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Meine Spurplatten sind von H&R mit ABE.
Da steht drin, das der ordnungsgemäße Anbau von Tüv oder Dekra bescheinigt werden muß.
Von denen bekommst du dann diese Bescheinigung, mit dem Zusatz, das die Verbreiterung in die KFZ Papiere eingetragen werden kann, aber nicht erforderlich ist.
ich hatte nur 3 tage sommereifen drauf, dann winterreifen.
als der reifenhändler die sommerpneus dann runter hatte sah ich die spurverbreiterung und fragte direkt nach - vom gefühl her mein ich, das viel mehr als 40mm pro rad möglich sind, liegt das vllt. am m-paket? mehr plastik dran?
vorn habe ich die gleichen wie du drauf, hinten 255/45...?.
Im Gegensatz zum Hirn meldet sich der Magen wenn er leer ist.
wir wuppen das.
Ich habe vorne und hinten ja 15 mm pro Seite. Jetzt mit den dünnen 18 Zöllern sieht er irgendwie wie Schmalhans Küchenmeister aus. Vielleicht brauche ich bald mehr
ich habe mich vorgenommen für mein X3 die Spurverbreiterungen
einzumontieren, vorn pro Achse 24cm und hinten 40cm. Da muss
man ja noch verlängerten Schrauben extra bestellen. (H&R DR-Typ).
Frage: Bei mein X3 ist momentan mit Radsicherungsschrauben
montiert, gibt es überhaupt verlängerten Sicherungsschrauben
für Spurverbreituerung ???? Wenn nicht, dann sind die Räder
nicht mehr diebstahlsicher...???
Und noch was, hat jemand Erfahrung mit beschädigte Radlager ???
da muss ich ja laut lachen, ich war verwirrt vor lauter Papierkram
in mein Büro... echt tausende sorrys, das ist klar millimeter gemeint !
Hallo´s,
ich habe mich vorgenommen für mein X3 die Spurverbreiterungen
einzumontieren, vorn pro Achse 24mm und hinten 40mm. Da muss
man ja noch verlängerten Schrauben extra bestellen. (H&R DR-Typ).
Frage: Bei mein X3 ist momentan mit Radsicherungsschrauben
montiert, gibt es überhaupt verlängerten Sicherungsschrauben
für Spurverbreituerung ???? Wenn nicht, dann sind die Räder
nicht mehr diebstahlsicher...???
Und noch was, hat jemand Erfahrung mit beschädigte Radlager ???
hatte damals auch nach längeren Radschlössern gesucht, leider erfolglos. Das ist der Nachteil bei Spurverbreiterung. Bei mir sind es nur die vorderen Reifen, da an den hinteren Reifen die Spurplatten direkt an die Nabe angeschraubt werden.
Hatte schon ein Radlagerschaden vorn links aber ich denke nicht, das es davon kommt. Dann müssten die Lager ja voll ausgereizt sein, das der 1 cm schon schadet.
Sagt mal, was macht denn Spurverbreiterung für einen Sinn,
anderes Fahrverhalten oder der Optik wegen?
hoschi hat, glaube ich gelesen zu haben, 255 Pneu's drauf und will zudem noch Spurverbreiterung, wie passt denn das?
da hätt ich schon gerne mal ein foto hier gesehen!
Sagt mal, was macht denn Spurverbreiterung für einen Sinn,
anderes Fahrverhalten oder der Optik wegen?
hoschi hat, glaube ich gelesen zu haben, 255 Pneu's drauf und will zudem noch Spurverbreiterung, wie passt denn das?
da hätt ich schon gerne mal ein foto hier gesehen!
ricci,
der unwissende
Bessere Strassenlage, besseres Kurvenverhalten und evtl. früher oder später Lagerschäden
die Optik hast du vergessen! Ganz wichtiger Punkt!
@ Ricci,
Warum hast du am falschen Ende gespart. Wegen dem besseren Kurvenverhalten? Ich hab da eigentlich nichts von gemerkt!
Das mit den Lagerschäden ist schon ne heiße Diskussion wert, es kommt immer auf die Fahrweise an. Beim Sprtfahrwerk sind die selben Lager verbaut wie im normalen Fahrwerk. Mit Sportfahrwerk hat man auch das bessere Kurvenverhalten und das vom Werk aus, warum gehen da die Lager nicht kaputt !?
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