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Hallo Leute
Hab Wasser im Fussraum, vorne Fahrerseite (watt en ding )
Ich hab mir jetzt alle 14 Seiten durchgelesen und vermute auch die Folie.
Abflüsse vom Panoramadach hab ich gemacht, eine Seite war fast zu.
Ich hab nur eine Frage: Wo sind die Abläufe von der Türe?
Hab mich eben unter die Türe gelegt und nix gefunden.
Die Feuchtigkeit im Fussraum kommt fast immer von den Türfolien beim e83. Auf keinen Fall Sikaflex nehmen - wenn die Folie nicht gerissen ist, kann man mit neuer Butylschnur, Fön und Geduld das Problem lösen. Ich bin ein Freak und habe im Laufe der Jahre die Folien getauscht um wieder auf viele Jahre Ruhe zu haben. Bei Vater's X3 habe ich im Sommer auch die Fahrertür neu gemacht und seitdem ist auch dort Ruhe und Trockenheit angesagt!
@creiko
Du hast zwar Recht mit dem 2.Mann es ist aber schon sehr viel angenehmer die Türpappe abzunehmen und dann gemütlich die Abdichtarbeiten zu erledigen. Dann gehen auch die Tests leichter
Es wird eine Zeitlang halten, aber beim nächsten Mal nimm neue Butylschnur. Warmmachen alleine stellt die Klebkraft auf Dauer nicht wieder her. Eigene Erfahrung bei Tür hinten links und vorne rechts. Mein Freundlicher hat mir sogar schon zwei mal die paar cm Schnur geschenkt. Wenn man zu zweit ist und einer hält die Verkleidung, muss oft noch nicht mal die Türverkleidung komplett runter. Bei mir waren die abgelösten Abschnitte bislang immer ganz unten
Hallo zusammen, wollte euch kurz informieren was rausgekommen ist, ich habe die Türverkleidung hinten links abgebaut und siehe da, die Schallisolierung war zu 30%lose, wo auch Wasser rauskam, habe die alte butylkleber erhitzt und wieder zusammengedrückt.
habe mit der Gießkanne auch die anderen Türen getestet, überall ist es lose, werde aber nächstes mal Silikaflex benutzen um abzudichten!
Timiboy ich wollte dich mal was fragen, Beifahrer Fußraum ist auch leicht feucht, Fahrer Seite mittig auch, das sollte auch die Feuchtigkeit von Schallisolierung sein oder?
Die hintere Tür hat wohl nur die weißen Clips. Also brauchst Du auch nur diese AFAIK 9 Stück von der TN 51418224768. Die Clips sitzen in der Verkleidung selbst. Man sollte Sie austauschen weill die Gummidichtung altert und weil manchmal einige beim Ausbau brechen. Deswegen schön vorsorgen und vor der Reparatur Stopfen kaufen. Wenn Du Glück hast, bekommst Du mit Fön und ein wenig herumdrücken die Folie wieder dicht!
Gerne geschehen. In DIESEM bei MT habe ich vor 3 Jahren von meiner Reparatur berichtet und Bilder gepostet. Auch ein paar andere Kollegen haben da fleißig gepostet, ist sicher keine schlechte Orientierung für Dich. Gibt auch hier im Forum ein paar informative Threads zu dem Thema. Denke daran, daß die Stopfen der Türverkleidung verschieden sind!!! Auf jeden Fall alle neu geben!!!
Recht Herzlichen Dank Timiboy, ich tippe auch sehr stark auf die Türfolie, ich werde so in 2tagen dabei gehen,
Wenn fragen sind kann ich euch auch unterstützen in Raum Hamburg,
Wahsinn wie teuer die Werkstätte für die Arbeit haben möchten.
werde euch Auf weiteres berichten.
Danke Timiboy nochmal😉
Wilkommen im Forum Emrah. Ich bin mir ziemlich sicher, daß das Wasser hinten von der Türfolie ist! Die Kontrolle geht eigentlich ganz leicht - Türverkleidung runter und schon kannst Du den Zustand der Folie begutachten bzw. einen Test mit Wasser machen.
Timiboy
P.S. Bitte ändere das Wort Leihe in Deinem letzten Satz auf Laie, ist dann verständlicher was Du meinst
So liebe Freunde, seit 1Woche kämpfe ich auch gegen das Wasser im Fußraum hinten links,
es fing damit an dass die waschdüse im Heckspoiler nur halbe Menge Wasser angenommen hat, wo das wassser durch die seitliche Abdeckung von der Heckklappe ins Auto gelaufen ist. Daraufhin habe ich die Abdeckung unter den Heckspoiler abgenommen (vorsichtig mittig anheben und rausziehen) Wasserschlauch war sichtbar wo die Verbindung lose drauf war, einfach wieder reinstecken.
da bemerkte ich dass Fußraum hinten links leicht feucht war, schlimmes habe ich mir nicht gedacht. Nach dauerregen und paar Waschanlage besuche bemerkte ich dass das Wasser unterhalb mehr geworden ist.
gestern war ich im Werkstatt
- PD abläufe freibgeblasen mit Pressluft (die Abläufe waren aber dicht)
- Kanäle auf Dichtigkeit geprüft mit Wasser optisch sehr gut
.Heute habe ich den Rücksitzbank rausgenommen die Leiste unterhalb den Einstieg entfernt, Teppich soweit es geht angehoben, Schaumstoff unterhalb ist nass Fahrzeug Karroserie auch nicht extrem aber Wasser habe ich soweit es geht mit dem Handtuch abgewischt Schaumstoff soweit es geht abgedrückt, so dass das schneller trocknet. Bis auf die Leiste unten habe ich alles wieder eingebaut , mit der Hoffnung das es schneller trocknet.
Ich denk mal 3liter sind von waschschlauch gekommen, Rest kann ich nur vermuten.
uch werde die nächste Zeit nicht in die Waschanlage reinfahren, wascchdüsenanschluss ist im Spoiler
inordnung aber vielleicht ist ja im Fußraum noch eine Steckverbindung, also Waschdüse werde ich auch nicht benutzen bis auf weiteres.
Jetzt beobachte ich alles, als nächstes gehe ich an die Tür dämm Folie bei. Ich denk mal ohne Waschanlage sollte es schon weniger werden auch wenn es regenet klar wird Auto saubergemacht halt Habdwäsche..
So liebe Freunde wollte nur mein Beispiel euch schildern, ich hoffe dass es jetzt weniger wassser reinkommt, ansonsten Türverkleidung hinten links runter neu abdichten die Folie.
Die Foren sind sehr wichtig für einige wie mich z.b weil man sehr viel Geld sparen kann, und als "Laie" bisschen Hand legen kann. . BMW X3 3.0d Xdrive 2008.
schöne Grüße aus HH
Emrah K.
Zuletzt geändert von PoWder; 26.03.2017, 19:27.
Grund: Tippfehler beseitigt. Jetzt ist der Laie nicht mehr geliehen ;)
Genau so hab ich es mit dem Butyl gemacht Peter. Der Preis dafür ist ja auch noch halbwegs akzeptabel. Aber die 550 fürs "Kleben" sind schon krass, oder?
Was ich meinte ist Teil Nr. 2:
Das nennt sich Getriebelager. War bei mir durchgerissen bzw. angerissen
Also der Schwingungstilger am VTG geht, ohne das VTG auszubauen, auszutauschen.
16 AW sind ca 13/4 Stunden. Manch einer tut sich etwas schwer das Butylzeug abzukriegen. Am besten geht es mit abtupfen. Also einen Batzen Butyl in der Hand zusammenkneten und damit das auf der Tür vorhandene Butyl quasi abtupfen.
Dabei bleibt dann immer Butyl an dem Batzen kleben. Das geht am schnellsten und effektivsten.
Ja ich hab dich schon verstanden[emoji85]
Wollte es nur auch nochmal hervorheben[emoji28]
Es ist dicht...welche stopfen sie wie verbaut haben ist mir dann sch*** egal[emoji23]
Vor allem hat sie in den letzten 9 Monaten einfach den jetzigen wiederbeschaffungswert durch Werkstattkosten locker wettgemacht
Und vieles habe ich nichtmal bei bmw machen lassen sondern bei am Kumpel[emoji849]
Wenn ich meinen Xi nicht so gern hätte wär er schon weg...[emoji16]
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