fahre ich mit meinem 3,0d-Automatik sehr langsam bergab, indem ich aus dem Stillstand die Bremse löse, ergibt sich beim erneuten Abbremsen auf den letzten Zentimetern kurz vor dem Stillstand ein Rubbeln der Bremsen. Löse ich die Bremse teilweise, um wiederum sehr langsam nach vorne zu rollen, rubbelt es beim erneuten stärkeren Abbremsen erneut. Das Rubbeln entsteht nach meinem Eindruck durch den Schub des Motors, dem gegenüber die Bremsen in dieser Situation unterdimensioniert erscheinen. (Hoffe, meine Schilderung ist anschaulich genug.)
Mein :-) sagt, dass sei konstruktionsbedingt und ließe sich nicht ändern. Stimmt das bzw. ist es bei Euch genauso?
Grüßle
Eberhardl
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