Du müsstest deine Versicherung direkt anfragen. Da ticken nicht alle Versicherungen gleich. Du kannst telefonisch ja schon mal vorfühlen...
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AW: Chip Tuning gesammelte Werke
Du müsstest deine Versicherung direkt anfragen. Da ticken nicht alle Versicherungen gleich. Du kannst telefonisch ja schon mal vorfühlen...Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
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Meine Meinung dazu:
Ich würde es lassen und mir wenn überhaupt Gedanken zur Schnitzer-Box machen. Sprich hierzu mal Falk oder Florian von ff-retrofitting an. Die haben, soweit ich weiß, Erfahrung mit Schnitzer.
Ich wäre mit einer Box, die lt. Website von den Niederlanden aus betreut und vermutlich auch vertrieben wird, vorsichtig.
Wer seit dem Verkauf von Hartge noch den Service macht, weiß ich nicht. Das sollte Dir der neue Eigentümer sagen können.
Ich habe meine Leistungssteigerung nur gemacht, weil sie direkt von BMW kommt. Etwas anderes wäre für mich auch nicht in Frage gekommen.Zuletzt geändert von WaX3; 04.03.2017, 17:53.
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AW: Chip Tuning gesammelte Werke
Zitat von Dane Beitrag anzeigenGutachten habe ich von Hartge angefragt. Was kostet die Eintragung? Lief diese bei Dir Reibungslos? Was sagte die Versicherung?
Der Versicherung war die Leistungssteigerung egal.
Gesendet von meinem E6853 mit Tapatalk
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AW: Chip Tuning gesammelte Werke
+ - 10% ist auch die Toleranzgrenze bei der Angabe der Motorleistung. Deshalb ist es der Versicherung egal.
Meiner könnte auch 396 PS haben und es würde keinen interessieren. Ich werde mal eine Leistungsmessung machen.
Joe
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AW: Chip Tuning gesammelte Werke
TÜV sagt mit Gutachten kein Problem, Versicherung interessiert die Mehrleistung nicht, will nur nach Eintragung eine Kopie vom Schein.
Habe den Hersteller der Boxen gefunden, das Hartge Logo kam hinterher drauf [emoji12]
Klingt bisher alles sehr positiv, hatte ein nettes Telefonat mit dem Hersteller. (Deutsche Firma, Rennsporttechnik erfahren)
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AW: Chip Tuning gesammelte Werke
Das Problem mit der Kennfeldoptimierung ist, dass das Tuning nach einem Softwareupdate wieder weg ist.
Die Box kann man jederzeit in 10 Minuten ein- und wieder ausbauen.
Ich würde aber keine Billigbox aus China nehmen, weil das meist Einkanalboxen sind!
Eine Dreikanalbox von einem namhaften Hersteller mit Gutachten und Garantie sollte es schon sein!
Gesendet von meinem E6853 mit TapatalkZuletzt geändert von asrael; 03.03.2017, 22:36.
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Kennt jemand den MHD Flasher? Gibt's für N54 und N55, wäre für mich eine sehr interessante Variante.
Damit könnte Stage 1, Wastegate-Klappern, Kat-Heizung und damit verbundene Lautstärke beim Kaltstart alles auf einmal gelöst werden, ist jederzeit selbst flashbar.
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Das ist quasi wie Carly, nur dass man bei dem Tuning Anbieter die ganzen Stage 1/2 Pakete kaufen kann. Diese enthalten dann schon angelegte Kennfeldoptimierungen. Klingt für mich auch logisch, so wird das ganze skalierbar, da über google play(ist) und iOS AppStore (Zukunftsmusik)Zuletzt geändert von Dane; 04.03.2017, 18:32.
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Korrekt, ähnlich wie bei der PowerGate von Casamo. Ich lese mich gerade aber auch immer weiter ein. Aktuell wundert mich, dass keine F Modelle auftauchen.. ich schreibe die mal an. Sonst muss ich doch mal bei Casamo Urlaub machen.Zuletzt geändert von Dane; 04.03.2017, 19:34.
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