20d doch manipuliert?

[kabel69]

AW: 20d doch manipuliert?

Also bei mir wurde dieses Jahr eine Endrohrmessung durchgeführt (Bj. 09/2015). Die Messgeräte sollen laut TÜV-Prüfer alle bis spätestens zum Jahr 2021 nachgerüstet/erneuert werden.

Gruß, Gerald

[X3 No.1]

AW: 20d doch manipuliert?

Der Prüfer meinte, dass VW auch hier wieder einen "Schritt voraus" ist, denn da wird die Drehzahl bereits bei 2500 U/min. begrenzt. Soll aber legal sein.

Gruß, Gerald

Das ist korrekt. Ich kann meinen Dienstwagen (Passat aus 2016) egal wie tief ich in Stellung N durchtrete nur bis 2.500 Umdrehungen hochjubeln. Das kann doch nicht korrekt bzw. fair gegenüber den anderen Herstellern sein...

[tkafire]

AW: 20d doch manipuliert?

Ist das nicht immer so? Mein Firmenwagen, ein Ford Transit regelt auch ab.

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[PoWder]

AW: 20d doch manipuliert?

Smart regelt im Leerlauf auch ab - seit 10 Jahren!

[kabel69]

AW: 20d doch manipuliert?

Kommt ja darauf an, wann der Motor abgeregelt wird. Der TÜV-Prüfer jedenfalls tritt bei der Abgasmessung im Leerlauf volle Pulle aufs Gas und dann dreht der Motor in den Begrenzer. Der eine Motor bei 6.000 U/min, der andere eben schon bei 2.500 U/min. Ist doch klar, dass ein Motor bei hoher Drehzahl wesentlich mehr an Schadstoffen ausstößt als ein Motor, der nur halb so hoch dreht. Ein Schelm wer Böses dabei denkt, wenn die Drehzahlen im Leerlauf in Zukunft noch weiter runtergeregelt werden...

Gruß, Gerald