Frage zu X3 3,0sd

[rehfra74]

ist der sd nur ein gechipter 3.0d oder steckt da mehr dahinter?
was ist dann noch der 3,5sd hat auch 286 ps mit mehr hubraum?
ist ein 3,0sd bedeutend stärker als mein gechipter 3,0d oder zahlt sich der umstieg aus? denn versicherung und steuer ist ja auch wieder teurer
danke für die hilfe

lg franz

[GenesisBiker]

AW: Frage zu X3 3,0sd

Im 3.0sd steckt ein zweiter Turbo.
Der 3.0sd ist baugleich zum 3.5xdrive.
Die neue Bezeichnung kam mit einer Modellpflege 2009.
Geändert hat sich aber meines Wissens nach nichts.

[rehfra74]

AW: Frage zu X3 3,0sd

dh da ist schon mehr bums dahinter, wie siehts mit dem verbrauch aus?

[GenesisBiker]

AW: Frage zu X3 3,0sd

Angeblich nur geringfügiger Mehrverbrauch.

Der 3.0D hat 218PS, der 3.0sd/3.5xdrive hat 286PS.
Den Unterschied merkt man schon recht deutlich.

Ich brauche zwischen 9 und 10 Litern bei durchschnittlicher Fahrweise und Drittelmix mit meinem SD.

[rehfra74]

AW: Frage zu X3 3,0sd

meiner ist gechipt und hat statt 218 ca 250ps und braucht ca8,5l bei autobahn 140 und überland bei ca 60/40% stadt ca 10-11l
aber ein sd klingt recht verlockend

[Landhai]

AW: Frage zu X3 3,0sd

Hey zusammen,

wenn ich bei Spritmonitor so vergleiche....

3.0D 218 PS Durchschnitsverbrauch
min 7,75 Ø 9,15 max 10,71 3.5SD 286 PS Durchschnittsverbrauch
min 7,38 Ø 10,48 max 13,77
da finde ich die Verbräuche (Durchschnitt) bei dieser Mehrleistung wirklich io!

[creiko]

AW: Frage zu X3 3,0sd

Hallo rehfra,

das angenehme am SD sind die 2 Turbos, du hast so gut wie kein Turboloch,
bei Umschalten in den Sportmodus (SD) merkst du keine Verzögerung beim Beschleunigen. Fährt sich wie ein Benziner, aber mit Druck von unten heraus,
der aber konstant bis Endgeschwindigkeit anhält. Es ist bisher unser stärkster und am meisten beeindruckender Motor. Den Verbrauch von GenesisBiker kann ich besätigen, nur Stadt 10,5 l, mit etwas BAB oder Landstrasse 9,5, bei viel Autobahn auch zwischen 8 und 9 l. Du wirst schon ab und zu mehr brauchen, die Leistung macht einfach viel Spaß ! Versicherung ist ca. 80 Euro mehr als beim 3.0 (bei 35% als Vergleichswert). Steuer gleich, auch in Zukunft, siehe Co2 Ausstoß. Und ... Sound ist auch sehr nett.

[GenesisBiker]

AW: Frage zu X3 3,0sd

Das er sich wie ein Benziner fährt kann ich aber nicht bestätigen.
Klar ist es kein typischer Diesel mehr, obenraus dreht er aber nicht so frei wie ein Benziner. Mir gefällt der Kellerbums aber sehr gut.

[rehfra74]

AW: Frage zu X3 3,0sd

ich werd mal schauen was ich für meinen noch bekomme wenn die aufzahlung icht arg ausfällt könnte ich eh gleich schwach werden, halt euch am laufenden
und danke nochmals

lg

[Striezl]

AW: Frage zu X3 3,0sd

Hallo beisammen

Bei meiner Probefahrt mit einem 3.0sd hat mich am meisten der gigantische Durchzug von 100 auf 200 km/h fasziniert.
Rein vom Motor her ist der sd schon eine Wucht, und der läßt sich per günstigem Chip ganz leicht auf 330PS bringen.

Gruß Striezl

[creiko]

AW: Frage zu X3 3,0sd

Das er sich wie ein Benziner fährt kann ich aber nicht bestätigen.
Klar ist es kein typischer Diesel mehr, obenraus dreht er aber nicht so frei wie ein Benziner. Mir gefällt der Kellerbums aber sehr gut.

Hallo Genesisbiker,
das "fährt sich wie ein Benziner" habe ich auf das fehlende Turboloch bezogen.
Bauartbedingt stimmt es natürlich, da fehlt es ein bißchen in den oberen Regionen, aber das ist beim SD fast nicht auffällig. Ganz im Gegenteil zu anderen,
schwächeren Dieseln.
Und unseren E36 Benziner muß man unten herum schon schön bei Drehzahl halten, damit er abgeht.
Zusammenfassend, der SD ist wirklich Klasse !

[faro28]

AW: Frage zu X3 3,0sd

Kann ich nur bestätigen !! Fahre seit 4 1/2 jahren jetzt meinen sd
Bumms unten rum und bei 180 nochmal zurückschalten lassen :D
Dank casamo hat der Kleine auch 252kw und 640Nm.
Im März kommt der F25 35d - bin schon gespannt.
Wenn dann die Garantie abgelaufen ist werde ich sicher wieder Richtung Waging unterwegs sein

faro28

[GenesisBiker]

AW: Frage zu X3 3,0sd

Kann ich nur bestätigen !! Fahre seit 4 1/2 jahren jetzt meinen sd
Bumms unten rum und bei 180 nochmal zurückschalten lassen :D
Dank casamo hat der Kleine auch 252kw und 640Nm.
Im März kommt der F25 35d - bin schon gespannt.
Wenn dann die Garantie abgelaufen ist werde ich sicher wieder Richtung Waging unterwegs sein

faro28

Inwiefern hat sich die Charakteristik deines Boliden denn durch das Tuning verändert? Was tat sich in Sachen Verbrauch?

[faro28]

AW: Frage zu X3 3,0sd

Ja richtig, es sind besonders die oberen Regionen so ab 160kmh in der die Kennlinienveränderung am stärksten zum tragen kommt. Unten rum hatte er schon immer gut Power. Wenn der sd dann nochmal zurückschaltet ist ordentlich Musik. Nur die V-max habe ich mit Absicht nicht verändern lassen, mir ging es um's Drehmoment zum überholen. Also bei ca. 240-250 ist Schluss. Auch gut so
Zum Verbrauch kann ich nur sagen dass ich mir kein Auto zum schlafen oder schleichen gekauft habe. Bestimme also selbst im stärkeren Maß den Verbrauch als die Charakteristik des Fahrzeugs.
Letztes Jahr auf Ruckeltour nach Kroatien brauchte er 8,6l. Auf meine Gesamtfahrleistung ( 46000km 2/3 Stadt/Kurzstrecke -1/3 BAB ) komme ich auf 11,3l , wie gesagt aber auf Grund meiner Fahrweise.
Bezüglich des Verbrauchs verspreche ich mir noch einiges vom 8 Gang Autogetriebe des neuen F25. Kann den März kaum erwarten

[GenesisBiker]

AW: Frage zu X3 3,0sd

Soll der neue F25 denn dann auch gleich angepasst werden?
Ansonsten steht dir ja eine Minderung der Leistung bevor.

Durch das Chippen ist er obenherum jetzt mehr wie ein Benziner geworden?
Mich würde übrigens gerade die Aufhebung der Vmax Sperre interessieren.