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Bei den Xenon - Lampen öffnet sich der Reflektor bei Aktivierung des Fernlichts etwas mehr. Also sind die H7 - Scheinis nicht nur zur Lichthupe.
Ich habe gerade (bei Regen ) nocheinmal vorne geguckt,..
Was die H7 angeht,.. hast du schon recht,... -> bei Fernlicht leuchtet die auch mit,..
Ist aber wirklich nix, was mit dem Xenon-Fernlicht vergleichbar ist,.. man sieht deutlich wie der "berühmte" Xenon-Strich "powermässig" hochklappt.
Ich war vorher selbst "verwirrt", weil ich früher bei VW die Lichthupe als maximale Leuchtstärke kannte,
bei meinem X3 ist es aber das Fernlicht,..
nix für ungut "wegen meiner Falschaussage" , mfG. Micha
Bei mir sind die H7 auch nur für die Lichthupe,...
Bei Fernlicht klappt dann der Xenon Brenner auf ... (und dann wird´s richtig hell )
Daher kann man auf der Autobahn prima erst mit der (harmlosen) Lichthupe "warnen"
und wenn der Vordermann dann immer noch nicht reagiert mit "Fernlicht" :D so richtig "nachschiessen"
mfg. Micha (PS: hat "0-Punkte" in FL :-)
Das glaube ich nicht. Eigentlich sind bei allen deutschen Modellen die inneren Scheinwerfer mit H7 bestückt, welche bei Einschalten des Fernlichts zusammen mit den Xenon - Lampen leuchten. Bei den Xenon - Lampen öffnet sich der Refelektor bei Aktivierung des Fernlichts etwas mehr. Also sind die H7 - Scheinis nicht nur zur Lichthupe. Oder hast du auch nen Amerikaner?
Ich kann mir nicht vorstellen, dass die H7 nur für die Lichthupe sind.
Bei mir sind die H7 auch nur für die Lichthupe,...
Bei Fernlicht klappt dann der Xenon Brenner auf ... (und dann wird´s richtig hell )
Daher kann man auf der Autobahn prima erst mit der (harmlosen) Lichthupe "warnen"
und wenn der Vordermann dann immer noch nicht reagiert mit "Fernlicht" :D so richtig "nachschiessen"
Okay, also bei mir tut sich da so abspielen mit dem Licht....
Abblendlicht = Xenon
Lichthupe = Fernlicht Halogen + Abblendlicht leuchtet (eh klar)
Fernlicht = Halogen Fernlicht + die Xenon Brenner schalten auch auf Fernlicht um.
Also hab ich bei eingerasteter Fernlichtschaltung 4x Fernlicht. Ich muss jetzt mal in der Dispoliste vom Fahrzeugkauf nachssehen ob das als Bi-Xenon ausgeführt ist.
Schick.
Bei mir - Vor-FL - ist "nur" Xenon Fernlicht - also 2x - und die Halos sind nur für die Lichthupe. Wie mein Sohn sagt: "Dränglerlichthupe" :D
Okay, in der Dispoliste vom Neukauf steht nur Xenon Licht drin. Aber hier wird erklärt das Xenon Licht nur Abblendlicht bedeutet. Bi-Xenon Abblendlicht und Fernlicht bedeutet. Klingt logisch, dachte ich ursprünglich auch so.
Okay, also bei mir tut sich da so abspielen mit dem Licht....
Abblendlicht = Xenon
Lichthupe = Fernlicht Halogen + Abblendlicht leuchtet (eh klar)
Fernlicht = Halogen Fernlicht + die Xenon Brenner schalten auch auf Fernlicht um.
Also hab ich bei eingerasteter Fernlichtschaltung 4x Fernlicht. Ich muss jetzt mal in der Dispoliste vom Fahrzeugkauf nachssehen ob das als Bi-Xenon ausgeführt ist.
ich dachte auch daß Bi-Xenon bedeutet, daß man nicht nur das normale Abblendlicht mit Xenon hat, sondern auch das Fernlicht dazu. Ok, ich habs jetzt selbst noch nicht ausprobiert. Werd ich aber gleich mal machen. Bin einfach so davon ausgegangen das ichs nicht versucht hab.
Fahrtlicht = Xenonscheinwerfer = der äußere der beiden
Lichthupe (Hebel ziehen) = Halogenscheinwerfer = der innere der beiden
Fernlicht (Hebel nach vorne einrasten) = Xenonscheinwerfer geht auf und macht noch mehr Licht und natürlich die Halogenscheinwerfer brennen volles Rohr.
Du kannst Das vor einer Wand testen = erstmal NUR Lichthupe halten und dann ganz schnell den Hebel nach vorne einrasten -> man merkt daß die äußeren Xenonscheinwerfer "aufgehen" und zusätzlich Licht spenden.
Diese "Doppelfunktion" ist das Bi-Xenon. (ohne Aufpreis im FL-Modell - wie das beim Vor-FL aussieht weiß ich nicht mehr)
Die Halogenscheinwerfer als Lichthupe sprechen einfach schneller an und gehen nicht so schnell übern Jordan wie Xenon, wenn bei jedem Lichthupeneinsatz der Befehl AN - AUS - AN - AUS kommt
So das war meine Laienerklärung, bin Schreibtischtäter
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