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ich bin geradeAutobahn gefahren und mein Tacho hat sich bei 130 auf einmal gedimmt. Habe es dunkel und wieder hell gemacht. Wurde auch heller. Bin auch langsamer geworden, vielleicht deshalbt wieder heller geworden. Habe auch grad das Problem dass mein Spanner rasselt bei 130.
Schon wieder....
Wenn ich jedoch die Dimmung am Tacho ändere reagiert es sehr träge. Ich mache voll auf... warte warte warte und langsam wirds heller.
wenn Du mit "Dimmen" meinst, dass die Beleuchtung im Tacho kurz aus und dann wieder angegangen ist: Diesen Fehler hatten schon einige - allerdings nur 1 x in 3 Jahren oder so. (Ich übrigens auch)
Nicht drüber nachdenken - das war ein kleiner "Absturz" irgendeines Bauteils.
Die Einstellung über des Dimmrades habe ich beim Kauf auf volle Helligkeit eingestellt und dann nie wieder angesfasst - kann Dir also nicht sagen wie die Reaktionszeit ist.
Und "Spanner" sagt mir nix, zumindest nicht im/am Auto .
Bin länger untertourig mit meiner Automatik auf manuell im 6. GefAhren und plötzlich ging die Tachobeleuchtung aus... Ist in den letzten 4000 km nicht mehr aufgetreten..
Das ist, soweit ich das aus einigen Recherchen weiß, ein "Feature" der E46-Plattform, auf der der E83 ja basiert. Da ist, wie Thomas schon schrieb, irgendein Gerät abgestürzt und wird gerade neu gestartet - aber insgesamt nichts tragisches. Hatte ich bei unserem Xi-Vorgänger, einem 3er touring, und auch beim Xi ab und zu.
Gruß Ronny
I can't understand What makes a man Hate another man Help me understand
bei unserem Xi hab ich das Problem, dass in letzter Zeit der Tageskilometerzähler auf Null springt und die Uhr nur noch Striche anzeigt.
Kann es sein, das auf einer Platine, wie beim PC es eine Batterie gibt, die so langsam den Geist aufgibt. Andere Anzeigen bleiben dabei aber alle erhalten.
Es ist beim abstellen des Fahrzeuges noch alles gut und beim nächsten Start..... zack.... weg.
bei unserem Xi hab ich das Problem, dass in letzter Zeit der Tageskilometerzähler auf Null springt und die Uhr nur noch Striche anzeigt.
Kann es sein, das auf einer Platine, wie beim PC es eine Batterie gibt, die so langsam den Geist aufgibt. Andere Anzeigen bleiben dabei aber alle erhalten.
Es ist beim abstellen des Fahrzeuges noch alles gut und beim nächsten Start..... zack.... weg.
Mein T4 hat das gerne gemacht, wenn der beim Starten die Batterie in den Keller gequält hat. Daraufhin hat die Tachoeinheit dann gemeint, die Batterie wäre abgeklemmt gewesen, und sich geresettet.
Also mal die Batterie durchchecken lassen, würde ich anregen.
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