Tweet
Hallo,
ich hab mal ne Frage zur VTG Steuerung, da ich im TIS nichts gefunden habe.
Vorab, ich hab kein Problem mit dem VTG, alles läuft so wie es soll. Die Frage ist also nur meinem Interesse geschuldet.
Also nehmen wir an, ich habe einen Platten (mit oder ohne Runflat). Dann weis ja das System durch die Radsenoren, daß der Druck abgefallen ist.
Und durch die Drehzahlsensoren weiß die Fahrzeug-Steuerung daß das Rad schneller dreht als die anreden.
Die Informationskombination aus Raddrehzahl und -druckabfall ist ja zumindest plausibel. Was macht also die Steuerung vom VTG mit dieser Informationskombination?
Wird das VTG z.B. automatisch getrennt/geöffnet, weil zur Drehzahl auch ein Druckabfall registriert wird? Oder versucht es dennoch permanent zu regeln, was ja völlig Sinnfrei wäre?
mfG
ich hab mal ne Frage zur VTG Steuerung, da ich im TIS nichts gefunden habe.
Vorab, ich hab kein Problem mit dem VTG, alles läuft so wie es soll. Die Frage ist also nur meinem Interesse geschuldet.
Also nehmen wir an, ich habe einen Platten (mit oder ohne Runflat). Dann weis ja das System durch die Radsenoren, daß der Druck abgefallen ist.
Und durch die Drehzahlsensoren weiß die Fahrzeug-Steuerung daß das Rad schneller dreht als die anreden.
Die Informationskombination aus Raddrehzahl und -druckabfall ist ja zumindest plausibel. Was macht also die Steuerung vom VTG mit dieser Informationskombination?
Wird das VTG z.B. automatisch getrennt/geöffnet, weil zur Drehzahl auch ein Druckabfall registriert wird? Oder versucht es dennoch permanent zu regeln, was ja völlig Sinnfrei wäre?
mfG