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Edit: Da du schreibst "ein Bild aus dem Netz" nehme ich an, daß es weder dein Auto zeigt noch du das Copyright hast, daher habe ich das Bild entfernt. Sollte das nicht zutreffen, kannst du es natürlich wieder reinsetzen. Ronny
hier ein bild aus dem netz mit 19"
und hier eins von meinem mit 20" 255/35/20
ich persönlich würde gerne von 20 auf 19 zoll wechseln.reicht meiner meinung nach von der optik her aus und ist mit nem 40iger querschnitt auch vom komfort her besser.
denn noch reifen die nen felgen schutz haben drauf und schon muss man nicht mehr wie ein schießhund aufpassen wenn man in ne parklücke fährt.
ist bei 20 zoll mit nem 35iger querschnitt kein geschenk.gibt schnell macken in der felge.
vom fahrtkomfort mit 20zoll und 35iger schnitt muss ich sagen das es sich auch mit M-fahrwerk gut fahren lässt.alles n bissel härter und ruckelieger wenn macken in der straße sind,aber immer noch okay.
weniger querschnitt würd ich aber nicht fahren wollen....
grüße jonas
ach so,ich weiß ist n E83 aber soll auch nur als größenvergleich dienen,wird beim F25 ja ziemlich ähnlich sein
Ich fahre diese 20-Zoeller aus der Limited Sport Edition und kann nur sagen das sie zwar super gut aussehen aber auch wenig Komfort bieten. Dazu laufen die dicken Puschen jeder Rille hinterher (ich habe mich richtig erschrocken nach der Umruestung von Winter auf Sommer...).
Aber wenn's schee macht....
mit freundlichem Gruß von Michael (ride safe and free) BMW X3 xDrive 20d (E83) Limited Sport Edition, EZ 06/2010, wohnt bei mir ab 04/2011 und sonst Harley- Davidson FLHTCU von 2009
Ich finde die 19 Zöller ja sooo schick. Aber leider sind sie zu hart und wenn würde ich sie nicht als Mischbereifung nehmen. Kommt Zeit, kommt Rücken heile, kommt 19 Zöller... :-)
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
also da fahre ich meinen Trecker jahrelang mit der felsenfesten Meinung:
19" mit 40er Schnitt?
Niemals. Hart, kein Komfort, ...
Habe das normale Fahrwerk.
Jetzt hat er auf seine letzten Tage doch noch 19" OZ Felgen mit 245/40 Good Year Eagle F1 Sommerbereifung bekommen.
Meine Erfahrung:
Absolut keine Einschränkung beim Komfort zu spüren. Reifen haben min. 2,5 bar. Nicht mehr so spurstabil in Spurrillen, dafür aber wesentlich direkter im Lenkverhalten. Fast sportlich
Jetzt habe ich Sommerräder, Winterräder und Ganzjahresräder. Fehlen noch Räder fürs Gelände ?
Zuletzt geändert von Allermöher; 28.05.2013, 19:13.
Gruß
Joachim
xDrive º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º° Freude am Fahren
Ist denn bei 19 oder 20 Zoll überhaupt noch von Komfort zu reden?
Ich bin eher der Fan von Serienbereifung der kleinsten Form.
Denn dabei ist tatsächlich Komfort gegeben bei geringstem
Verbrauch. Und von der Optik gibt es aus meiner Sicht auch nicht viel
zu mäkeln. Bordsteinschäden sind im übrigen dabei auch eher selten.
Warum sorry? Deine Meinung ist doch absolut ok. Genau die hatte ich ja auch immer. Hatte zu dem ausreichend Respekt wegen der Härte. Stichwort: Bandscheibe
Meine anderen Räder sind jeweils 17" Styling 112 mit 235/55. Habe also wirklich den direkten Vergleich.
Gruß
Joachim
xDrive º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º° Freude am Fahren
Gibt es nicht Reifen, die einen etwas ausgeprägteren Felgenschutz haben? Meine Michelin konnten das damals ganz gut, waren aber auch keine 19"...
Jo, die gibt es und die hab ich auch. Nur der beste 'Felgenschutz' nutzt nix, wenn der Kanntstein selbst höher ist als der Gummi.
Deshalb sehe ich heute zu, dass da noch genug Fleisch übrig bleibt, dass die Felgenränder erst gar nicht Bekanntschaft mit diesen Steinen schliessen können.
ich habe folgende Frage. Ich möchte mir gern die 19 Zoll Styling Doppelspeiche 309 auf dem F25 gönnen.
Auf Sommerrädern ist nur die Kombination 245/45/19 vorne und 275/40/19 hinten, also Mischbereifung möglich, bzw. ab Werk freigegeben. Ich möchte allerdings keine Mischbereifung haben, sondern 245/45/19 rundherum.
Die Winterreifen gibt es in dieser Ausführung, Sommerräder müsste ich jedoch eintragen lassen... Hat dies schon mal jemand machen lassen? Würdet ihr hierzu abraten, da es keine von BMW empfohlene Rad - Kombination ist (ich würde die Räder natürlich mit Sternbereifung fahren)?
Ich freue mich auf eure Antworten hierzu.
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
das gibt es doch, sogar bei Leebmann.
Das wären dann die Felge an VA und HA in 8,5" Breite.
Bei Mischbereifung wären die Felgen an der HA 9,5" breit.
Wenn für WR die Komination 4 X 245/45/19 in der COC aufgeführt ist brauchst du für Sommerräder in gleicher Kombination nichts eintragen zu lassen.
Gruß vom Rand der Lüneburger Heide Peter
"Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl) Kerzen müssen zünden und nicht brennen.
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