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hallo,
ich hab heute meine Reifen gewechselt. Dazu benutze ich eine Hebebühne. Also fahre ich soweit in die Hebebühne, dass ich bequem aussteigen kann. Dann schiebe ich das Auto in die Hebeposition.
Ich muss sagen, grad, dass ich noch schieben konnte, obwohl mein Kampfgewicht auchnicht ohne ist. Die Bremsen sind frei, die hinteren etwas schwergängiger als vorne aber frei
Da laufen andere vergleichbare Autos viel leichter. Habt ihr vergleichbare Er"schiebungen".
Erstmal schiebt man ja ca. 2to.. Zum Anderen werden beim Schieben die Antriebswellen bis ins Diff. auf beiden Achsen und auch die Gelenkwellen bis zum Getriebe bzw. VTG bewegt.
Gruß vom Rand der Lüneburger Heide Peter
"Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl) Kerzen müssen zünden und nicht brennen.
Also ich schiebe meinen auch manchmal in der Garage nach vorn und wieder zurück, wenn ich etwas aus dem Werkzeugschrank brauche ( dieser ist genau hinter dem Xi) Dies geht aber wirklich nur mit großer Kraftanstrengung. Ist halt wirklich ein Brocken
Unser Xi genehmigt sich momentan
sigpicGruß Thorsten
darum habe ich geschrieben, vergleichbar. den Volvo xc90 mit gleicher Bereifung habe fast vorne in den Werkzeugwagen geschoben...
Aber wenn ihr auch so kräftig schieben müsst, dann geht das schon in Ordnung.
Kleiner Trick
Langt einfach in eine Felge und dreht an der Speiche, dann schiebt sich jedes Auto ganz easy
Wer sich die Pfoten nicht dreckig machen will kann natürlich auch mim Fuß auf eine Speiche steigen....
Also einen X3 zu schieben ist nich leicht, aber leichter als ein X5
Für kurze Strecken schieben wir immer oben am Reifen.
Für weiter, hilft nur Unterstützung.
Von Unterwegs mit Tapatalk.
Grüße Werner
FREIZEITPANZER-Fahrer
Mit der Technik von Heute, schaffen wir es schon fast, die Probleme zu lösen, die wir ohne sie nicht hätten. Verfasser unbekannt
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