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hat jemand von Euch schon längere Erfahrung mit VPower Diesel oder AralUltimate Diesel gesammelt. ... Erlangt man ggf. einen Verbrauchseinsparung & eine Leistungssteigerung oder ist es eher verschwendetes Geld?
"Der Glaube versetzt Berge" - das ist mein Motto. Meine Erfahrung ist er gegenteilig bei mehreren unterschiedlichen Diesel-Fahrzeugen.
Im Klartest: teurer Treibstoff - Verbrauch hoch und Leitsung nicht spürbar besser - Geldbörse leicht.
normaler Treibstoff - Leistung i. O. - Geldbörse den Umständen entsprechend.
Sowohl bei Benzinern wie bei mehreren Dieselautos keine Auswirkungen gespürt außer in der Geldbörse. Nur Rennmotoren (M-Triebwerke) können diesen Treibstoff effektiv verwerten.
Richtig, Powder!
Viel wichtiger als teurer Diesel im Tank ist ein gutes, aber preiswertes Öl im Motörchen, z.B. Mobil 1 oder Aral Supertronic für 7,-€/ l bei ebay. Und ab und zu mal einen Schuss 2T-Öl z.B. von Liquimolly in den Diesel. Das macht die Lunge frei und das Motörchen schnurrt wie ein Kätzchen
Bei AGIP gibts angeblich die Premiumsorte zum Dieselüreis, hab das zur zeit drinn, weil es mit ADAC Karte 2 CT Rabatt gibt, die Karre fährt sich aber genau so wie immer.
Wobei ich überzeugt bin, dass er mit normalem Diesel von der Muschel weniger braucht, wer will kann hier nachschauen.
Hallo an Alle,
ich fahre NUR ARAL ultimate Diesel und mein X3 2,0 D (177 PS) verbrauchte über nun 45.000 Km genau 6,7 l/100 km gemäß getankter Kraftstoffmenge im Schnitt.... Tendenz... immer weiter abnehmend.
Und er schnurrt wie ein Kätzchen und bietet im Bedarfsfall Leistung ohne Ende. Wer bietet weniger an Kraftstoffverbrauch ?
Und das Auspuffrohr ist blitzeblank und nicht russgeschwärzt wie bei "normalem" Diesel.
Also, ich "glaube" an ARAL Ultimate... grins.
Und der hohe Preis ist auch akzeptabel.... meine "Altersversorgung" steckt zum nennenswerten Teil in BP-Aktien (also ARAL)....
Also, versucht es alle mal mit ARAL ultimate Diesel... es gibt auch gute PAYBACK-Punkte als Rabatt.
Gruß
Hasso
...und das Auspuffrohr ist blitzeblank und nicht russgeschwärzt wie bei "normalem" Diesel....
Das hat aber mit dem "normalen" Diesel nix zu tun. Mein 3.0sd hat seit langer Zeit ein blitzblankes Auspuffrohr ( innen rot lackiert ) und da ist kein einziges Rußteilchen zu sehen.
Ich tanke immer nur den preisgünstigsten Diesel an den freien Tankstellen und nie den angeblichen "Premium-Fusel" !!!
LG Wolfi
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn Du morgens Angst hast es aufzuschließen..... ( In Anlehnung an Walter Röhrls Originalzitate. )
Wenn man unter einer qualmenden und lauten Standheizung leidet, wie ich bei meinem (Vorgänger-) Volvo, dann bringt Ultimate was. Subjektiv läuft der Motor etwas ruhiger, aber das könnte auch Einbildung sein.
Wenn man einen gechippten Ruß-Renner - ohne DPF - fährt, werden die Wolken weniger!
Gruß
Martin
ARAL-Superdiesel-Tanker (kein Ultimate)
seit 14.05.08 X3 2.0dA in titansilber, Leder schwarz, Sitzhzg., mit Comfort- und Emmy-Paket ohne Sportfahrwerk, Xenon, NaviProf + BT (Nokia 6021 funzt), Panoramadach, Dachreling, kein iDrive :-)
Ich kenne keinen einzigen seriösen Test, bei dem ein unter dem Strich ein messbares, spürbar positives Ergebnis herausgekommen wäre - weder technisch noch wirtschaftlich. M. E. ist das reine Bauernfängerei.
da machst du nix falsch. Ich mach das genau so.
In der Nähe ist eine große Raffinerie und da stehen alle Tanklaster (Marken und Freie) und bekommen den gleichen Fusel.
Google brachte mir das Ergebnis näher,
dass V-Power Diesel aufgrund der Additive schon etwas bringen könnte,
Ultimate Diesel aber angeblich nutzlos sei.
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