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hier in diesem Thread stehen doch genug Infos um nicht auf die wahnwitzigen Preise beim "reinzufallen"!! Ein Satz Spidan/GKN Federn kostet 100 Euro mit Versand. Den Einbau erledigt jede freie Werkstatt für 70-90 Euro! Nur eine Feder zu tauschen ist nicht wirklich zielführend bei einem 10 Jahre alten Auto, auch wenn es speziell am X3 nur sehr schwer merkt!
Komischerweise sehe ich Deinen Post noch nicht im Forum, aber in der Mailbenachrichtigung schon
Das wahnwitzige ist, daß ich von einem Satz Federn spreche, Gordon und Zippol aber nur jeweils eine Feder tauschen Und das ist nun mal suboptimal in mechanischer und finanzieller Sicht! Ich habe genau 166,83 für zwei Federn und Einbau bezahlt und der Versand nach AT ist um 10 € teurer!
Timiboy
Zuletzt geändert von timiboy; 24.09.2014, 08:57.
Grund: Zusatzinfos
Wenn beim nur eine Feder (Originalfeder lt. Federtabelle) getauscht wird ist das von der technischen Seite her vertretbar, zumal wenn die andere Feder noch keine Korrosion aufweist.
Beim Verbau von Zubehörfedern sollten aber zwingend beide getauscht werden auch wenn nur eine gebrochen ist.
Gruß vom Rand der Lüneburger Heide Peter
"Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl) Kerzen müssen zünden und nicht brennen.
nur schauen die Federn bei einem 10 Jahre alten X3 eher bescheiden aus Ich habe ja meinen letzte Woche gemacht. Ja die linke war noch nicht gebrochen aber die Rostbildung war schon recht imposant Und bevor ich eine um den Preis von zweien tausche......
Am A3 meiner Frau habe ich mal nur eine Feder getauscht, prompt war die zweite nach 3-4 Wochen kaputt. Das war noch zu Zeiten als ich der Vertragswerkstatt blind vertraut habe
...wenn die andere Feder noch keine Korrosion aufweist
Schlußendlich wollte ich darauf hinweisen, daß bei original Federn der Tausch einer möglich ist, bei Zubehörfedern aber zwingend beide getauscht werden sollten.
Ich habe auch gleich beide getauscht, da ich Zubehörfedern genommen habe. Preislich günstiger (sogar mit neuen original Federaufnahmen) als wenn ich 1 original Feder beim hätte tauschen lassen.
Gruß vom Rand der Lüneburger Heide Peter
"Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl) Kerzen müssen zünden und nicht brennen.
Ich wechselte nur was defekt ist.
Irgendwelche Fremdfedern mit unbekannten Federkonstanten kommen bei mir nicht rein. Ich bin mit dem Fahrverhalten zufrieden und so soll es auch bleiben.
und wie schon allgemein bekannt, alles kann man irgendwie billiger machen ....
Mein Beitrag ist hilfreich. Allerdings versteht das nicht jeder.
Ich habe z.B. nicht irgendwelche Fremdfedern mit unbekannten Federkonstanten genommen, sondern Fremdfedern mit identischen Federkonstanten nach Abgleich der original verbauten Federn nach Federtabelle BMW mit Federtabelle Fremdhersteller.
Günstig ist nicht immer gleich billig.
Gruß vom Rand der Lüneburger Heide Peter
"Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl) Kerzen müssen zünden und nicht brennen.
Freut mich, daß wir Dich überzeugen konnten Ich habe bei BMW die Federteller noch gekauft. Die alten waren zwar nicht kaputt aber die paar Euro sollte man investieren:
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