X3 im Karwendel

[doppeltotenkopf]

Hallo,
war mit meinen X3 auf der Lamsenjochhütte im Karwendel, Zufahrt leider nur für Mitarbeiter des DAV (Alpenverein) erlaubt!
Der X3 war aber technisch gesehen auf diesen Weg am Ende, bin dort zweimal hängengeblieben, aber trotzdem hochgekommen und natürlich auch wieder runter.
Ein Kollege hat es mit einen Santa Fe oder wie das Ding heißt probiert, und blieb nach einem Drittel der Strecke mit Totalausfall liegen!

Beste Grüße,
Werner

[BMW X3 Fahrer]

AW: X3 im Karwendel

Sehr schöne Fotos, Werner!!

Aber er hat's wenigstens geschafft

Und was den Santa Fu betrifft:

Was heißt Totalausfall??


Beste Grüße

Cherokee

[doppeltotenkopf]

AW: X3 im Karwendel

Totalausfall hieß, daß das Fahrzeug keinen Meter mehr fuhr, da die Antriebselektronik auf diesen Untergrund völlig verrückt spielte, und dann die ganze Bordelektronik ausfiel. Das Fahrzeug mußte mit einen Unimog geborgen werden.
Auf den Bildern ist leider der Untergrund der Fahrstrecke nicht wirklich sichtbar, im Karwendel gibt es Großteils nur Grobschotter (Kindskopf groß) und der Weg ist extrem eng (in den Spitzkehren),ausgewaschen und steil.
Eigentlich nur als Wanderweg und Versorgungsweg für die Hütte gedacht.
Der Hüttenwirt selber konnte es gar nicht glauben, daß ich mit dem X3 hochgekommen bin, er benutzt zur Versorgung ein Trailmotorrad oder einen Land Rover Defender 30 Jahre alt.
Beste Grüße,
Werner

[PoWder]

AW: X3 im Karwendel

Na da scheint aber jemand mächtig viel Spaß gehabt zu haben :D

[BMW X3 Fahrer]

AW: X3 im Karwendel

Totalausfall hieß, daß das Fahrzeug keinen Meter mehr fuhr, da die Antriebselektronik auf diesen Untergrund völlig verrückt spielte, und dann die ganze Bordelektronik ausfiel. Das Fahrzeug mußte mit einen Unimog geborgen werden.

Warum bin ich jetzt gar nicht traurig?

Na weil der UNIMOG aus Baden kommt.

Wir werden an breiter Front gebraucht