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Was muss ich feststellen: die 18 Zoll Winterräder meines F25 passen NICHT auf den neuen G01! F25: 245/50 R18 vs. G01: 225/60 R18.
Also sind wieder mehr als € 2.200,- fällig.
Ich fass es nicht!
Ist ja wirklich ärgerlich. Die Räder vom E83 passen auch nicht auf den F25 und bei anderen Baumustern ist es genauso. Selbst andere Hersteller sind so böse.
....und das nicht nur bei der Reifengröße sondern sogar bei den Felgen. tz, tz, tz [emoji54]
Heutzutage mit eBay, shpock, willhaben & Co. ist man die alten Dinger schnell los und bei entsprechendem Zustand bekommt man auch noch ordentlich was zurück. Habe ich immer schon so gemacht, wenn der Käufer keinen 2.Satz haben wollte. Lästig ist es aber alle Mal.
Danke, das mit Ebay hat mir auch BMW gesagt.
Wenn hier im Forum jemand die Räder kaufen will, bitte PN an mich. Das sind Pirelli W210 Sotto Zero, auf Felge V-Speiche 307, NP € 2.147,- Zum ersten Mal aufgezogen Januar 2015. Insgesamt ca. 3.000 Km gelaufen.
Aber bitte nur Selbstabholer, bin in Frankfurt/Main erreichbar.
R.
Ich empfehle Dir,sofern Du die hier anbieten möchtest unter der entsprechenden Kategorie zu gehen. (biete) Dazu nach meiner Meinung Fotos und eine Beschreibung (DOT ,Profiltiefe, etc)
Auch wichtig, ob da schon die Funkventile drin sind. Und letztendlich den Preis den Du forderst!
Danke Heiab.
Die Details mit Foto kann ich noch nicht liefern, da die Räder bei BMW lagern. Wenn ich die in zwei Wochen montiert sind, mache ich Fotos, messe die Profiltiefe etc. 2015 waren natürlich in allen Rädern "Funkventile" verbaut.
R.
Dass Änderungen der Reifen bei neuen Modellen gemacht werden ist ja nichts Außergewöhnliches. Aber die Verhältnisse die BMW da - ich sag jetzt einmal ganz leise - verbrochen hat, hauen mich jetzt doch etwas vom Sessel.
Von 8J ET 43 auf 7J ET 22 - dies zumindest bei der 18er - da sind wir erst bei einer 35er Spurplatte auf der selben Innenkante, zumal sich die Frage auftut, wie viel Platz sich bei der 7J ET22 zwischen Aufhängung und Felge/Gummi aufspannt - ich rede jetzt nicht von optischen Aspekten Thema Asphaltschneider und SUV.
Ich habe mir einmal den Spaß gemacht, und die anderen Felgen (andere Größen) des G01 mit der V307 verglichen:
Y695 20" 8J ET 27 - um bei den V307 den gleichen (Innen-)Stand zu bekommen wie bei den Y695, sind ringsum 15mm Sputplatten notwendig.
V726I 21" 8,5J ET 30 - um bei den V307 den gleichen (Innen-)Stand zu bekommen wie bei den V726I, sind ringsum 8mm Spurplatten notwendig, vorausgesetzt man fährt keine Mischbereifung.
Ungeachtet der Außenkante Felge/Reifen, wie du im oberen Beispiel siehst, passt die V307 mit einer 8mm Spurplatte Innenkantenseitig auf jeden Fall. Da wir den X3 und dessen Grand Canyon artigen Radkasten kennen, würde ich mir da einmal keine all zu großen Sorgen machen. Direkt freigegeben werden die Felgen natürlich nicht sein, dies würde dann wahrscheinlich einen Besuch beim Tüv bedeuten, aber wie sagt man so schön - beim reden kommen die Leute zusammen.
Betreffend Traglast kann ich natürlich auch keine Auskünfte geben, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass die V307, welche 1" breiter ist als die 18" Felge vom G01, eine geringere Traglast stemmt.
Danke, das mit Ebay hat mir auch BMW gesagt.
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R.
Servus,
hab DAS zufällig hier gelesen
kannst du mir bitte mal n Foto schicken, die DOT Nr. und für welche V/max die zugelassen sind ? Danke ! JohnPerfektion@aol.com
Verstehe ich das richtig? Ich kann also nicht mal die 18-Zoll-Felgen des F25 auf den G01 montieren? Wenns doch geht, würde ich nur neue Reifen übernächsten Winter kaufen.
Gruß
R.
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