[E83] Fehlersuche bei Leistungsverlust

[jnX3]

Liebe Forummitglieder,

ich habe ein Problem mit meinem Wagen und die Werkstatt stochert im dunklen, könnt Ihr mir bitte helfen!
Fahrzeug: BMW X3 2.0d E83
Baujahr: 04.2005
Kilometerstand: 210.000 km
Der Wagen hat zeitweise (gefühlt) nur noch die Hälfte der Leistung, bei Vollgas im 4ten Gang ist bei ca. 3000 U/min und 110 km/h Schluss.
Die Werkstatt sagt es könnte alles sein und weiss nicht wo sie anfangen soll.

Hier die 5 Fehlercodes:

Fehlercode: 18023 / (Fehlercode-Org.: 4667)
Rußpartikelfilter

>Funktion fehlerhaft.

Fehlercode: 16930 / (Fehlercode-Org.: 4222)
Glühkertze Zyl. 2

>Stromkreis fehlerhaft.

Fehlercode: 17697 / (Fehlercode-Org.: 4521)
Ladedruckreglung

>Regelabweichung.

Fehlercode: 17531 / (Fehlercode-Org.: 447B)
Lamdasonde

>Funktion fehlerhaft.

Fehlercode: 16215 / (Fehlercode-Org.: 3F57)
Ladedruckregler

>Funktion fehlerhaft.



Habt Ihr evtl. Tipps zur Vorgehensweise bevor die Werkstatt alles mögliche tauscht und ich die riesige Rechnung bekomme?!

[asrael]

AW: Fehlersuche bei Leistungsverlust

Hallo,
als erstes würde ich sämtliche Unterdruckschläuche der Ladedruckreglung kontrollieren.
Dann könnte bei der Laufleistung auch der DPF dicht sein.
Verkokungen in der Ansaugbrücke und im Zylinderkopf könnten auch eine Ursache sein.

Gesendet von meinem SGP311 mit Tapatalk

[Dane]

Fehlersuche bei Leistungsverlust

Könnte leider wirklich viel sein... Vorglühanlage (dann klappen keine Regenerationen mehr), DPF dicht (schon mal gereinigt/getauscht?), Verkokungen...

Sinnvoll für die Lebensdauer wäre auf jeden Fall Verkokungen via Walnut Blasting entfernen, DPF reinigen lassen.

Wenn das gemach würde wäre es somit kein 'Verlust' selbst wenn es das nicht ist...

Aber ich bin da eh sehr 'speziell' was vorbeugende Maßnahmen angeht [emoji6]

Liqui Moly Systemreiniger Diesel in hoher Konzentration mal fahren kann auch nicht schaden. (Dose auf 10 Liter, Hälfte Tag 1 Leer fahren, über Nacht stehen lassen, andere Hälfte an Tag 2).

Hast Du Carly? Kannst du hier erfolgreich eine Regeneration anstoßen?

[jnX3]

AW: Fehlersuche bei Leistungsverlust

Ich danke euch für die schnellen antworten, dann werde ich mal zur BMW Werkstatt fahren,
mein Schrauber hatte nämlich keine Idee wo er anfangen soll, so mein Eindruck.
Kennt Ihr ne gute Werkstatt in Hamburg?

[jnX3]

AW: Fehlersuche bei Leistungsverlust

Die Werkstatt sagt nun es liegt am der VCR Steuerung.
@asrael ich habe die elktronische Steuerung


Überlege jetzt ob ich den Turbolader ausbaue und zu "Turbolader-Pfalz" schicke?!

Hatte gerade wieder das Phänomen Leistungsverlust während der Fahrt bei Vollgas 3000 U/min und
im Stand Vollgas 4000 U/min.
Passt das zu der Diagnose VCR Steuerung??

Danke

[asrael]

AW: Fehlersuche bei Leistungsverlust

Hallo,
Du müsstest den M47 Motor mit 150 PS verbaut haben.
Es ist mir neu, dass es da eine elektronische Ansteuerung gab. Meiner Meinung nach wird die VTG des Laders mit Unterdruck gesteuert. Aber evtl können da unsere Spezialisten was dazu sagen.
Die Diagnose Fehler Ladedruckregelung passt jedenfalls zu den Symptomen.


Gesendet von meinem E6853 mit Tapatalk

[timiboy]

AW: Fehlersuche bei Leistungsverlust

Würde eigentlich auch auf den Turbo tippen! Hatte genau das gleiche Phänomen bei einem 30d und nach Tausch des Turboladers war alles wieder gut!

Timiboy

[pewoka]

AW: Fehlersuche bei Leistungsverlust

Stimmt, die VTG wird per Unterdruck angesteuert.
Ursächlich kann aber auch ein zugesetzter Partikelfilter sein. Wenn dem so ist und nichts dagegen unternommen wird ist der Lader auch bald hin.

[Dane]

AW: Fehlersuche bei Leistungsverlust

Oder ist es bereits und es stimmt beides...