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Freitag der 13.!
ich bin bei der Arbeit und habe keine Zeit, das Forum zu durchforsten, sorry dafür.
Eben ist mir der Kraftschluss vom Getreibe verloren gegangen, erst an der Ampel motor hochgedreht, dann 100 Meter weiter stehen geblieben, durchschalten der Fahrstufen, nichts.
Motot aus, wieder an, dann ging es wieder, und 10 Km weiter wieder der Kraftschluss weg und jetzt kam die Gelbe Warnlampe Getriebe.
Könnt ihr mir auf die Schnelle eure Diagnosen stellen
Gruss Alex
PS: 3.0 D BJ 2005
Tofu schmeckt deutlich besser, wenn man es unmittelbar vor dem Verzehr durch eine Bratwurst ersetzt.
Ja, das könnte zum Wandler passen aber auch zu der Hochdruckölpumpe. Der Rückwärtsgang arbeitet mit höheren Drücken als die anderen Gänge.
Ist mal das Öl gewechselt worden in der Vergangenheit?
Gruß vom Rand der Lüneburger Heide Peter
"Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl) Kerzen müssen zünden und nicht brennen.
so, mein Xi steht jetzt bei einem Getriebe Indstandsetzer, der nickte nur und meint wahrscheinlich einer der Kolben kaputt. Wenn er das Ding auf hat gibt es noch nen neuen Wandler usw und ich darf schonmal irgendwas zwischen 3000 und 3500 Euro zur Seite legen. Da fällt der Verteilergetriebeölwechsel dann mit ab.
Tofu schmeckt deutlich besser, wenn man es unmittelbar vor dem Verzehr durch eine Bratwurst ersetzt.
ich habe noch eine Hiobsbotschaft bekommen, Angeblich ist ein Welle zum Verteilergetriebe auch völlig aufgebraucht, soll nochmal 900,- euro extra kosten, auf die Nachfrage ob es um die Verzahnung für den Stellmotor geht, wurde verneint. Ich bin ja mal gespannt, langsam entwickelt sich das zum halben Totalschaden.
Tofu schmeckt deutlich besser, wenn man es unmittelbar vor dem Verzehr durch eine Bratwurst ersetzt.
Hatte ja auch Getriebeprobleme mit dem 3.0d. 70 Tage Werkstatt im Frühjahr, ca. 2.5K€ Kosten. Läuft aber wieder, wie eine Eins! Bei ca. 130.000 km ist's bei mir passiert.
Die 3,0d Getriebe scheinen nach einer gewissen Laufleistung / bzw. Alter recht anfällig zu werden. Das ist zwar kein Trost, aber wird langsam zur Gewissheit.
Möge die Reparatur erfolgreich in Kürze erledigt sein, das Portemonnaie noch Reserven haben und bald auch wieder Freude am Fahren einkehren. In diesem Sinne
Der junge Mann, der mein Getriebe umgebaut hat, macht beim BMW alles unmögliche "bezahlbar" möglich!
Vielleicht kommt Dir ein Umbau auf 6 Gang Automatik viel günstiger!?
Ruf ihn doch einfach mal an! Kann ja nicht schaden.
Gruß Kai
Leider habe ich mich schweren Herzens wegen so eines Schadens von meinem e46 330xdA touring getrennt. Ich hatte nicht die Zeit und Muße mich mit einer Reparatur zu beschäftigen und ein Austausch lag bei 4 - 4,5 Tsd. Die GM-Automatik war einfach nicht gedacht für drehmomentstarke Diesel und europäische Verkehrsverhältnisse. ... Positiver Nebeneffekt: So bin ich zum e83 gekommen (mit 6-Gang-Automaten) !!!
Bei vielen Autos ist vergessen worden alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
für mich zu spät, ich bekomme ihn theoretisch nächste Woche wieder, dann kann ja das Wetter wieder besser werden, wo ich nicht mehr Moped fahren "muss"
alex
Tofu schmeckt deutlich besser, wenn man es unmittelbar vor dem Verzehr durch eine Bratwurst ersetzt.
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