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Wenn jemand den RPF komplett rausschmeisst und das vom TÜV, Zulassungsstelle - oder wer auch immer dafür zuständig ist - abnehmen lässt, dann müsste doch alles sauber sein.
Oder halt nicht mehr so sauber, dafür aber auch mit weniger Problemen.
Wenn jemand auf die Umweltplakette verzichten kann warum nicht?
PoWder
Eben, nur wenn man auf die Umweltplakette verzichten kann, oder vor und nach TÜV den RPF aus- und einbauen. Am besten ein Benziner kaufen bei einem "geringen Fahrprofil" und abstand vom Diesel halten.
Gruß vom Landhai Uschi & Andreas Möge das X mit euch sein....
Mein aktueller Verbrauch, E83, 3.0D, 218PS:
...erst wenn die letzte Zuendkerze verglueht,
der letzte Reifen abgefahren und
der letzte Tank geleert ist,
werdet Ihr sehen, dass Bahnfahren scheisse ist !!!
Eben, nur wenn man auf die Umweltplakette verzichten kann, oder vor und nach TÜV den RPF aus- und einbauen.
Das ist ja genauso wenig ABE - konform...
Ich denke es muss mindestens eine Einzelabnahme erfolgen. Die ersten X3 2.0d waren ja ohne DPF... Man muss dann aber auch auf einige Städte verzichten, die gelb oder sogar grüne Plakette vorschreiben.
Da ist ein Scangauge für 100€ und regelmäßiger Wechsel des Ölabscheiders vielleicht günstiger und einfacher oder?
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
Ich habe einen 2,0d EZ 10/2005 mit Nachrüst DPF und hatte bisher mit dem Auto keine Probleme, keine Verkokung, kein verstopfter DPF ( da Nachrüst DPF) nichts.
Mittlerweile habe ich 162.000 Km auf der Uhr und ausser den hinteren Federn, die auf Kulanz getauscht wurden, war an meinem Xi nichts kaputt.
Alle 35.000 Km steht er in der Werkstatt zum Ölservice oder Service 2, Kosten bei selbst gebrachtem Öl ca. 200-300 €.
Die Bremsen wurden bei ca. 120.000 Km ausgetauscht und der Spritverbrauch liegt bei 6,8 ltr. ( gemessen auf den letzten 100.000 Km ).
Ölverbrauch: mittlerweile auf 35.000 Km 1-1,5 Liter !
Fazit: Ich hatte noch nie ein so zuverlässiges und im Unterhalt sparsames Fahrzeug wie den Xi.
Die TÜV Prüfung war jedesmal Routine. Vorfahren und Stempel abholen -> fertig !
Ja, lasse ich auch....ich schütte einen halben Liter nach ca. 15.000 km nach, wenn dann die Inspektion ansteht ist der Ölstand auf min, da der Ölwechsel dann sowieso ansteht, schütte ich da natürlich nicht bis auf max nach.
Ich habe einen 2,0d EZ 10/2005 mit Nachrüst DPF und hatte bisher mit dem Auto keine Probleme, keine Verkokung, kein verstopfter DPF ( da Nachrüst DPF) nichts.
Mittlerweile habe ich 162.000 Km auf der Uhr und ausser den hinteren Federn, die auf Kulanz getauscht wurden, war an meinem Xi nichts kaputt.
Alle 35.000 Km steht er in der Werkstatt zum Ölservice oder Service 2, Kosten bei selbst gebrachtem Öl ca. 200-300 €.
Die Bremsen wurden bei ca. 120.000 Km ausgetauscht und der Spritverbrauch liegt bei 6,8 ltr. ( gemessen auf den letzten 100.000 Km ).
Ölverbrauch: mittlerweile auf 35.000 Km 1-1,5 Liter !
Fazit: Ich hatte noch nie ein so zuverlässiges und im Unterhalt sparsames Fahrzeug wie den Xi.
Die TÜV Prüfung war jedesmal Routine. Vorfahren und Stempel abholen -> fertig !
Das sind doch mal Fakten und eine Aussage!
Hallo xx320, wie sieht den dein tägliches Fahrprofil aus? Bestimmt nicht nur Kurzstrecke.
Gruß vom Landhai Uschi & Andreas Möge das X mit euch sein....
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vielen dank für die rückmeldungen. ich werde mich nach einen 2.0d (2004-2006/ nachgerüstetem dpf ) oder 3.0d (2006/218ps/grüne Plakette) umschauen. der verbrauch sollte bei beiden unter 10l liegen
Viel Glück bei der Suche! Wenn du welche findest im Netz, die deinen wünschen entsprechend, lasse es bitte wissen, zum vorab check :-)
Gruß vom Landhai Uschi & Andreas Möge das X mit euch sein....
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der letzte Reifen abgefahren und
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Hallo xx320, wie sieht den dein tägliches Fahrprofil aus? Bestimmt nicht nur Kurzstrecke.
Da ich zu Fuss meine Arbeit erreichen kann, fallen die gemeinen morgendlichen Kaltstarts weg.
Die meiste Zeit bewege ich den Xi auf der Landstrasse, hier fahre ich vorausschauend und nehme auch gerne mal den Gang raus um die Kiste bis zu der nächsten Ampel rollen zu lassen. Verkehrshinderniss bin ich da aber nicht.
Ich bin nie Anführer einr Autoschlange
Ausser am WE zum Bäcker gibt es normalerweise keine Strecken unter 10 Km.
Hin und wieder bin ich auf der AB unterwegs, meisten zwischen Lindau und München Allianz Arena . Hier fahre ich meistens 130 km/h, es sei denn es war ein Abendspiel, da schaffe ich die 190 KM auch schon mal in 75 Minuten.
Ich habe auch schon einen Schnitt von 4,8 l/100km geschafft. Da bin aber hinter einem LKW hergesurft. Macht aber auf die Dauer keinen Spass, ausserdem ist es ungemein schwierig dies dem Schwiegersohn zu erklären.
Im Winter säuft der Xi um einiges mehr als im Sommer.
Was ich noch vergessen habe, meine hinteren Türen waren neulich undicht, dies war aber keine grosse Sache. 5 € und 2 Stunden Zeit habe ich investiert und der Xi war wieder dicht.
ist zwar dritte hand: 2 monate zulassung auf bmw, 3jahre und dann 4 jahre in privat, alle inspektionen bei bmw inkl. neuen satz winterreifen und fast neue sommerreifen
Der X macht schon einen guten Eindruck. Es fragt sich nur von wann die Innenraumbilder stammen? Der sieht ja aus wie neu.
Gruß vom Landhai Uschi & Andreas Möge das X mit euch sein....
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der letzte Tank geleert ist,
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