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Reifenpanne mit Folge und Nachfragen

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  • [E83] Reifenpanne mit Folge und Nachfragen

    Hallo in die Runde,
    hatte vor ein paar Tagen li vorne einen Plattfuß,
    den ich flicken lassen wollte. Reifenhändler sagte, dass er
    diesen im Schulterbereich (war m.E. noch in Lauffläche zu Übergang)
    nicht "flicken" dürfte.
    2 Reifen mit meiner Größe für BMW X3 E83 218PS seien noch vorhanden.
    -235/55R17 103W FR XL MO Conti contact 6-

    Habe diese montieren lassen im Vertrauen, dass alles i.O. ist.
    Reifenumfanganzeige leuchtete anschließend nicht mehr.
    nach etwa 50 km leuchtete diese wieder auf. Reifendruck überprüft
    und etwas korrigiert. Warnleuchte geht nicht mehr aus.
    Leichtes ruckeln beim Fahren immer wieder leicht zu merken.
    Also in Reifenwerkstatt und Problem geschildert.
    Werkstattleiter hat Profiltiefe der VA und HA nachgemessen:
    VA 8mm; HA 4,5- 5,0mm.
    D.h. ich müßte auch auf der HA 2 neue Reifen aufziehen lassen.

    Erklärung warum, habe ich verstanden, meine Fragen lauten ans Forum:

    Welche Schäden können durch die unsachgemäße Montage (Reifenumfang => 2mm)
    entstanden sein?

    Wenn Schäden entstanden sind, ist Reifenwerkstatt evtl. haftbar?

    Da Reifenbezeichnung -235/55R17 103W FR XL MO - gegenüber Kfz-Schein 235/55/R17 99H
    abweicht, sind diese für mein X3 zugelassen, bzw. bekomme ich mit diesen evtl.
    weitere Probleme?

    Für technisch u. rechtlich versierte Antworten wäre ich dankbar.

    PS: Habe i.M. für HA noch 2 Reifen nachbestellt, sollen evtl.am 3.4.2020 montiert werden.
    Zuletzt geändert von efah; 31.03.2020, 14:25.

  • #2
    AW: 2.Versuch,Lesbar: Reifenpanne mit Folge und Nachfragen

    Wichtig ist erstmal nach jeder Korrektur des Luftdruckes die RPA neu zu initialisieren sonst werden Korrekturen nach unten als Reifen Panne erfasst.
    Dann ist es wichtig den empfohlenen Luftdruck für die entsprechende Reifendimension einzustellen. - siehe Aufkleber B-Säule Fahrertür-.
    Beim x-Drive und allen anderen elektronisch geregelten Allradsystemen müssen die Räder der VA und der HA annähernd den gleichen Abrollumfang haben. Ist der Abrollumfang auf einer Achse größer oder kleiner (die Räder einer Achse drehen schneller als die der anderen Achse) so muß das an der Lamellenkupplung durch Schlupf ausgeglichen werden. Dieser Schlupf ist dann als Ruckeln spürbar. Wenn hinten auch neue Reifen draufkommen sollte das Problem behoben sein. Allerdings sind einige Reifen trotz gleicher Dimension problematisch auf Grund zB des Profils.
    Es sollte auch ca alle 80tkm ein Ölwechsel im Verteilergetriebe durchgeführt werden. Anschließend müssen die Ölverschleißwerte im Steuergerät zurückgesetzt werden.

    EDIT: Ich habe die Überschrift angepasst und den ersten, unleserlichen Beitrag gelöscht. Danke für die schnelle Korrektur.
    Gesendet von meinem HUAWEI P30 Pro mit Tapatalk
    Zuletzt geändert von pewoka; 31.03.2020, 14:56.
    Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
    Peter

    "Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl)
    Kerzen müssen zünden und nicht brennen.

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    • #3
      AW: Reifenpanne mit Folge und Nachfragen

      Hi,

      erstmal die besseren Reifen (Profil) nach hinten.

      Die Traglast ist ja höher als mindestens vorgeschrieben-soweit alles gut.

      Und natürlich Reifendruck anpassen und dann RPA neu starten

      Und neue Reifenbrauchst Du erstmal nicht zwingend - wenn auch bald
      Zuletzt geändert von brummi; 31.03.2020, 16:09.
      Viele Grüsse

      Willi

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      • #4
        AW: Reifenpanne mit Folge und Nachfragen

        Hi!

        Nicht zu vergessen, der Reifenfuzzi hat dir Reifen mit MO verkauft, die sind normalerweise für Mercedes.
        BMW-Reifen haben den Stern, Mercedes MO. Ob das ursächlich ist, kann ich natürlich nicht sagen.
        Grüßle aus BW
        Ralph

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        • #5
          AW: Reifenpanne mit Folge und Nachfragen

          Reifen mit dem * (für den e83 getestet und empfohlen) gibt es in 235/55 R 17 im Handel nur noch den Bridgestone Turanza EL 42 * und den Pirelli Scorpion STR *. Beide liegen um die 110-120€/St.
          Also im gleichen Preissegment wie der Conti.
          Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
          Peter

          "Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl)
          Kerzen müssen zünden und nicht brennen.

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          • #6
            AW: Reifenpanne mit Folge und Nachfragen

            Danke für die schnellen Antworten,

            werde wohl mit dem Händler ein paar Worte reden müssen.

            Noch offen für mich ist die Frage, ob durch die zu große
            Abrolldifferenz von VA zu HA, evtl. Schäden entstanden sind.
            (Fahrstrecke ca. 200 km)

            Für weitere Antworten im Voraus besten Dank.
            Zuletzt geändert von efah; 01.04.2020, 04:16.

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            • #7
              AW: Reifenpanne mit Folge und Nachfragen

              Zitat von efah Beitrag anzeigen
              ...Noch offen für mich ist die Frage, ob durch die zu große
              Abrolldifferenz von VA zu HA, evtl. Schäden entstanden sind.
              (Fahrstrecke ca. 200 km)...
              Ich denke eher nicht, allerdings aus der Ferne betrachtet.
              Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
              Peter

              "Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl)
              Kerzen müssen zünden und nicht brennen.

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              • #8
                AW: Reifenpanne mit Folge und Nachfragen

                Neee...mach Dir mal keine Sorgen. Das ist nicht geraten, sondern im echten Leben getestet. Wegen 200km musst Du Dir keine Sorgen machen. Auch, daß die Reifen eine MO Kennzeichnung haben, ist vollkommen Schnuppe. Ob man jetzt "unbedingt" einen kompletten neuen Satz braucht ist fast schon eine Glaubensfrage beim xDrive. Wenn Du aber schon ein Ruckeln (und zwar eines, daß eindeutig am xDrive liegt) hast, sollte man auf gleich gehen. Davor würde ich aber klarstellen, daß die "alten" Räder keine Unwucht haben und auch Deine Bremsen, Stabis usw. nicht für das Ruckeln zuständig sind!

                timiboy

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                • #9
                  AW: Reifenpanne mit Folge und Nachfragen

                  Bin da ganz deiner Meinung. Im Prinzip! Für einen Reifenhändler ist das allerdings kein gutes Zeichen. Und darauf wollte ich einfach hinweisen. Mich würde nicht wundern, wenn auch noch die DOT aus Annodazumal stammt.
                  Grüßle aus BW
                  Ralph

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                  • #10
                    AW: Reifenpanne mit Folge und Nachfragen

                    Das ist wohl nicht so selten.
                    Vielleicht lag es daran, das es kleine Reifenhändler waren, aber bei den letzten zwei Händlern wussten beide nicht was der Stern bedeutet.
                    Einfach vorher drauf achten, das die Reifen den Stern haben und alles ist gut

                    Gruß Holger

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                    • #11
                      AW: Reifenpanne mit Folge und Nachfragen

                      das mit dem Stern ist so ne Sache,
                      habe im letzten Dezember 4 neue Grabber MT montieren lassen > kein Stern & auch kein ruckeln

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                      • #12
                        AW: Reifenpanne mit Folge und Nachfragen

                        Bitte keine erneute Diskussion über Stern oder nicht Stern. Vielen Dank.


                        Fakt ist daß der E83 nach Möglichkeit keinen Unterschied im Abrollumfang zwischen Vorder- und Hinterachse hätte, da sonst das Verteilergetriebe zum Ruckeln neigt.

                        Jeder kann das Thema dann für sich lösen und es gibt verschiedene Ansätze dazu, Reifen mit Stern sind davon ein Ansatz, der allerdings nur noch von einer überschaubaren
                        Anzahl der Hersteller und deren Produkte zur Verfügung steht.

                        PoWder
                        Gruß aus dem Salzlandkreis
                        Thomas

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                        • #13
                          AW: Reifenpanne mit Folge und Nachfragen

                          Nochmals ein Dankeschön in die Runde.
                          Zur Info: Reifenhändler gehört zu den Größten seiner Zunft.
                          Jeder ist aber im Einzelfall nur so gut wie sein
                          Personal vor Ort. Wie schon erwähnt werde ein Gespräch
                          führen müssen.
                          Thema ist für mich jetzt so abgeschlossen.

                          mit freundlichen Grüßen
                          ein zufriedener X3 Fahrer mit
                          über 200TD km
                          Zuletzt geändert von efah; 02.04.2020, 11:17.

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                          • #14
                            AW: Reifenpanne mit Folge und Nachfragen

                            Prima, dass du uns auf dem Laufenden hältst. Und schreib auch dann mal, was dein VTG macht und welche Reifen du dann bekommen hast.
                            Grüßle aus BW
                            Ralph

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                            • #15
                              Reifenpanne mit Folge und Nachfragen

                              Habe nach Gespräch mit Geschäftsführer feststellen müssen,
                              dass meine Vermutung -Fachwissen bei Personal- der ausschlaggebende
                              Punkt ist und war, der mich zu der hier im Forum gestellten Fragen bewog.
                              Habe jetzt 4 Sommerreifen -235/55R17 103W FR XL MO Conti contact 6-
                              ohne * und habe jetzt kein Ruckeln mehr.
                              Habe jetzt nur noch, hoffentlich nur eine zu vernachlässigende Differenz
                              zwischen VA und HA: "Herstellungsdatum der Pneus > 1/2 Jahr in 2019"

                              Frohe Osterfeiertage
                              Zuletzt geändert von WaX3; 05.04.2020, 08:57. Grund: Unnötiges Vollzitat entfernt.

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