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Hallo und guten Abend zusammen,
nach langer Zeit habe ich ein Problem mit meinem X3 an dem ich aber vermutlich selber schuld bin.
Der Reihe nach:
Ich habe alle vier Dämpfer plus Federn getauscht und dabei rundrum neue Bremsklötze verbaut.
Hat auch alles prima geklappt bis ich zum linken Vorderrad kam. Die lange Schraube am Schwenklager war festgerostet, Mutter ließ sich aber einwandfrei lösen.
Ich habe es zunächst mit Rostlöser probiert, Fehlanzeige.
Dann habe ich abwechselnd mit einem Warmluftgebläse und Kältespray gearbeitet und die Schraube am Flansch mit einem Meißel bearbeitet.
Nach einiger Klopperei gab sie nach und ich konnte sie dann gut rausschlagen.
Der Einbau des neuen Federbeines war dann kein Problem mehr.
Dann habe ich noch die Bremsbacken getauscht und den Bremskolben mit einer Rohrzange zurückgedrückt (genau wie bei den andern auch).
Augenscheinlich habe ich das aber zu schnell getan denn es wurde Bremsflüssigkeit durch den Deckel gedrückt und lief auf den Boden.
Als alles wieder zusammengebaut war und ich den Wagen angelassen habe gingen folgende Kontrollleuchten nicht mehr aus: ABS/DSC, Bremse, Reifendruckanzeige und 4x4 Leuchte.
Vorher habe ich nie Probleme mit diesen Leuchten gehabt.
Was meint ihr dazu?
Ist das ne große Sache Sache?
Kann es sein, dass durch die Hämmerei an der Schwenklager-Schraube der Impulsgeber defekt georden ist?
Bin gespannt auf die Antworten
Gruß lobo
nach langer Zeit habe ich ein Problem mit meinem X3 an dem ich aber vermutlich selber schuld bin.
Der Reihe nach:
Ich habe alle vier Dämpfer plus Federn getauscht und dabei rundrum neue Bremsklötze verbaut.
Hat auch alles prima geklappt bis ich zum linken Vorderrad kam. Die lange Schraube am Schwenklager war festgerostet, Mutter ließ sich aber einwandfrei lösen.
Ich habe es zunächst mit Rostlöser probiert, Fehlanzeige.
Dann habe ich abwechselnd mit einem Warmluftgebläse und Kältespray gearbeitet und die Schraube am Flansch mit einem Meißel bearbeitet.
Nach einiger Klopperei gab sie nach und ich konnte sie dann gut rausschlagen.
Der Einbau des neuen Federbeines war dann kein Problem mehr.
Dann habe ich noch die Bremsbacken getauscht und den Bremskolben mit einer Rohrzange zurückgedrückt (genau wie bei den andern auch).
Augenscheinlich habe ich das aber zu schnell getan denn es wurde Bremsflüssigkeit durch den Deckel gedrückt und lief auf den Boden.
Als alles wieder zusammengebaut war und ich den Wagen angelassen habe gingen folgende Kontrollleuchten nicht mehr aus: ABS/DSC, Bremse, Reifendruckanzeige und 4x4 Leuchte.
Vorher habe ich nie Probleme mit diesen Leuchten gehabt.
Was meint ihr dazu?
Ist das ne große Sache Sache?
Kann es sein, dass durch die Hämmerei an der Schwenklager-Schraube der Impulsgeber defekt georden ist?
Bin gespannt auf die Antworten
Gruß lobo
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