Rußpartikelfilter- wie oft brennt er ab ?

[Siegfried]

Hab bei S.K. Handels AG folgendes über RPF aufgeschnappt:

Zum Einsatz kommen auch katalytische Verfahren, wobei eine Kupferschicht die Selbstzündungstemperatur von 600 Grad C auf ca. 250 Grad C reduziert. Zur Regenerierung wird nach Abkühlung des Motors Acetylaceton eingespritzt, das beim Wiederanlassen des Motors den Abbrennprozess einleitet, sobald 250 Grad C erreicht werden.

Hab bei meinem auch schon manchmal nach dem Abstellen einen sonst nicht vorhandenen Geruch wie nach Ammoniak festgestellt. Manchmal auch sonst nicht vorhandene Geräusche.
Weiss jemand, wie oft RPF abgebrannt wird ? Richtet sich das nach km-Leistung oder nach tatsächlich vorhandem Russ im RPF ?
Bringt Einsatz von z.B. ARAL ultimate Diesel evtl. Vorteile hinsichtlich verringerter Russbildung ?

[rübo]

AW: Rußpartikelfilter- wie oft brennt er ab ?

Hi!

So steht´s in Wiki:


"Die Regeneration findet abhängig von Fahrprofil im Zyklus von mehreren hundert Kilometern statt. Unter günstigen Umständen (Autobahnbetrieb) wird eine vom Motorsteuergerät eingeleitete Regeneration erst nach deutlich höheren Laufleistungen notwendig oder sogar gar nicht, unter ungünstigen Umständen (Kurzstreckenverkehr) kann es zu Problemen mit der Beladung des Filters kommen. Je nach Fahrzeugtyp wird dies dem Fahrer angezeigt. Von der Regeneration merkt der Fahrer nichts, die Motorleistung wird davon nicht beeinträchtigt. Im Filter wird der Dieselruß bei der Regeneration in CO2 umgewandelt."

Ich habe mal gehört, im Allgemeinen etwa alle 600km.