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EML und Motorkontrollleuchte 2,0i

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  • [E83] EML und Motorkontrollleuchte 2,0i

    Nachdem vor einiger Zeit zuerst die EML und kurze Zeit später die gelbe Motorkontrollleuchte anging, wurden jetzt folgende Fehler mit einem universalen Gerät ausgelesen:
    1.)Fehlercode 10855
    Variabler Ventilltrieb
    ---
    interner Fehler

    2.)Fehlercode 10859
    Sellantrieb variabler Ventiltrieb
    ---
    Leistungsbegrenzung

    Der Fehler äußerte sich in dem Maß, dass der X3 2,0i ab und an in allen 6-Gängen nur noch bis ca. 2200 bis 2800 Umdrehungen beschleunigt und so nicht schneller als 60-70 km/h fährt.

    Habt Ihr Erfahrungen, was eine Reparatur beim und alternativ in einer freien Werkstatt ca. kosten wird?

  • #2
    AW: EML und Motorkontrollleuchte 2,0i

    Ich gehe hier mal von einem Defekt oder Zuleitungsproblem (Stecker) des Stellmotors für die Valvetronic aus.
    Wenn der Stellmotor der variablen Ventilsteuerung nicht funktioniert, geht der Motor automatisch in den Notlauf.
    Alternativ könnte ich mir noch eine schwergängige Exenterwelle der Valvetronic vorstellen, aber ich dene das rstgenannte passt besser zu dem Fehler.
    Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
    Peter

    "Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl)
    Kerzen müssen zünden und nicht brennen.

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    • #3
      AW: EML und Motorkontrollleuchte 2,0i

      Danke für die schnelle Antwort. Könnte es denn auch der Stellmotor selber sein, oder würde dann ein anderer Fehler angezeigt werden?

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      • #4
        AW: EML und Motorkontrollleuchte 2,0i

        Könnte auch der Stellmotor selbst sein. Wie oben geschrieben > Defekt oder Zuleitungsproblem des Stellmotors.
        Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
        Peter

        "Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl)
        Kerzen müssen zünden und nicht brennen.

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        • #5
          AW: EML und Motorkontrollleuchte 2,0i

          Was würdest du in Summe für Reparaturkosten vermuten?

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          • #6
            AW: EML und Motorkontrollleuchte 2,0i

            Der Stellmotor kostet ca. 200 Euro. Dazu eine neue Ventildeckeldichtung mit ca. 100 Euro. Ich würde gesamt auf ca. 500 Euro schätzen.
            Ich würde aber um auf Nummer sicher zu gehen, auf jeden Fall des Xi an die BMW-Diagnose hängen lassen. Hier lässt sich der Fehler evtl. genauer eingrenzen als am Universaltester.
            Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
            Peter

            "Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl)
            Kerzen müssen zünden und nicht brennen.

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            • #7
              AW: EML und Motorkontrollleuchte 2,0i

              Danke für deine umfangreichen Ausführungen bisher!!!

              Kann der Schaden größer werden, wenn ich mit dem Fahrzeug die nächsten Tage noch so weiter fahre, bis ich einen Termin beim habe?

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              • #8
                AW: EML und Motorkontrollleuchte 2,0i

                Ich persönlich würde so nicht weiterfahren. Zumal man noch nicht genau weiß ob es wirklich nur der Stellmotor ist.
                Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
                Peter

                "Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl)
                Kerzen müssen zünden und nicht brennen.

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                • #9
                  AW: EML und Motorkontrollleuchte 2,0i

                  Hallo,

                  hatte den gleich gelagerten Fehler vor 1 Jahr.
                  War der Valvetronic Motor (VVT) -Kostet mit Einbau 550€ bei BMW.

                  Ist keine Seltenheit an den Motoren.

                  Gruß
                  Andreas

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