[F25] Bremsbelag-Tausch HA

[bin1]

Hallo allerseits,

mitte/ende Sommer wird wohl bei meinem F25 Bremsbelagwechsel anstehen, da wollte ich mich vorab erkundigen, welche technischen Hilfsmittel wären, gerade im Hinblick auf elktrische Handbremse, dazu notwendig? Sprich wie bekomme ich den Bremszylinder zurückgestellt?

Gibt es auch Erfahrungen mit ATE Ceramic in Verbindung mit den orig. Scheiben? Die Scheiben sehen noch gut aus, ATE Ceramic soll es aber wegen dem Bremsstaub schon sein...

[Xy13]

AW: Bremsbelag-Tausch HA

Hallo,ATE Cera.für HA.noch nicht lieferbar.Die normalen
13.0460-2760.2 liegen bei ca.65,-.Falls sie (Cera)kommen,
ändert sich die 0460 in 0470.....
Zum zurückstellen des Sattels gibt es von TRW oder ATE
kleine Fehlerausleser mit denen Du ins Steuergerät kommst
und dann die elekt.Bremse zurückfahren kannst.Der
Fachhandel verleiht diese Geräte teilweise,aber man sollte
schon Mechaniker etc.sein.

[bin1]

AW: Bremsbelag-Tausch HA

Vielen Dank für die schnelle Antwort!

Schade, dass es noch keine Ceramic für HA gibt. Um die Ecke hier habe ich eine Werkstatt mal schauen, ob ich einen Tester dort leihen kann.

Mit IN** kommt man doch sicherlich auch ran oder?

[Xy13]

AW: Bremsbelag-Tausch HA

Was ist IN...
Tut mir leid,aber der Cent fällt ganz langsam(oder garnicht)

[bin1]

AW: Bremsbelag-Tausch HA

Das böse Wort heißt INPA...

[fjrboeschi]

AW: Bremsbelag-Tausch HA

Man braucht keine technischen Hilfsmittel, die elektrische Handbremse kann auch selbst mechanisch zurückgedreht werden. Dazu gibt es bei youtube ein kleines Filmchen. Ist Englisch, aber alle Punkte gut dargestellt und leicht nachzuvollziehen.

Gruß
Hartwig

[bin1]

AW: Bremsbelag-Tausch HA

Vielen Dank für den Tipp!

Die Proberückstellung des Zählers hat nach dem zweiten Anlauf auch geklappt.

Da für den F25 noch keine ceramic Belege von ATE gibt stellt sich jetzt die Frage. Original Belege oder ATE non ceramic? Gibt es da Erfahrungen?

[X3 No.1]

AW: Bremsbelag-Tausch HA

Erfahrungen noch keine. Unsere Beläge hinten sind in 13.000 KM auch fällig. Sofern es dann die mit keramischen Anteil noch nicht gibt, werden es wieder die Original BMW. Ich sähe sonst keine großen Vorteil bei den Standard ATE.

[verso1702]

AW: Bremsbelag-Tausch HA

Im Preis liegt schon ein Unterschied
Ich meine Jurid ist der Erstausrüster....

[bin1]

AW: Bremsbelag-Tausch HA

Das wäre dann nächste Frage, wer ist der Erstausrüster?!

EDIT:

Kennt jemand den Hersteller?

http://www.teilando.de/index.php?web...k6MTAwNjcxNTt9

EDIT:

Oder diesen Belag von Jurid?!

http://www.teilando.de/index.php?web...OTkyODI1O30%3D

[verso1702]

AW: Bremsbelag-Tausch HA

Der Jurid white belag ist übrigens wie der ATE ceramic zu sehen. Gibts für den F25 z.b. auch für die Hinterachse....

[bin1]

AW: Bremsbelag-Tausch HA

TEXTAR scheint wie JURID Erstausrüster bei BMW zusein.

wenn ich mich recht entsinne waren bei meinem E90 die belege von Textar...

[Socata]

AW: Bremsbelag-Tausch HA

Zitat: TEXTAR scheint wie JURID Erstausrüster bei BMW zu sein.

Das stimmt. Textar steckt OE/OES aber nicht in den Hinterachsen des F25. Und die Beläge aus dem Zubehör haben nichts mit den
Belägen zu tun, die ab Werk bei BMW verbaut werden

Die Reibmassen und die Konstruktion der AM-Beläge sind völlig anders. ePad Beläge verschmutzen die Felgen deutlich weniger.

http://www.textar.de/de/products-mai...30/textar-epad

[bin1]

AW: Bremsbelag-Tausch HA

AM-Beläge?!

ePad Beläge verschmutzen die Felgen deutlich weniger.

Darum geht es mir eigentlich. Sonst würde ich die originalen holen, aber die Stauben mir zu viel. Es war mir allerdings nicht klar, dass es die Beläge auch von anderen Herstellern zu vernünftigen Preisen gibt...

[Kutzi]

AW: Bremsbelag-Tausch HA

Hallo zusammen,
bei meinem F25 3.0d sind die HA Beläge auch bald fällig. Und das bei nur knapp über 40 Tkm. Meine Fahrweise hat sich gegenüber dem Vorgänger X3 E83 nicht grossartig geändert. Da haben die Beläge aber doppelt so lange gehalten. Der Freundliche meint, es liegt am Torque Vectoring. Das halte ich aber für unwahrscheinlich, da das torque vectoring über das HA Differential laufen sollte.

Gruß aus Elze

Henning K.