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Man darf die Batterie auch hinten Laden.
ABER! Nicht mit der Masseklemme auf dem Batterie Pol.
Auf den Minus Pol sitzt der Intelligentebatteriesensor, klemmt man das Ladegerät direkt auf die Pole wird dieser ungangen.
Das führt zu Fehlermeldung bis hin zu Abschaltung von Heckscheibenheizung und Komfortfunktionen...
Auf was man alles heutzutage aufpassen muss.
Danke @Lion für diese Insider Info.
AW: Org. BMW AGM Batterie mit 14,4V oder 14,7V laden?
Da es ja fast ausschließlich um das CTEK 5.0 geht, hätte ich eine Frage.
Meine Batterie im Motorrad gibt nun den Geist auf und ich würde gern einen "Recond" versuchen. Laut Anleitung müsste man die Kombination zwischen "Motorrad" und "Recond", also beide LEDs, einschalten können.
Die Bedienung erfolgt ausschließlich über den einen Knopf, meine LED springt aber immer nur ein Feld weiter. Ergo kann ich "Recond" nicht Motorrad spezifisch einstellen. Ist das bei euch auch so oder hat die Kiste einen weg?
AW: Org. BMW AGM Batterie mit 14,4V oder 14,7V laden?
habe es gerade an meinem ctek mxs 5 ( das neuere Modell mit dem roten Mode-knopf) ausprobiert.
Da lässt sich die Kombination Motorad und Recond. einstellen.
Bei den anderen Geräten wollte ich es nicht ausprobieren da hängen Fahrzeuge dran.
Mein Beitrag ist hilfreich. Allerdings versteht das nicht jeder.
AW: Org. BMW AGM Batterie mit 14,4V oder 14,7V laden?
Hast du denn auch noch das, welches den roten Knopf nicht hat?
Ich habe eins mit dem schwarzen Knopf.
Es gibt nämlich scheinbar auch verschiedene Beschreibungen.
Vermutlich gehört die mit der Kombinationsmöglichkeit dann zu deinem Gerät.
AW: Org. BMW AGM Batterie mit 14,4V oder 14,7V laden?
Hat sich erledigt, hier die Antwort von CTEK:
Sehr geehrte Damen und Herren,
die von Ihnen genannte Kombination von den Ladeprogramm mit dem Lademodi ist erst ab dem MXS 5.0 mit der Temperaturkompensation möglich. Dies Gerät wird seit ca. September 2013 ausgeliefert. Bei Geräten vor diesem Zeitpunkt besteht diese Kombinationsmöglichkeit nicht.
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