[E83] Für Standheizung zu kalt?

[Bayerntom]

Hallo Jungs,

nachdem mir seit ein paar Tagen morgens regelmässig meine Standheizung von Webasto ausfällt und nicht anspringt, sie aber sehr wohl ihren Dienst tut, wenn es etwas wärmer sprich so -10° hat, hab ich mal gegoogelt.
Siehe da es gibt bei motor-talk etliche tiguan fahrer bei denen das gleiche Problem vorliegt, egal ob ab werk oder vom Händler eingebaut.
Es soll an dem ausflocken des Diesels bei Temperaturen so ab -16-18° liegen. Tja überleg mir grad warum ich dann überhaupt ne SH habe, wenn sie nix nützt. Zweifel grad an der deutschen Ingenieurkunst......
Angeblich soll das Problem mit dem teuren Muschel Ultimate Diesel behoben sein, weil der erst bei kälteren Temperaturen ausflockt.

Keine Angst ich habe keine Anteile bei Muschel Diesel. Poste das hier nur, nicht daß einer in die Werkstatt fährt wegen einem normalen Fehlverhalten seiner SH, denn wer weiß ob die Werkstätten das wissen
Grüße aus dem sibirischen Bayerischen Wald
Tom

[Housil]

AW: Für Standheizung zu kalt?

Müßte sich dann aber der Spritfilter nicht auch zusetzen und der Xi dürfte überhaupt nicht mehr laufen?

[x3 66]

AW: Für Standheizung zu kalt?

Hallo Tom,

habe gerade erst gelesen, dass unser "normaler" Diesel, angeblich erst ab -22°C ausflockt. OMV hat jetzt auch so einen super duper Diesel, der erst ab -35°C sulzt. Frage mich gerade was das soll. Man kann doch wohl erwarten, dass man im Winter einen Diesel erhält, mit dem man auch fahren kann. Ist ja nicht das Erstemal, dass es bei uns kalt ist Und vorallem, da die einfache Lösung, etwas Benzin in den Tank, bei den heutige Motoren nicht empfehlenswert ist.

Übrigens, hatte ca. 20 Jahre lang, diverse Webasto-Standheizungen. Hatte nie ein Problem mit dem Diesel (höchstens mit zu schwacher Batterie). D.h. für mich also, alte gebrauchte Standheizung einbauen, oder?

[Housil]

AW: Für Standheizung zu kalt?

Übrigens, hatte ca. 20 Jahre lang, diverse Webasto-Standheizungen. Hatte nie ein Problem mit dem Diesel (höchstens mit zu schwacher Batterie).

Das ist zu 99,9% das Problem der Standheizungen unserer Kranken- und Rettungswagen. Und wir haben zwei Batterien im Auto + die hängen die ganze Zeit am Außenstrom.
Die Stromaufnahme einer Standheizung ist nicht ohne und normale Starterbatterien sind nicht prädestiniert über z.B. 30min einen konstanten, hohen Strom abzugeben. Die wollen lieber nur ein paar sec. dafür aber bis zu 500Amps wenns sein muß.

[Bayerntom]

AW: Für Standheizung zu kalt?

Hallo Tatjana,
tja das dachte ich auch immer mit dem Winterdiesel...ok im prinzip reicht das ja auch aus...
Laut dem Thread bei motor-talk.de solls an der "filigranen" Technik der
SH liegen...na ja bei +25° brauch ich keine Standheizung...
war auch sprachlos, aber kann das exakt nachvollziehen..
werd mir morgen mal den Ultimate oder den von OMV reinziehen, muss eh tanken...werd dann mal berichten, es soll ja noch ne weile kalt bleiben..
Die ziehen mir langsam die Kohle aus der Tasche..verdammt ich will doch nur morgens warm haben im Auto...und schnell losfahren

[Bayerntom]

AW: Für Standheizung zu kalt?

@Housil

ja das kenn ich, aber seitdem ich ne AGM Batterie drin habe klappts ohne Probleme....und die ist nicht mal von BMW :-)
dafür aber um einiges günstiger

[Astrid]

AW: Für Standheizung zu kalt?

Angeblich soll das Problem mit dem teuren Muschel Ultimate Diesel behoben sein, weil der erst bei kälteren Temperaturen ausflockt.

Und ich hab genau das Gegenteil wegen dem teuren Muschel-Diesel gelesen.
Da sich das Zeug nicht so gut umschlägt soll wohl teilweise garkein Winterdiesel im Tank sein, klingt auch plausibel finde ich.

[zippol]

AW: Für Standheizung zu kalt?

wer mehr wissen möchte

http://de.wikipedia.org/wiki/Winterdiesel

[orabidoo]

AW: Für Standheizung zu kalt?

Müßte sich dann aber der Spritfilter nicht auch zusetzen und der Xi dürfte überhaupt nicht mehr laufen?

Tja, so war es bei mir heute (- 23° C)

Das Fremdstarten vom Elch reichte nicht aus und vom Touran auch nicht, also Ladegerät dran und während dessen die SH laufen lassen und schwups war der X3 wieder unter den Lebenden.

Nicht gerade eine gängige Vorgehensweise, aber etwas anderes fiel mir nicht mehr ein...

Viele Grüße

R@lf

[Housil]

AW: Für Standheizung zu kalt?

@Housil

ja das kenn ich, aber seitdem ich ne AGM Batterie drin habe klappts ohne Probleme....und die ist nicht mal von BMW :-)
dafür aber um einiges günstiger

Ich habe ne 95er AGM von Moll, die hat mich die Hälfte gekostet als die von BMW

[zippol]

AW: Für Standheizung zu kalt?

@housil
jetzt will ich auch mal protzen - soweit das mit einer Batterie überhaupt geht :-)

habe ne org. BMW AGM 90Ah drin für 189€, hier vom lokalen BMW-Fritzen.
Und hier im Forum ist mindestens noch einer in den Genuss dieses Preises gekommen.

Hier zum Beispiel nun für 199€ vom BMW Händler
http://www.leebmann24.de/original-bm...90-ah-agm.html

Die MOLL AGM 81095 bewegt sich in der gleichen Preisklasse.

[Housil]

AW: Für Standheizung zu kalt?

Hier zum Beispiel nun für 199€ vom BMW Händler
http://www.leebmann24.de/original-bm...90-ah-agm.html

Die MOLL AGM 81095 bewegt sich in der gleichen Preisklasse.

Ich habe bei Moll €156,40 für die 95Ah AGM bezahlt - die Hälfte wie der reguläre BMW-Preis von deinem Link von €307.

Aber für den Angebotspreis von €199 - zuschlagen!!!!
Nach der ganzen Gaudi die es hier schon mit den BMW-Batterien gab würde ich jedem empfehlen nachzurüsten der seine Ruhe haben will.

[Lion]

AW: Für Standheizung zu kalt?

Da ich mir momentan auch einen Standheizung nachrüste habe ich mir auch die Frage der Batterie gestellt. Da habe ich Heute erfahren, das es jetzt für dir großen F-Reihen einen 105AH-AGM von BMW gibt.
Wenn die da sind, werde ich mal Preis und Einbaumöglichkeit prüfen.

[Bayerntom]

AW: Für Standheizung zu kalt?

Also ich hab mir ne 100Ah AGM bei Ebay für 159 EUR gekauft.
Lieferung und Ware 1A war überrrascht. passt top in den X3.