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Was mich heute beim wechseln stutzig machte ist,das der in Fahrtrichtung rechte hintere Reifen an der Innenflanke blank ist.Also sprich von der Kante ca.4-5cm nach innen.
Alle anderen Reifen zeigen ein gleiches Verschleißbild an.
Hat dahingehend einer ne Ahnung was das sein kann???
Gruß Alex
Da stimmt der Sturz nicht...eventuell ne gebrochene Feder...
Da stimmt der Sturz nicht...eventuell ne gebrochene Feder...
Sch****e, da kannste recht haben.Habe zwar eine Sichtkontrolle an Bremsen,Leitungen etc.vorgenommen aber daran dachte ich nicht.Mein letzter Federbruch -glaube ich- war 2007.
Da muß ich morgen mal nachsehen.
Es kann auch generell die Spur verstellt sein, war bei mir damals auch so. Festgestellt wurde es, als die gebrochene Feder hinten getauscht wurde... Wurde bei dir nach dem Federtausch die Spureinstellung kontrolliert? Wenn nicht, einfach mal machen lassen...
Gruß Ronny
I can't understand What makes a man Hate another man Help me understand
Aber wenn die schon mal gerauscht worden sind, sollten doch welche verbaut worden sein, die nicht mehr brechen oder?
Wurden damals beide Federn hinten getauscht?
Mmh,da das ganze damals über Kulanz ging finde ich jetzt auf die schnelle nichts schriftliches dazu.
Auch vom Tausch der Sensatecbezüge (2x) habe ich nichts schriftliches.Alles Kulanz damals.
Werde am Montag mal den dahingehend interviewen.
Mmh,da das ganze damals über Kulanz ging finde ich jetzt auf die schnelle nichts schriftliches dazu.
Auch vom Tausch der Sensatecbezüge (2x) habe ich nichts schriftliches.Alles Kulanz damals.
Werde am Montag mal den dahingehend interviewen.
Grüße
Würde ich mir nachträglich bestätigen lassen... Falls du den Wagen mal verkaufst wäre es für den Käufer vielleicht interessant zu wissen...
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
also Federn sind nicht gebrochen und tiefergelegt habe ich ihn auch nicht.Sonst habe ich auch nichts auffälliges wie Hasenohren,Fuchsschwanz oder Teile von Rollatoren entdeckt.Ob es am Luftdruck lag kann ich nicht sagen,bin auch einer von denen die dies kaum bis äußerst selten kontrollieren.
Morgen werd ich mal den befragen.Halte euch auf den laufenden.
also Federn sind nicht gebrochen und tiefergelegt habe ich ihn auch nicht.Sonst habe ich auch nichts auffälliges wie Hasenohren,Fuchsschwanz oder Teile von Rollatoren entdeckt.Ob es am Luftdruck lag kann ich nicht sagen,bin auch einer von denen die dies kaum bis äußerst selten kontrollieren.
Morgen werd ich mal den befragen.Halte euch auf den laufenden.
Soeben von verschiedenen Werkstätten,Reifendealern etc.gekommen.
Auf die Frage einer Achsvermessung diese Woche noch,nur ein bemitleidentes Lächeln erhalten.Fragen sie mal bitte nächste Woche nach.Bei einer Werkstatt war sogar die Bühne zur Achsvermessung komplett mit Wi-Reifen zugebaut.Toll und am Freitag muß ich nach HH.Muß ich dann wohl oder übel auf den and.Wagen ausweichen.
Gruß Alex
upps,wollte meinen Beitrag nicht zitieren sondern nur ändern,tja wer lesen kann...
Zuletzt geändert von glamberger; 29.10.2012, 17:06.
Soeben von verschiedenen Werkstätten,Reifendealern etc.gekommen.
Auf die Frage einer Achsvermessung diese Woche noch,nur ein bemitleidentes Lächeln erhalten.Fragen sie mal bitte nächste Woche nach.Bei einer Werkstatt war sogar die Bühne zur Achsvermessung komplett mit Wi-Reifen zugebaut.Toll und am Freitag muß ich nach HH.Muß ich dann wohl oder übel auf den and.Wagen ausweichen.
Gruß Alex
Oder du fährst mit der Bahn... HH ist damit ja gut zu erreichen :-)
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
So,nun ein kurzes Update wegen der Reifengeschichte.
Hatte nun eeeeeendlich meinen Termin zwecks Fahrwerksvermessung und siehe da,vor allem hinten rechts in der Spur eine schon hohe Abweichung.
Auf meine Frage wie das sein kann so können nur Bordsteinkanten,Schlaglöcher,miserable Bahnübergänge etc in Betracht kommen.Mit der Spurverbreiterung hat es definitiv nichts zu tun.
Auch merkt man bei dieser Abweichung keine Veränderungen im Geradeauslauf des Fzg.,bzw.man sieht das nicht an der Stellung der Räder.Allerdings,so sagte man mir,kann es für den Reifen schon zerstörend wirken.
Also in Zukunft schlechte Straßen meiden-wenn es geht
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dahingehend interviewen.
.Bei einer Werkstatt war sogar die Bühne zur Achsvermessung komplett mit Wi-Reifen zugebaut.Toll und am Freitag muß ich nach HH
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