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Hallo,
kann mir jemand bitte einen Tipp geben, wie die Klimaanlage eingestellt werden muß, damit es beim Beifahrer nicht mehr zieht. Der Beifahrer hat ständig einen kalten Luftstrom zu ertragen.
Besten Dank im voraus.
Wenn du dich und dein X3 bitte kurz vorstellen möchtest (und nicht nur Auto: ja ), erhälst du hier sicher auch sinnvolle Antworte.
Nur anmelden um mit eine Frage "rein zu platzen" ist nicht so gerne gesehen
Liebe X3 Fahrer-Freunde,
mit großer Zufriedenheit fahre ich einen X3 Bj 2010; absolut keine Probleme bis auf...........
Der Beifahrer beschwert sich immer über einen kalten Luftstrom in Schulterhöhe. Was muss ich einstellen, um diesen Mangel beheben zu können??
Herzlichen Dank im voraus.
herzlich Willkommen hier im Forum. Wenn du die Angaben zum Fahrzeug bitte jetzt noch oben rechts anstelle "ja" einfügst, sind wir schon etwas weiter...
Jetzt zum Thema: Hast du eine Klimaanlage, wie in dem Thread - Titel beschrieben, oder eine Klimaautomatik. Wie ist die momentane Einstellung der Regler und die der Düsen, auch Mitteldüse mit Stellung im blauen bzw. roten Bereich?
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
1.) Die Luftausströmer verstellen - ganz nach oben für die Luftrichtung und fast geschlossen für die Luftmenge.
2.) Die Luftgeschwindigkeit (ich hatte Klimaautomatik) NICHT auf Automatik, sonder selbst die Richtung oben, mitte, unten und natürlich die Geschwindigkeit vorgeben.
3.) Zieht es wirklich aus den Düsen?
Bei mir kam auf ein kleiner aber feiner Luftstrom aus den Griffen des Türöffners...
Hi,
das Problem ist durchaus nachvollziehbar und nicht unbedingt eine BMW Eigenheit. Workaround wäre die Luftverteilung manuell auf unten und oben - Mitte nicht, zu verstellen und ggf. die Lüftungsleistung ebenso.
Als nächste Möglichkeit bleibt dann tatsächlich nur, die Luftdüsen zu verschliessen.
Gruß aus dem Saarland
Cornelius (X3 von Frau Ausleiher )
Herzlichen Dank für die verschiedenen Hinweise.
Auch wenn die Klimaautomatik ausgeschaltet ist, zieht es für den Beifahrer. Der kalte Luftstrom ist mehr als unangenehm. Dies ist auch bei zugedrehten Düsen zu spüren.
Gruß u. dank
Hubertus
Dann versuche doch erstmal zu ermitteln, woher der kalte Luftstrom kommt. Dazu kann man entweder Rauch einpusten und gucken wie er sich verteilt (wenn du nen Raucher zur Hand hast) oder mit ner Feuerzeugflamme langsam alles absuchen... Mal so als spontane Möglichkeit.
Sind die Fenster dicht, ist die Tür ordentlich dicht oder steht sie von der Karrosserie ab?
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
In der Mitte bei den Düsen ist ein Stellrad BLAU und ROT.
Die Luft "die zieht" kommt in der Regel aus den Düsen links mitte und rechts - und genau dieser Luftstrom wird mit dem Stellrad BLAU und ROT beeinflusst.
Vielleicht hilft das schon.
Achso nochwas - durchaus ernst gemeint! - wenn Du langsamer fährst zieht es auch nicht so.
Das können Dir dann unsere Profis erklären - ich hab das nie richtig verstanden...
Guter Hinweis mit den Mitteldüsen. Ich Kämpfe ebenfalls mit dem Rädchen und habe den Sinn von dieser "Einrichtung" bis heute nicht nachvollziehen können, weil ich je nach Temperatur an diesem Dingen geschwindigkeitsabhängig von Rot auf Blau hin und her kurble, ohne bisher eine passende Einstellung zu finden.
1.) VOLL auf rot = Das Gebläse pustet die per Klimasteuerung angegebene Temperatur raus - bzw. die Temperatur, die dazu nötig ist das komplette Auto (oder das verbaute Thermometer) zu beheizen
2.) Zwischen VOLL und MITTE = Die Temperatur bleibt trotzdem eingestellt, alle Düsen in der Mitte (links, mitte, rechts) pusten weniger Wärme raus
3.) Rädchen auf BLAU = Es kommt hat ungewärmte Luft durch die Düsen.
Nochmals, es geht NUR um die Luft aus den Düsen der mittleren Ebene. Scheibe und Füsse haben mit dem Rädchen NICHTS zu tun!
Warme Füsse, kalter Kopf oder umgedreht - dafür gibt's das Rädchen.
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