen - können wir da irgendwie versuchen, Druck auf BMW auszuüben?
Bei diesem Teil handelt es sich um ein Bauteil einer Nachrüstung, somit werde diese Teile relativ schnell abverkauft nach dem das Modell ausgelaufen ist.
Um die Anderen Teile braucht man sich keine Sorgen machen!
Eher Stört mich, das dieser Satzt nicht mehr gebaut wird, obwohl der in mehrere Fahrzeuge passt (E46, E38, E39, E53, E83).
Grüße Werner
FREIZEITPANZER-Fahrer
Mit der Technik von Heute, schaffen wir es schon fast, die Probleme zu lösen, die wir ohne sie nicht hätten. Verfasser unbekannt
Bei diesem Teil handelt es sich um ein Bauteil einer Nachrüstung, somit werde diese Teile relativ schnell abverkauft nach dem das Modell ausgelaufen ist.
Um die Anderen Teile braucht man sich keine Sorgen machen!
Eher Stört mich, das dieser Satzt nicht mehr gebaut wird, obwohl der in mehrere Fahrzeuge passt (E46, E38, E39, E53, E83).
Wenn das switchmodul aus diesen Fahrzeugen paßt, paßt dann auch das Videomodul aus den Modellreihen, oder nur vom X3 ?
Ob ich jetzt 56€, oder 80€ für das Modul bezahle, ist mir egal. Die 24€ machen den Kohl auch nicht fett.
STAND DER TECHNIK ! Ich kann den Satz nicht mehr hören.
Noch dazu hat das Switchmodul noch einen zweiten Videoeingang, den ich sicher irgendwann nutzen werde.
Deswegen habe ich mich für das Switchmodul entschieden.
Ein Großteil der Videomodule müsste gleich sein. Ich Schau mal was ich zu dem Thema rausfinden kann.
Grüße Werner
FREIZEITPANZER-Fahrer
Mit der Technik von Heute, schaffen wir es schon fast, die Probleme zu lösen, die wir ohne sie nicht hätten. Verfasser unbekannt
Ich Schau mal was ich zu dem Thema rausfinden kann.
das wäre super,..
denn dieses andere "freie" Videomodul von der Firma DIETZ braucht anscheinend auch einen Taster (für´s Umschalten),
den muss man sich ja dann als Relaiskontakt von der Rückfahrleuchte holen,..
wenn ich das richtig verstanden habe, holt sich das Videomodul die Information zum Rückwärtsfahren vom K-Bus ??
oder nicht ?? ( sonst würde ich gerne ein Videomodul "mißbrauchen",.. wenn man den K-Bus sonst eigentlich nicht braucht),..
aber ich denke, ohne Bus wird es nicht funktionieren oder ??
(aber woher weiss das Videomodul, ob ich eine Rückfahrkamera oder einen DVD Player anschlossen habe ?? hmmm,..)
=> schlimm wäre es, wenn man nur Videogucken (und somit Rückfahrkamera gucken) könnte, wenn die Handbremse angezogen ist,..
(kann man zwar auch extra "getrickst" freischalten,.. ist aber schon wieder noch mehr Aufwand,.. ohje )
sowas hat BMW ja auch vorgesehen, sodass man nur im Stand "Video" gucken kann...
Das Videomodul muss halt nach dem Einbau Codiert werden.
Ich konnte leider nicht Feststelle wo der Unterschied zwischen den Beiden liegt.
Das Videomodul bekommt das Rückfahrsignal vom Steuergerät der Rückfahrkamera.
Der Pin 17 des Blauen Steckers wird auf Masse geschalten.
Dann schaltet das Videomodul die RFK über den Eingang (Pin 13 und 14 des weißen Steckers) auf den Monitor.
Ohne K-Bus funktioniert das Videomodul nicht richtig.
Aber der K-Bus ist doch wohl das kleinste Problem!
Das Videomodul hat noch einen Aux-Eingang über den man Audio und Video einspeisen kann. Leider konnte ich nur die Pinbelegung vom e38 finden und da weis ich nicht ob die geblieben ist.
Der Eingang wird bei erkennen des Tachosignals ausgeblendet.
Grüße Werner
FREIZEITPANZER-Fahrer
Mit der Technik von Heute, schaffen wir es schon fast, die Probleme zu lösen, die wir ohne sie nicht hätten. Verfasser unbekannt
Ich habe mit dem Anschluss (elektrisch) kein Problem vom K-Bus,..
tja,.. aber als Otto-Normalverbraucher ist man beim Codieren halt normalerweise wieder vom abhängig.
(oder reicht es, wenn ein Steuergerät gebraucht schon einmal woanders dran hing auch wenn es kein X3 sondern z.B ein E46 war ??)
Und wenn ich dich richtig verstehe,.. schaltet jedes Videomodul ab, sobald der Wagen rollte (o.k. dass kann man wohl auch "rausparametrieren")...
hmmm... so ein Switch-Modul hat schon mehr Charm,..
ich bin auch einmal auf die Portugisische Lösung gespannt,..
Das Letzte Projekt ist noch nicht ganz fertig, da steht das neue schon aus
Da mein Switchmodul noch einen freien Eingang hat und dieser genutzt werden will, habe ich nach etwas bei der Finanzabteilung, den Antrag auf einen DVD-Wechsler durchbekommen.
Aber die Realisierung wird sich noch einige Tage verschieben.
Grüße Werner
FREIZEITPANZER-Fahrer
Mit der Technik von Heute, schaffen wir es schon fast, die Probleme zu lösen, die wir ohne sie nicht hätten. Verfasser unbekannt
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