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Hallo Gemeinde, es ist geschafft, ich habe mich durchgesetzt und darf jetzt BMW X3 fahren. Das Problem ist nur das ich erst mal einen finden muss. Ist gar nicht so leicht. Also er (2.0d) sollte schwarz oder grau metallic sein, schwarze Lederaustattung, MFL und unter 100.000 km haben.
Preis so max. 21.000 Euro. Bluewater geht auch noch. Alle anderen Ausstattungen wie Xenon, Lordosenstütze, Sitzheizung, Navi Prof. Hifi Prof., PDC usw. gerne.
Wenn ihr was hört oder seht, meldet euch.
Ich habe Geduld aber will auch nicht ewig warten.
Hallo Miquel
Herzlichen Glückwunsch zu Deiner Durchsetzungskraft,und zum Beitritt in dieses Forum. Eine helle Innenausstattung hat aber auch etwas. (Nur so als Idee). Ansonsten höre ich mich gerne um,vielleicht findet sich ja was......
Gruß Tkafire
Unser Xi genehmigt sich momentan
sigpicGruß Thorsten
Bei den Preisvorstellungen kommt aber beim 2.0d nur BJ ab 2006 in Frage!:D
Gruss
Gruss Altmärker -Joachim-
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sigpic Ein Mensch hat dreierlei Wege, klug zu handeln: Erstens: Durch Nachdenken - das ist der edelste. Zweitens: Durch Nachahmen - das ist der leichteste. Drittens: Durch Erfahrung - das ist der bitterste.
Hallo Miquel!
Ich wollte auch erst einen 2,0d. Aber der "alte" mit 150 PS ist - meiner Meinung nach - für den X3 zu schwach. Der Spaßfaktor ist einfach zu gering! Die Probefahrt war ernüchternd. Ich habe mich dann nach einer Probefahrt für einen 3,0d entschieden - die Fahrleistungen sind einfach nur genial! Steuer ist natürlich etwas höher, Anschaffung dito aber er ist jeden Cent wert! Wenn Du nichts in Zahlung geben musst, würde ich bis zum Frühjahr warten oder sogar im Winter kaufen - die Händler stehen dann sicher noch mehr unter Druck, obwohl der X3 ein begehrtes Wägelchen ist.......
Grüße und Ciao
Gerry
FOUR WHEELS MOVE THE BODY — BUT TWO WHEELS MOVE THE SOUL!
HOREX REGINA - 1953
BSA A10 GOLDEN FLASH - 1960
Ich habe den "alten " Motor mit 150 PS. So schlecht ist der Motor nun auch wieder nicht. Klar, kein Sportwagen, aber noch ausreichend motorisiert. Mehr geht natürlich immer muss aber auch bezahlt werden.
Ich habe auch verschiedene X3 Probe gefahren und etwas schwach auf der Brust finde ich lediglich den 2.0i. Aber auch das ist subjektiv, da ich seit 15 Jahren Diesel fahre und Benziner nen ganz anderen Leistungsbereich (Drehzahl statt Drehmoment ) haben.
Da meine bessere Hälfte hier auch ein gewaltiges Wörtchen mitzureden hatte ist es dann der "kleine Diesel" geworden, den ich im Durchschnitt mit 7 Litern fahre.
Weiterhin viel Erfolg.
X3 No.1
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
Ich habe auch den "alten" 2.0 d mit ursprünglich 150 PS - ich fand ihn auch nicht untermotorisiert, aber nach eine "casamo" - Kur ist es ein ganz anderes Auto geworden.
Er hat jetzt 180 PS und geht wie die berühmte "Schmitz Katze", vor allem der Durchzug ist erheblich besser geworden.
Zu dem Thema gibts hier im Forum genügend Infos.
Gruss
Brummi
So seh ich das auch @ X3 No.1 Er muß auch bezahlbar und unterhaltbar sein. Ich habe den 2.0d probegefahren und war richtig begeistert von seiner Kraft. Ich fahre zurzeit einen Opel Zafira 1.8 Benziner mit 125 PS. Als ich den nach meiner Probefahrt mit dem X3 wieder tauschen musste, dachte ich die Handbremse wäre nicht richtig gelöst. Also mir langt der 2.0d vollkommen. Und wie X3 No.1 schon sagte die ganze Familie hat mitbestimmt.
Ich habe glaube ich meinen X3 gefunden. Mehr davon schon bald hier.
Hallo, habe Heute ein super Angebot bekommen für einen X3 2.0d
Schaut's euch mal an und sagt mir was ihr davon haltet.
Ich finde für den Preis unschlagbar und er hat alles ausser Leder.
Und inkl. 1 Satz Winterreifen auf orig. BMW Felgen. Da werde ich wohl zuschlagen.
BMW X3 2.0d Xenon/AHK/Sportpaket
Preis:
18.700 EUR
Kilometerstand:
79.000 km
Baujahr:
2005
Leistung:
110 kW / 150 PS
Kraftstoffart:
Diesel
Umweltplakette:
4 (Grün)
Erstzulassung:
03/2005 Farbe: grau metallic Ausstattung
ABS, Allradantrieb, Anhängerkupplung, Einparkhilfe, El. Fensterheber, El. Wegfahrsperre, ESP, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem, Partikelfilter, Scheckheftgepflegt, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Xenonscheinwerfer, Zentralverriegelung
Liest sich wirklich richtig gut. Da kommt schon fast die Frage auf,"wo ist der Hacken?" Was eventuell noch wichtig ist, ist es ein Unfallwagen und wieviele Vorbesitzer hatte er?
Einen Haken gibt es da nicht. Er ist unfallfrei und aus erster Hand. Und optisch soll er auch top gepflegt sein, keine Kratzer oder Beulen.
Auch die Sportsitze sollen aussehen wie neu.
Nächste Woche schaue ich ihn mir an und dann weiß ich mehr.
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