Fahren mit DTC

[Tramp]

Da dies mein erster Winter mit dem xi ist habe ich eine Frage: Fahrt ihr bei „verschneiten Straßen / Schneematsch“ mit eingeschaltetem DTC

Gestern waren die 37 km ins Büro schlecht bzw. nicht geräumt (Schneematsch oder geschlossene Schneedecke). Ich bin immer mit eingeschaltetem DTC problemlos gefahren. Wie lange kann man eigentlich mit DTC fahren.

Aus der Bedienungsanleitung werde ich auch nicht schlau.

DTC ist eine für besondere Straßenverhältnisse, z.B. nicht geräumte Schneefahrbahnen, auf Vortrieb optimierte Variante des DSC. Das System gewährleistet dort maximalen Vortrieb, jedoch mit eingeschränkter Fahrstabilität. Deshalb vorsichtig fahren.

In folgenden Ausnahmesituationen kann es zweckmäßig sein DTC kurzzeitig zu aktivieren:
- Beim Fahren an verschneiten Steigungen, im Schneematsch oder auf nicht geräumten, verschneiten Fahrbahnen
- Beim Freischaukeln oder Anfahren aus tiefem Schnee, Sand oder auf losem Untergrund
- Beim Fahren mit Schneeketten.

[Xhoch3]

AW: Fahren mit DTC

Also ich laß die Finger von der Taste und halte mich an die zitierten Beispiele aus dem Handbuch.
Ein weiteres Beispiel für das Ausschalten ist noch Masserberg .... aber das wird BMW nicht ins Handbuch schreiben wollen ....:D

[ALF]

AW: Fahren mit DTC

Also ich laß die Finger von der Taste und halte mich an die zitierten Beispiele aus dem Handbuch.
Ein weiteres Beispiel für das Ausschalten ist noch Masserberg .... aber das wird BMW nicht ins Handbuch schreiben wollen ....:D

Und Langenaltheim :D da gings ohne DTC gelassen
Also nur in Extremfällen abschalten (halb oder ganz) aber auf der normalen Strasse (egal welcher Untergrund) ANLASSEN

[Tramp]

AW: Fahren mit DTC

Warum in Extremfällen abschalten

Ich dachte, dass DTC ist immer ausgeschaltet.

Wenn es eingeschaltet ist, dann leuchtet die grüne Kontrollleuchte in der Instrumententafel.

[Tramp]

AW: Fahren mit DTC

Das habe ich im BMW-Techniklexikon gefunden.

Dynamische Traktions Control (DTC).

Die Dynamische Traktions Control (DTC) gewährleistet sportlich-dynamisches Fahren auch während einer stabilisierenden DSC-Regelung, verbunden mit einer in der Regel höheren Traktion.

Die Dynamische Traktions Control (DTC) ist eine schaltbare Unterfunktion der Dynamischen Stabilitäts Control (DSC). DTC hat im Wesentlichen zwei verschiedene Einsatzspektren, nämlich Traktionswünsche zu befriedigen bzw. eine sportliche Fahrweise bei aktiver Fahrstabilitätsregelung zu ermöglichen.

Werden z.B. bei tiefem oder nassem Schnee die Vorderräder durch den entstehenden Widerstand abgebremst, wird dadurch an der Antriebsachse ein Scheinschlupf erzeugt (Hinterräder drehen schneller als die Vorderräder, somit normalerweise ein Kriterium für Leistungsüberschuss) und die DSC-Antriebsmomentregelung aktiviert. Hierdurch wird in der Regel die für den Vortrieb notwendige Motorleistung überproportional abgeregelt. Durch die Umschaltung auf DTC wird u.a. diese Situation positiv beeinflusst und eine verbesserte Traktion ohne die starke Leistungsreduzierung geboten.

Der Fahreraufwand kann sich mit eingeschalteter DTC deutlich erhöhen, bis die stabilisierenden Maßnahmen der DSC zur Fahrzeugstabilisierung beitragen. Die Verantwortung zur Fahrzeugbeherrschung verbleibt beim Fahrer.

[Housil]

AW: Fahren mit DTC

Grundsätzlich regelt das X-Drive alles von alleine was Dein Auto braucht. Dafür ist das X-Drive ja auch da.
Eine Funktion von X-Drive ist aber auch, bei mangelnder Traktion Drehmoment vom entsprechenden Rad zu nehmen, d.h. schlimmstenfalls ist es so Glatt, dass Du nicht mehr vom Fleck kommst weil das X-Drive - wie eine Anti-Schlupf-Regulierung - den Antrieb vom Rad/Rädern komplett wegnimmt das diese nicht durchdrehen => du kommst schlimmstenfalls nicht mehr vom Fleck.




JETZT kannst Du die DTC ANschalten. Die Dynamische Traktions Controlle erlaubt nun höhere Tolleranzen beim Schlupf d. h. Deine Räder dürfen nun mehr durchdrehen bevor das X-Drive das Drehmoment reduziert.



Wenn das noch nicht reicht, gibt es noch das 4x4, jetzt ist garkeine Anti-Schlupf-Regulierung mehr aktiv, das X-Drive funktioniert wie jetzt nur noch wie ein reiner Permanentallrad.


D.h. i.d.R. brauchst Du die DTC garnicht, außer Du hängst am Berg.

Suche Dir am besten ein geeignetes, verschneites "Trainingsareal" und probiere ein bisschen rum. Bei uns hier gibt es so alte Panzerringstraßen der ehemaligen US Liegenschaften

[ALF]

AW: Fahren mit DTC

Warum in Extremfällen abschalten

Ich dachte, dass DTC ist immer ausgeschaltet.

Wenn es eingeschaltet ist, dann leuchtet die grüne Kontrollleuchte in der Instrumententafel.

Entweder du hast ein anderes Auto als ich oder ich verstehe was nicht.

ALSO:
DTC AN : Keine Lampe leuchtet (hab noch nie ne Grüne DTC Leuchte gesehen)
DTC einmal drücken : GELBE Leuchte DTC leuchtet auf , DTC Stufe 1 AUS
DTC lange drücken (>3sec) : GELBE 4x4 Leuchte leuchtet auf , DTC Stufe 2 AUS
DTC ganz aus benötigt einige Tricks, sollte aber nie notwendig sein (hab ich in Langenaltheim gelernt ) und kann Probleme beim nächsten Service bringen 4x4 Leuchte leuchtet ROT


EDIT: Housil war schneller aber es geht nicht um AN schalten, sondern um AUS Schalten

[Housil]

AW: Fahren mit DTC

...aber es geht nicht um AN schalten, sondern um AUS Schalten

Wir meinen schon das Selbe, drücken uns nur unterschiedlich aus.

[x-fan]

AW: Fahren mit DTC

Perfekt erklärt Housil, musste es in den verschneiten Bergen auch einige Male ausschalten um vorwärts zu kommen, vor allem, wenn es mal eisig ist.

Aber in 99,9% der Fahrsituationen macht der Xi von selbst alles richtig.

[Hacki]

AW: Fahren mit DTC

Housil Du mußt bald tanken

Super erklärthabs jetzt auch begriffen.

MfGHacki

[PoWder]

AW: Fahren mit DTC

Housil: Note 1*

99% lasse ich die Griffel vom Knöbbchen.

Das 1 % ist Masserberg und ein völlig eingeschneiter Parkplatz beim Skilaufen.

Also immer dann, wenn ich WILL, daß die Reifen durchdrehen. Diesen minimalen Mehr-Grip brauchst Du nur in EXTREMEN Situationen.

PoWder

[Housil]

AW: Fahren mit DTC

Danke für die Blumen

[X3 No.1]

AW: Fahren mit DTC

DTC ganz aus benötigt einige Tricks, sollte aber nie notwendig sein (hab ich in Langenaltheim gelernt ) und kann Probleme beim nächsten Service bringen 4x4 Leuchte leuchtet ROT

Da habe ich ja noch nie von gehört. Wenn ich die DTC Taste mehrere Sekunden lang gedrückt halten sollten eigentlich die fahraktiven Helferlein deaktiviert sein oder?

Rote Leuchte heißt Allrad kaputt?

[Xbob]

AW: Fahren mit DTC


Ich hab´s nicht verstanden, hab mich allerdings mit den Systemen auch noch nicht genau befaßt

DTC ist doch immer an, ohne Lämpchen. Beim ausschalten leuchtet das Lämpchen, was bedeutet Achtung DTC ist aus.

DTC regelt z.B. beim ausbrechen in einer Kurve die einzelnen Räder, oder? Das hier auch das X-Drive regelt, dachte immer das wäre nur beim Vortrieb im Einsatz. Aber jetzt kommt ja die Zeit zum testen

[Dantho]

AW: Fahren mit DTC

Ich hab´s nicht verstanden, hab mich allerdings mit den Systemen auch noch nicht genau befaßt

DTC ist doch immer an, ohne Lämpchen. Beim ausschalten leuchtet das Lämpchen, was bedeutet Achtung DTC ist aus.

DTC regelt z.B. beim ausbrechen in einer Kurve die einzelnen Räder, oder? Das hier auch das X-Drive regelt, dachte immer das wäre nur beim Vortrieb im Einsatz. Aber jetzt kommt ja die Zeit zum testen

DTC wir angeschalten wenn du auf das Knöpfchen drückst, sonst ist es aus!
DSC regelt beim Ausbrechen des Fahrzeuges den Motor und die Verteilung des Antriebes in Verbindung mit dem X-Drive.