Teiletausch im Zusammenhang mit Steuerketten-Tausch

[Brooser]

Hallo zusammen,

ich habe meinen X3 2.0d (Bj. 2008, 136TKM) diese Woche beim Freundlichen, da die Steuerkette Geräusche gemacht hat.

Mir wurde mitgeteilt, dass sich die Steuerkette verlängert hat und daher die Steuerkette und der Spanner auf Kosten von BMW getauscht wird.

Nachdem der Motor gestern ausgebaut wurde, habe ich einen Anruf bekommen, dass zwei weitere Teile defekt oder kurz davor sind. Ich müsse nur die Teile bezahlen:

1. Zweimassenschwungrad, daraus soll Fett ins Getriebe (?) auslaufen - Kosten knapp 1.000 Euro
2. Kupplung, wäre kurz vor dem Ende - Kosten ca. 450 Euro

Ich hätte gerne eine Einschätzung von Euch, ob die Preise in Ordnung sind, ob ihr den Tausch vornehmen würdet und ob ich was beachten soll. Ist Euch bekannt, ob man diese Teile (die ausgebauten defekten) mitnehmen kann oder ob es Austauschteile sind?

Danke,
Brooser

[verso1702]

AW: Teiletausch im Zusammenhang mit Steuerketten-Tausch

Hi,
die Teilepreise kannst du selber bei www.leebmann24.de abrufen.
Das ZMS hat meine ich eine Tauschempfehlung bei einer bestimmen Laufleistung bzw. Kupplungswechsel (allerdings bin ich mir da nicht sicher)
.....Fett von der ZMS ins Getriebe geht nicht
eher Öl vom Motor/Getriebe auf/in die Kupplung.

gruß

[pewoka]

AW: Teiletausch im Zusammenhang mit Steuerketten-Tausch

Die Preise passen.
Bei starkem Fettaustritt aus dem Inneren des ZMS verteilt sich das zwar nicht im Getriebe aber in der Getriebeglocke. In diesem Fall ist das ZMS zu tauschen.
Die Kupplung sollte immer mitgetauscht werden. Genau so wie beim Kupplungstausch das ZMS.
HIER alles rund ums ZMS.

[Brooser]

AW: Teiletausch im Zusammenhang mit Steuerketten-Tausch

Hallo Ihr Beiden,

vielen Dank für Eure Einschätzung und die Links

Genau, Fett in die Getriebeglocke hat der Freundliche mir mitgeteilt und die Preise entsprechen sehr genau denen im Internet. Immerhin hat er mir 10% aus Kulanz auf das Material angeboten, das sind ja immerhin rund 140 Euro.

Dann werde ich mal das Sparschwein schlachten und den X3 wieder zu Laufen bringen - ist ja dann quasi "generalüberholt".

LG
Brooser