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Danke für die Meinungen. Wenn ich das richtig verstehe ist doch bei Kurzstrecke das Problem das die Regeneration nicht abgescjöhlossen wird und dabei Probleme enszehen oder? Kann Mann erkennen ob gerade dieser Vorgang läuft oder wann dieser beginnt?
Mit der App Carly für BMW kannst du den Regenerationsverlauf sehen und verfolgen, sowie auch einleiten. Wegen unserer Kurzstrecke verfolge ich das auch regelmässig, wenn eine Regeneration angefordert ist, fahre ich ca 30 km, mit warmen Motor und oberhalb 2000 U/min (manuelle Schaltung bei Automatik) bis die Regeneration abgeschlosen ist. Im Schnitt so alle 3 bis Wochen spätestens, wenn nicht vorher längere Strecken gefahren wurden. Es geht auch mit anderen Tools, aber legal nur mit der o.a. App. Dennoch schaue ich bestimmt beim nächsten Kauf nach einem leistungsgleichen Benziner, da ist aber derzeit die Auswahl extrem beschränkt.
Gruß aus dem Saarland
Cornelius (X3 von Frau Ausleiher )
Servus,
ich fahr meine Berta erst seit Februar 2016, also kann ich keinen Langzeitbericht bieten.
Ich tanke ausschließlich Premium Diesel, und verwende auch kurzstrecken entsprechendes Öl (Viskosität). Habe 5km in die Arbeit und fahre min 2 mal die Woche Außendienst Autobahn, wenn nicht, dann fahr ich auch mal einen Umweg über die AB heim.
Ich hoffe mich in ein paar Jahren den positiven Bewertungen anschließen hier zu können, bis dato schnurrt Sie wie ein Kätzchen, Premiumdiesel sei Dank
LG Robin
Ich habe EINMAL den Unterschied testen wollen zwischen dem teuersten (Premium BP) und dem billigsten (Hofer-Aldi) Diesel, weil ich wissen wollte, ob man selbst etwas merkt.
BUM! beim Hofer(Aldi) Diesel dachte ich mir vibriert es den Motor aus dem Chassis raus, als ich dann 2 Tage später (gsd, in den 2 Tagen weit gefahren) wieder den Premium reintankte, war das wie Urlaub für die Sinne.
Also wenn man das selbst schon so stark wahrnimmt, dann kanns für den Motor nur gut sein
Der BMW-Serviceleiter hier vor Ort hat mir davon berichtet, dass er vermehrt bei Fahrzeugen, die an einer bestimmten Billig-Tankstelle getankt werden Ablagerungen feststellt. Die verkaufen eben Kraftstoffe, die zwar den DIN-Vorschriften entsprechen aber darüber hinausgehend keinerlei Additive beinhalten.
Bei vielen Autos ist vergessen worden alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
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