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für meinen X3 3,0d FL bin ich auf der Suche nach Alternativen zur Serien-Sommer - Mischbereifung: Vorne: 235/50 R 18 97V 3 402 554 Dunlop SP Sport 01 * Hinten: 255/45 R 18 99V 3 403 120 Dunlop SP Sport 01 * Hat jemand von Euch Alternativen in 18 Zoll bei gleicher Reifengröße gefunden?
Der * wäre mir mal egal!
Ich habe zwar jeweils Reifen für vorn oder hinten gefunden, jedoch bei keinem anderen als Dunlop für beide das gleiche Produkt / Profil!
Hallo liebe X3 Fans,
Hat jemand von Euch Alternativen in 18 Zoll bei gleicher Reifengröße gefunden?
Der * wäre mir mal egal!
Ich habe zwar jeweils Reifen für vorn oder hinten gefunden, jedoch bei keinem anderen als Dunlop für beide das gleiche Produkt / Profil!
Es kommt wahrscheinlich auf den Anbieter im Netz an. Bei Reifenshop24.de gibt es wirklich nur den Dunlop SP01 in Mischbereifung. Das Problem ist scheinbar der 255/45 R18. Dieser scheint nicht überall gelistet zu sein.
Also entweder im Netz dem Tipp von Wolfi folgen oder beim mal ein Angebot einholen und die Reifen einzeln im Netz bestellen.
Hatte ja schon bei einigen Herstellerseiten nach Reifen gesucht und so gut wie nix gefunden.
Der erste Treffer war jetzt der Vredestein Ultrac + Ultrac Cento die jeweils in beiden Größen angeboten werden.
Bei Goodyear und Conti gibts da nix gleiches.
Mit Hankook hab ich keine Erfahrung, kenn ich nich, ess ich nich!
..oder hat da jemand ne andere Meinung?
Mit Hankook hab ich keine Erfahrung, kenn ich nich, ess ich nich!
..oder hat da jemand ne andere Meinung?
Gruß
Baumeister
Ist immer eine persönliche Entscheidung. Ich würde Hankook zum jetzigen Zeitpunkt nicht kaufen. Wenn ich Reifen suche, dann immer "Premiummarken". Ich bin der Meinung, dass man am Gummi nicht sparen sollte...
zur Marke: hab die Goodyear F1 drauf, sind nach 1 Sommer (20.000) nahezu runter , normal fahr ich Sommerreifen 40.000 und mehr.....würde eher die Conti, Bridgestone oder Michelin nehmen....von Fahrverhalten sind die F1 aber nicht schlecht....
zur Mischbereifund an sich: halte nichts davon, hatte immer dieses "Ruckeln" (wie auch andere hier, siehe Suchfunktion), hab jetzt 255er ringsrum, das Ruckeln ist weg....
zudem untersteuert er jetzt deutlich weniger, mit den 235er vorne wars ja nicht auszuhalten...
zur Mischbereifund an sich: halte nichts davon, hatte immer dieses "Ruckeln" (wie auch andere hier, siehe Suchfunktion), hab jetzt 255er ringsrum, das Ruckeln ist weg....
zudem untersteuert er jetzt deutlich weniger, mit den 235er vorne wars ja nicht auszuhalten...
LG Markus
Hallo drvg,
hatte die Mischbereifung bei Kauf halt drauf auf Original BMW Felgen.
Sind die Felgen denn da gleich, so dass V+H 255er draufgehen?
Vorne sind dazu ja auch 50er, hinten 45er. Hast Du die auch so drauf oder gleiche Höhe ringsum?
Hab Sie auf dem Auto und erinnere mich dass da innen irgendwo die Größe der Felge draufsteht. Geh gleich mal messen!
ich weiß, das der Stern auf der Bereifung bei BMW Allradmodellen uns nicht egal sein darf. Wenn die Ausgleichsgetriebe lange halten sollen, ist die Sternbereifung zwingend notwendig. Der Aufpreis ist nicht so schlimm.
ich weiß, das der Stern auf der Bereifung bei BMW Allradmodellen uns nicht egal sein darf. Wenn die Ausgleichsgetriebe lange halten sollen, ist die Sternbereifung zwingend notwendig. Der Aufpreis ist nicht so schlimm.
Schon klar, der Aufpreis stört hier auch nicht, allein die schlechte Performance (Nässe- und Bremsverhalten!!!) der Dunlop Sp Sport 01 stört mich doch erheblich!
autozeitung.de/tests/sommerreifen-24540-zr-18
...und der Test war 2007, da hat sich seit dem doch so allerhand getan...
Wollte keinen neuen Thread aufmachen, da das Thema E83 Mischbereifung auch mein Thema ist:
Morgen ist es endlich soweit und ich kann meinen Xi 3.0sd in der NL abholen. Der Händler hat mir zwecks Zulassung die Papiere gesendet und da steht folgende Reifengröße drin:
Vorn: 235/50 R18 97V
Hinten: 235/50 R18 97V
Das hat mich verwundert (verängstigt), da die aufgezogene V-Felge Style 206 in der alten Preisliste nur mit Mischbereifung 235/255 angegeben ist. Jetzt ist der Wagen aber zur finalen Aufbereitung, so dass mein die aufgezogene Reifengröße nicht prüfen kann.
Er sagt nur, dass in den Papieren immer die minimale Anforderung eingetragen ist. Stimmt das, also haben alle mit Mischbereifung nur die 235er im Schein stehen – oder darf ich mich morgen auf eine Enttäuschung gefasst machen. Ist schon nicht meine Wunschfelge - aber dann noch mit “Trennscheiben“?
Entwarnung, bei mir siehts genauso aus , im Schein stehen auch diese Werte aber bei Auslieferung waren die richtigen Größen montiert. Der hat schon recht mit seiner Aussage!
Viel Freude und Spaß mit dem XI
Gruß Kalli
X3 3.0d A DPF 01/06 + getauscht.....Turbolader/Ölabscheider/Lade-Luftkühler/Ansaugspindel/3xSensatecsitzfläche/Stoßdämpfer vorne rechts und Federbein
Wollte keinen neuen Thread aufmachen, da das Thema E83 Mischbereifung auch mein Thema ist:
Morgen ist es endlich soweit und ich kann meinen Xi 3.0sd in der NL abholen. Der Händler hat mir zwecks Zulassung die Papiere gesendet und da steht folgende Reifengröße drin:
Vorn: 235/50 R18 97V
Hinten: 235/50 R18 97V
Das hat mich verwundert (verängstigt), da die aufgezogene V-Felge Style 206 in der alten Preisliste nur mit Mischbereifung 235/255 angegeben ist. Jetzt ist der Wagen aber zur finalen Aufbereitung, so dass mein die aufgezogene Reifengröße nicht prüfen kann.
Er sagt nur, dass in den Papieren immer die minimale Anforderung eingetragen ist. Stimmt das, also haben alle mit Mischbereifung nur die 235er im Schein stehen – oder darf ich mich morgen auf eine Enttäuschung gefasst machen. Ist schon nicht meine Wunschfelge - aber dann noch mit “Trennscheiben“?
Schaut mal jemand in seinen Schein? Danke.
Gruß,
Topolino
Na dann mal Glückwunsch zum neuen X3.
Viel Spass damit!
Es wäre schön, wenn Du mal schauen könntest welche Reifenfabrikate 235/255 Du auf Deinem Neuen hast.
Ist ja ein E83 oder hast Du den neuen F25 (gibts nicht als SD)?!
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