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vor einigen Tagen mußte ich das Notrad montieren. Eine Schraube steckte im Reifen ....
Überrascht war ich von dem relativ neutralen Fahrverhalten des X3. Auf 3 1/2 "Haxen" lief er immer noch recht ordentlich. Vmax von 100km/h war kein Problem..... (ok, ich weiß, erlaubt sind lediglich 80km/h)
Ich finde die Lösung mit dem Notrad besser als die mit Reifendichtmittel und Kompressor.
Ich finde die Lösung mit dem Notrad besser als die mit Reifendichtmittel und Kompressor.
sieht aber recht ulkig aus, der Kleine an dem Großen!
BTW: Gab oder gibt's denn für den (noch) aktuellen X3 keine Runflat-Reifen? Bei meinem 3er Coupé sind die Serie und ich möchte sie nicht missen!
ob es für den X3 Runflats gibt weiss ich nicht.
An meinem 3-Touring tauschte ich sie bereits in der ersten Woche nach Auslieferung gegen herkömmliche Sommerreifen aus. Der schlechte Fahrkomfort passte nicht zu dem ansonst tadellosen Fahrwerk des 3er BMW.
meines Wissens hat der X3 keine Runflat. Über das Fahrverhalten dieser Gattung hat man schon einiges Negatives gehört. Also mich stört es nicht, dass er sie nicht hat. Ich denke aber, dass sich auch die Runflat-Reifen immer weiter verbessern.
Notrad musste ich auch mal fahren - allerdings vor vielen Jahren auf einem VW Corrado. Auch ich war schon damals über Roll- und Federungsverhalten positiv überrascht. Aber das Aussehen ist schon beshyssen.
Ich durfte wegen einem Nagel auch mal mit den Notrad rumkurven.
Nunja vom Gefühl her dachte ich immer ich sitze schieeeef.
Die Optik war lustig - alle haben mich angegafft - zumindest hab ich mir das eingebildet.
Aber in 350.000 km war das der einzige Notradeinsatz - damit kann ich gut leben.
ich "durfte" auch schon 200km mit dem Notrad nach Hause fahren. (rechte Spur mit 80kmh auf'm Highway)
Außer daß auch ich müde belächelt wurde kann ich nichts negatives über diese Lösung sagen.
Und mir ist's allemal lieber, als dieser Reifenflickdichtungs-Quatsch. - Was bei einem größeren Loch oder Riß nichts bringt.
Und das Notrad funkt wenigstens!!!!!!
Grüßle aus der Landeshauptstadt Stuttgart, vom Micha.
Meine Frau hat in ihrem 1er auch nur nen Kompressor und Dichtmittel...
Wir nutzen diesen höchstens zum Fahrradreifen aufpumpen, bei ner wirklichen Reifenpanne sieht man wohl zimelich alt aus und kann gleich den ADAC oder BMW PPannendienst bestellen.
Ich bin daher mit dem Notrad zufrieden, zumal der Unterboden dann nicht so bescheiden wie beim Landrover aussieht, wo man hinterherfahrend schön die ganze Zeit aufs Reserverad gucken kann, was auch schön verdreckt...
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
meines Wissens hat der X3 keine Runflat. Über das Fahrverhalten dieser Gattung hat man schon einiges Negatives gehört. Also mich stört es nicht, dass er sie nicht hat. Ich denke aber, dass sich auch die Runflat-Reifen immer weiter verbessern.
Notrad musste ich auch mal fahren - allerdings vor vielen Jahren auf einem VW Corrado. Auch ich war schon damals über Roll- und Federungsverhalten positiv überrascht. Aber das Aussehen ist schon beshyssen.
Servus Rubo,
meines wissens hat mein neuer X3 Limited Sport Edition"
8γJx19 mit 235/45 R 19 W vorn
9Jx19 mit 255/40 R 19 W hinten
ganz bestimmt und unwiederbringlich die Runflat" kein Notrad - kein Kompr. dafür is' jetzt die Batterie hinten drinn.
Servus Frank, X3 2.0d Facelift Limited Sport Edition - das beste Auto, neben dem 911 dass ich jemals hatte...
Also im neuen Katalog für den X3 steht: Sommer-Komplettradsatz (4 Stück) mit Notlaufeigenschaften - das gilt auch für Winter...
Gruss Altmärker
Gruss Altmärker -Joachim-
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sigpic Ein Mensch hat dreierlei Wege, klug zu handeln: Erstens: Durch Nachdenken - das ist der edelste. Zweitens: Durch Nachahmen - das ist der leichteste. Drittens: Durch Erfahrung - das ist der bitterste.
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