1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

[larry]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

mal eine frage gibt es bestimmte baujahre die den federbruch so extrem haben??? oder sind da alles davon betroffen. sollte man bei jeden kundendienst also mal mit checken lassen.

mfg

[Allermöher]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Mein Tag beim TÜV.

Heute nach 4 1/2 Jahren Zulassung - durchgefallen.

Tja , man sollte die Handbremse doch öffters benutzen. Erst recht wenn man zum TÜV fährt. Unterschied bei der Zugkraft über 50%.
Ok, dazu kommen wir gleich.

Ohne weitere Ärgernisse lief das heute nämlich nicht.

Also:
HU = 52,-
AU = 42,-
Spurplatten vorn eintragen = 45,90
Macht bitte 139,90
Häh? Kam mir schon irgendwie gewaltig vor. Egal, bezahlen und fertig werden.
Wegen 2 Fahrzeugen 40 Minuten warten müssen, bis es endlich rein ging.
Dann gab ich gleich den Hinweis: "X3 - you know?"
"Ja,ja."
Bremsentest.
Der X3 bäumt sich auf, Reifen quitschen, -Wump- runter von der Rolle.
Der Prüfer schaut mich an: "Äh, wo schaltet man mal das DSC aus?"

Dann die Hanbremse. 140 >< 310
"Sie haben ein Problem. Der Wagen bekommt so keine Plakette"

Ansonsten wurde der Rest gecheckt und AU gemacht. War alles ok.
Die Spurplatten hat man innerhalb von ca. 2 Minuten nebenbei mit `ner Taschenlampe "überprüft".

Zur Handbremse habe ich erklärt, dass ich gleich nochmal wiederkomme.
Der Prüfer sah mich erstaunt an und stimmte zu.

Bin dann los und habe erstmal die Handbremse freigebremst. Dann schnell zu meiner NL mit der Bitte kurz einen Handbremstest zu machen.
Und? Aja, das sieht schon besser aus. ca. 20% Diff.
Anschließend mit leicht gezogener Handbremse zurück zum TÜV und drum gebeten die Handbremse doch nochmals zu testen. 190 >< 240.
Naja, er hat dann die neue "rosa!" Plakette draufgeklebt.

Aber jetzt kommst.
"Die Abnahme meiner hinteren Platten hatte € 33,40 gekostet. Warum denn vorn € 45,90?"
"Das ist Ermessenssache und Platten sind mit Mehraufwand verbunden, wegen Wagen hoch usw."
"Aha, der Kollege hatte damals alles ohne Bühne erledigt. Und außerdem, der Wagen war doch wegen der HU sowieso auf der Bühne"
"Das muß man getrennt sehen".

Leck mi.. am Ar.... (Nicht gesagt, aber gedacht), kauf dir für die € 12,50 `ne Kiste Bier.

Wieder zuhause durfte ich dann noch feststellen, dass mir der beim Kurzcheck der Handbremse den Rahmen meinen Handbremsmanschette zerbrochen hat

Am Besten ich wäre heute einfach zu hause geblieben.

[PoWder]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Spurplatten eintragen lassen? Muss man das, wenn eine ABE dabei ist?

Stolzer Preis...

Zieh Dir zwei drei Bierchen rein, dann geht's schon wieder... LOL

Ich hatte damals mal Probleme mit der AU - scheinbar war ich nur Kurzstrecke unterweges und da kam zuviel Dreck hinten raus.

Nunja mit meinem 530d bin ich nach 500km Autobahn bei Fullspeed zum TÜV. Da kam - ohne RPF - nur supersaubere Luft hinten raus.
Die Werte warten deutlich unter der Grenze. Der TÜV-Mann war begeister, daß das Baby trotz Laufleistung 100.000 so SAUBÄR ist. GRINS.

Ist ein Tipp für alle, die demnächst eine AU haben. Ab auf die Bahn und freibrennen. LOL

PoWder

[Schu-Ja]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Bremsentest.
Der X3 bäumt sich auf, Reifen quitschen, -Wump- runter von der Rolle.
Der Prüfer schaut mich an: "Äh, wo schaltet man mal das DSC aus?"

hoffentlich hat er da nichts defekt gemacht. Hatte er denn einen Bremsenprüfstand für div. Allrad KFZ gehabt? Wenn nicht dann kann es gewesen sein mit deinem Verteilergetriebe.

Grüße

[Frank-X3]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Hallo,

Ist die Kiste Bier für 12,50€ schon alle?
Das war ja wohl nicht dein Freund, der TÜV-Mann (oder besser Männchen?!?)
Der wollte wohl 100% nach Vorschrift arbeiten inkl. Abrechnung der Gebühren. Ich hoffe nur für dich, dass er nicht noch mehr als nur die Handbremsmanschette beschädigt hat an deinen geliebten Xi bei der Hauptuntersuchung.
Aussprüche wie "...Ermessenssache..." beim TÜV kann es meines Erachtens doch garnicht geben.

Deswegen immer dran denken: Freude am Fahren -BMW X3

Gruß aus Ostwestfalen
Frank-X3

[x-fan]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

mal eine frage gibt es bestimmte baujahre die den federbruch so extrem haben??? oder sind da alles davon betroffen. sollte man bei jeden kundendienst also mal mit checken lassen.

mfg

Ja die Federbrüche ziehen sich durch die Baureihe E46 mit den Gleichteilderivaten X3 und Z4. Man merkt es meistens selbst nicht. Audf alle Fälle mal Sichtkontrolle machen.
I.d.R. zahlt auch bei einem Alter von 4 Jahren.

[slowhand]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Hmm alter Thread - aber heute hat's mich auch erwischt.
Beim Reifenwechsel sehe ich, dass die Feder links hinten gebrochen ist. Der Xi ist sechs Jahre alt und hat 30.000km drauf. Ist da mit Kulanz zu rechnen?
Er war im März bei der Inspektion.

[X3 No.1]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Moin slowhand,

vom Alter des Fahrzeugs würde ich sagen nein, von der Laufleistung her auf jeden Fall. Wie schafft man es in 6 Jahren nur 30.000 KM zu fahren?

Wenn der Wagen scheckheftgepflegt (möglichst bei BMW) ist, würde ich auf jeden Fall allein wegen der geringen Laufleistung den Kulanzantrag stellen lassen.

Viel Erfolg und halt uns auf dem Laufenden!

[slowhand]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Naja, ich hab den im Mai gekauft mit 25.000km. War ein Dritt- oder Viertfahrzeug" und schaut aus wie neu. Kulanzantrag heißt also zum BMW-Haendler hingehen, den Fall erklaeren und fuer den Rest beten? Gibts da eine Form zu wahren (best. Formular o. ä.)?

[PoWder]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Moin,

es gibt keine Formvorschrift - nur freundlich sein soll helfen *LACH*

PoWder

[slowhand]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Wird schwierig, aber nun gut.

[X3 No.1]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Den Kulanzantrag stellt die Wekstatt/der Händler für dich. Du brauchst nichts schriftlich vorbereiten...

Aber wie schon gesagt wurde, je netter um so kulanter

[slowhand]

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Merci! Bin ja mal gespannt.

[Hein]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Hallo,
wenn Du den Xi im Mai gekauft hast, dürfte noch genügend Garantie drauf sein und in den ersten sechs Monaten gibt es lt Gesetz, ohne wenn und aber, ersatz bei Defekten. Also nicht auf Kulanz hoffen, sondern auf Garantie bestehen.Wobei auch freundlichkeit natürlich nicht schaden kann.
Gruß
Hein

[slowhand]

AW: 1. TÜV nach drei Jahren: Durchgefallen!

Naja - gekauft habe ich den ja nicht beim BMW-Händler, sondern bei einem anderen Gebrauchthändler. Und er ist schon sechs Jahre alt.
Der Kulanzantrag wird jetzt geprüft - beim BMW-Fritzen waren die Meinungen geteilt, obs klappt. Jetzt schau mer mal. Nächste Woche weiß ich mehr.